北京现代 智能化产品矩阵初形成，北京现代将持续发力转型

杨宇辰

在竞争愈发激烈的汽车市场，传统的汽车消费观念已经不再适用，消费者对于购车的需求已经逐渐多元化，而不是单一的追求皮实耐用，又或者保值率高。轿车、SUV、MPV都有了自己更加明确的定位划分，每种车型都有了自己新的使命和目标。但在多元化的同时，还有两项需求则是消费者十分关注的，智能与安全。

在刚过去的2021年，北京现代也迅速响应了市场需求，以HSMART+技术品牌战略为核心，推出了一系列基于i-GMP平台打造的车型：第七代伊兰特、第五代途胜L以及库斯途，分别在不同车型领域满足不同消费者的需求。

基于全新架构，这些新车也无一例外的在智能与安全上达到新的高度，第三代车机系统满足了驾驶者对于语音操作、影音娱乐和高精度导航的需求，同时清晰细腻的显示也提升了整车的品质感。

同时，它们也都搭载HyundaiSmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，多达24项ADAS功能保证了车辆能够达到L2+级别的驾驶辅助，涵盖了包含下车之前的全部使用场景，在快节奏的城市生活中，齐备的驾驶辅助功能毫无疑问可以帮助驾驶者更轻松的完成驾驶。

面对消费者多元化的消费趋势，北京现代基于i-GMP平台的产品矩阵已经覆盖三大主流消费群体的车型，同样，上边提到的安全与智能配置也能够跨级存在于这些车型上，在保证符合大趋势的前提下满足各类消费者的需求。

第七代伊兰特面向年轻消费群体，以超高颜值、丰富的配置打造新概念家轿，同时配合新平台带来的全新空间收益，将伊兰特车系正式带入合资紧凑型车的擂台，以超高性价比力压群雄。

第五代途胜L则以未来感十足的犀利形象引入市场，在享受平台化优势的同时，还拥有同级中强劲的动力，越级的空间以及还原概念车的设计，并很好的在设计和品控上找到了平衡。同时，它还具备混动版本以及运动感十足的NLine车型。

库斯途则是直接响应国内生育政策的产品，车辆的载人载物功能都需要得到满足，超过3m的轴距，以及控制在5m以内的车长，既兼顾了车内空间的最大化，也保证了驾驶者轻松驾驭，同时在设计上也彻底告别了MPV车型的刻板印象。

在过去的一年，北京现代已经在畅销车型分类完成了布局，2022年，北京现代将继续完善产品矩阵，诸如菲斯塔NLine上市、EV车型的改款、全新ix35的改款等等。接下来，北京现代也将在燃油及新能源車型方面同步推进，围绕电动化、智能驾驶和车联网等关键词持续发力，继续深耕用户需求，为消费者带来更好的产品。