优化大通道 畅通大循 环推进珠江水运高质量发展

大江大河，连山襟海，奔腾向前。珠江连接云贵、横贯两广、通达港澳、辐射东盟，是我国第二大通航河流，年货运量超10亿吨，仅此于长江位居世界第二。珠江水运在服务“一带一路”、粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区、西部陆海新通道、珠江—西江经济带等国家战略实施，促进泛珠三角区域协调发展等方面发挥着重要作用。

党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，交通运输部党组高度重视珠江水运改革发展，明确指出珠江在服务构建新发展格局中位置重要、特色和优势突出，要大力推进珠江水运供给侧结构性改革，补齐基础设施短板，加强管理、优化服务，合力建设珠江黄金水道。广东、广西、贵州、云南四省（自治区）党委政府积极响应、鼎力支持，扎实推进珠江水运规划建设，推动航运管理体制改革，贵州、云南加快了南下珠江、融入大湾区的水运建设步伐，珠江水运迎来了“非凡十年”高质量发展的黄金时期。

为全面贯彻落实交通运输部党组和四省（自治区）党委政府的决策部署，向各级领导和有关单位报告珠江水运改革发展最新进展情况，服务各级党委政府及有关部门的规划编制和政策制定等工作，我局在2017年版《建设珠江黄金水道调研报告》的基础上，逐年补充、更新了珠江水系航道、港口、船舶、绿色发展和信息化建设等方面的基础资料，进一步系统梳理了珠江水运发展成效，分析了珠江水运存在的问题，提出了相关建议，修订形成了 2022 年版的《珠江水运高质量发展调研报告》。

大江大河是上天的恩赐，内河航运是老祖宗的遗产。党的二十大吹响了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的号角，提出了加快建设交通强国的伟大号召，令人鼓舞、倍感振奋。强交通、兴水运，珠江水运人赶上了一个伟大的时代，将珠江水运做大、做强、做优是珠江水运人无上光荣的职责使命。我们希望本报告的出版能够达到抛砖引玉、凝聚合力的效果，为社会各界共同了解珠江、认识珠江、建设珠江、发展珠江航运提供参考。

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