浅谈软基加固技术在道路施工中的应用

张险峰，孟庆花

（1.辽宁省交通运输事业发展中心，辽宁 沈阳 110011； 2.辽宁省建设事业指导服务中心，辽宁 沈阳 110031）

我国很多地区都分布着软土地基。软土地基如果不能合理地进行加固处理，对于道路整体质量会产生很大的影响，是我国当前道路施工中必须解决的问题之一。软土地基加固对于施工技术提出了更高的要求，是当前道路施工最重要的组成部分。为了更好地保障道路质量，满足我国人民的出行需求，充分发挥道路本身的作用，促进经济发展，加强对软土地基加固研究非常具有现实意义。本文着重对软基加固技术在道路施工中的应用进行了深入研究。

1 市政道路软基施工建设遵循的原则

1.1 遵循综合、整体处理的原则

在我国当前市政道路施工过程中，软土地基加固技术取得了一定的成就，在实际应用中也取得了很好的效果。在具体应用过程中，施工人员要选择合理的软土地基加固施工方法，充分分析各种方法的优点和缺点，根据工程的实际现状和要求使用科学的软土地基加固方法。施工单位继续对工程进行整体、综合考虑，要对工程整体费用进行详细的估算，合理地将资金分配到软土地基加固之中，从而能够达到降低成本、提升单位综合经济效益的目的。在进行软土地基加固的过程中，还需要对资源进行合理分配，减少资源的消耗，以可持续发展作为指导原则，减少对周围环境的影响，达到环境保护的目的，使发展与环境保护能够达到平衡。

1.2 遵循施工工程岩土参数对施工成本的影响原则

在城市市政道路施工过程中，软土地基加固技术的使用要遵循岩土参数设置的原则，从而才能够使软土地基加固质量得到更好的保障，也能够达到降低成本的目的。设计人员要对岩土参数进行科学合理的选择，要对周围的土质和水文环境进行具体勘察，充分掌握土质和水文的具体结构，进行方案的预留设计，还需要设计突发事件应对方案，从而才能够使软土地基加固得到更好的保障。设计人员要使用定性和定量两种方式，对软土地基加固施工过程进行控制。

2 软土地基形成和危害

道路建设对于推进我国社会主义建设至关重要。在道路建设施工过程中，地基的稳固程度是重中之重。我国当前大部分市政道路施工最主要的地基为软土地基，组成物主要是粘土混合粉土。在道路建设中，软土地基是最基本的组成部分，软土地基的抗压能力不强，在受到外力的挤压时，非常容易产生变形。如果不能合理地对软土地基进行加固，道路的安全性和稳固性都会受到很大的影响。因此，在软土地基加固的过程中，最主要的目标就是为了全面提升地基的安全性和牢固性，从而能够保障道路整体的稳定性。

软土地基主要由粉土和粘土结合而成，土质的组成之中有很多缝隙，土质整体的结构也相对松散，无论遇到地下水源或者是降雨的时候，软土地基会充分吸收水分，导致软土地基内部的含水量增高。软土地基吸收水分之后，软土层之内的空隙也会随之增大。原土地及内部的空隙也会导致大量空气的进入，从而使土层更加松散，陷入恶性循环。如果产生这种情况，势必会对道路施工建设产生影响，很多施工会因为这种情况无法顺利进行。软土地基的土质还存在着抗剪强度的问题。当受到比较大压力的时候，软土层会出现非常严重的变形，这种情况甚至会出现严重的安全隐患，如道路坍塌等严重问题，对于提升市政道路的稳定性和安全性十分不利。

软土地基如果不能进行合理的加固，最容易产生的问题就是地基变形。软土地基自身具有很强的流变性、易变性的特点，如果没有进行加固处理，软土地基在受到外力挤压的过程中，土层会呈现向不同方向出现变形的严重问题。软土地区必须进行具有针对性的加固处理，从而才能够抑制土层形变的产生，减少因为碾压导致的路面坑洼、塌陷的问题。道路一旦出现坑洼和塌陷的情况，就会使道路的维修成本不断提高，甚至还会危害到我国人民的人生财产安全。

3 软基加固技术在道路施工中的应用

3.1 强夯加固技术

第一，强夯加固技术在积极加固中应用非常广泛，是一种物理性的地基加固技巧，对于软土地基的加固具有很强的针对性。在地基加固的具体过程中，如果地基本身存在稳定性不强或者沉降问题，可以使用强夯加固技术进行加固。施工人员首先要对建筑工程施工现场进行区域划分，对土质情况和地基结构进行具体分析，选择适合的夯锤重量。施工人员需要在施工现场选择正确的强夯机械安装位置，合理设置夯锤的高度，通过自由下落的方式产生直接压力对地基进行加压，能够全面提高地基的稳定性，使地基更加牢固，增加地基内部的密度。施工人员还要注意对强夯施工之后的地基进行检查，详细观察实际加固效果，如果加固效果达不到标准，需要进行二次加固。

第二，强夯加固技术使用过程中需要频繁使用机械设备，所以机械设备很容易产生损坏，因此，在加固结束之后，加固人员要对设备进行质量检测，还需要对设备进行定期保养和维护，延长机械设备的使用寿命。

3.2 压密注浆技术

压密注浆加固技术在施工中的应用，要将化学浆液与水泥浆进行调配，通过高压设备将调配好的混合物灌注到地基之中，从而达到地基加固的目的，压密注浆加固技术经常用于黏沙土地皮或黏性地基加固。在地基加固过程中，施工人员一定要在足够的空间内进行追加，从而能够在适当的压力之下，缓慢地受到比较小的土体空隙之中。在浆液逐渐渗透的过程中，本身也会对地基周围的土层造成一定的压力，周围的土层也会因此形成剪切裂缝，浆液会渗入到剪切裂缝之中，最后形成统一的土体结构，使地基的防渗性能和强度进一步增强。施工人员要详细对施工地区的地址信息进行考察，对粉煤灰和水泥等材料的比例进行严格的把控，如果比例不调会对施工产生很大的影响。当第一次注浆进行之后，施工人员要对地基之内的空气和水分进行充分的振捣，加强地基与浆液之间的贴合程度。

3.3 加筋地基技术

建筑工程本身的系统性和复杂性较强，每一项施工环节都有密切联系。如果地基的质量达不到标准，即使工程完成也会留下安全隐患。加筋地基加固技术能够为后续工程奠定良好的基础，与强夯加固技术、压密注浆技术相比，加筋地基加固技术的应用更广泛，地基加固效果也最好。加筋地基加固技术在应用的过程中会将抗拉性较强的材料加入到地基之中，根据地基的基本结构和力学性能借助材料进行调整，使地基的稳定性和强度进一步增强。加筋地基加固技术的施工难度和复杂性都不强，具有很强的可操作性。加筋加固技术主要包括以下四种落实方法：

第一，土工合成材料法。施工人员要对合成性的土工材料进行合理的选择，将材料与地基融合，使土体的抗拉强度进一步加强。土工材料具备隔离性能和排水性能，能够对地基进行更好的保护。

第二，加筋土法。施工人员在土层中埋设拉筋，使土层与拉筋产生摩擦力，增强土体与拉筋之间的连接线，逐渐形成全新的土层结构，进而对地基进行加固。

第三，土层锚杆法。施工人员首先选择适合的锚固体，将其插入到土层地基之中，充分利用土层的承载力，使地基的工程企业够进一步完善。

第四，土钉法。施工人员首先要对土体的基本结构进行确定，选择合适的位置安装土钉，使土钉与地基进行融合，通过分担减轻地基的压力，使地基强度进一步增加。

4 结语

地基是建筑工程中最重要的工序，直接决定了建筑工程的安全性和稳定性。施工人员要结合工程的实际情况和土壤情况，深入研究每一种地基基础施工与加固技术，从而选择最适合的技术，确保地基的承载力和稳定性，使工程能够顺利进行，工程整体质量也会得到更好的保障。软土地基如果不能进行加固处理，会造成很多安全隐患，道路本身的质量会受到很大的影响。本文着重对软基加固技术在道路施工中的应用进行了详细的探讨，施工人员必须对软基加固技术进行合理的选择，施工单位要加强对软土地基加固的重视，从而才能全面保证道路的质量。