电控发动机燃油供给系统的故障与检修解析

裴学杰 张鑫

摘要： 随着科技不断发展，科技不断进行赋能。不管是在服务业还是在制造业，可以说技术给各行各业带来了翻天覆地变化。制造业水平高低直接体现了一个国家制造业水平。在进入20世纪70年代，我国汽车数量不断增加。但是于此同时汽车给人们带来的环境危机则是显得更加突出。其中比较明显则是汽车维修以及故障检修，本文主要以电动发动机燃油供给系统，进行分析汽车燃油故障以及问题。

Abstract： With the continuous development of technology， technology continues to empower. Whether in the service industry or in the manufacturing industry， it can be said that technology has brought earth-shaking changes to all walks of life. The level of manufacturing industry directly reflects the level of a country's manufacturing industry. In the 1970s， the number of automobiles in my country continued to increase. But at the same time， the environmental crisis that automobiles bring to people is even more prominent. Among them， the more obvious ones are automobile maintenance and troubleshooting. This paper mainly analyzes automobile fuel failures and problems with the fuel supply system of electric engine.

关键词： 故障;分析;燃油供给系统

Key words： failure;analysis;fuel supply system

中图分类号：U469.7                                      文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2022）04-0149-03

0  引言

一些发达工业国家，由于汽车数量不断增加，推出了汽车燃油经济法规，但是这个只有在相关政策上减少了对环境污染。根本性解决污染问题，本质需要采用新技术。现代汽车主要技术为电控技术，未来随着新能源不断的进入，传统燃油汽车会变为新能源汽车，这种技术改良，从某种程度上说对于汽车发动机进行了大量的改进。在此研究背景下，本文对于汽车燃油供给系统以及相关检修进行分析以及阐述。为以后从事汽车维修方面人士提供专业资料。

经济的不断发展，使得每一个国家的相对汽车数量在不断增加。与此同时，每一个国家对于汽车中燃油系统要求也是不一样的，总体上国家对于汽车燃油系统要求则是不断增高。常见的对于电控喷射取代了传统燃料供给系统。这种技术升级从本质上讲则是提高相关汽车动力性能。使得相关燃料进行充分燃烧。另外就是对于汽车排气装置，该装置主要核心部件为三元转换装置，该装置一定程度上降低了汽车在发动时候尾气的排放量，这样一定程度上保证了汽车上路环保问题，对污染也是不断降低。汽車发展核心就是供给技术不断突破以及提高。这对整个社会效率以及经济性起着重要影响。

1  燃油供给系统的组成与功能

在汽车燃油系统中，汽车核心零部件就是气缸，气缸作用就是调节燃油。本文在研究过程中，主要对象为桑塔纳2000，在该车的电控喷油嘴系统中，主要的部件有电动燃油泵、调节器等一些比较基本的组件组成。具体的如图1所示。

传统燃油泵主要作用是将汽车中燃油吸出来，之后在经过层层过滤，在进入调节阀进行调节，使得相关油路油压比气管内负压高，高出幅度大约为250千帕，之后在经过相关输油管，最后在进入进气管。一旦发动机进行冷启动，这个时候，按下电控单元，汽车不断喷油。但是一旦改变相关低温启动方式，油箱的压力会不断增加。这个时候需要对该油箱进行各种调节，保证燃油供给压力保持不变。

2  燃油供给系统各元件的功能

2.1 电动燃油泵

燃油泵在规定压力下，需要不断提供足够多燃油。之后从油箱内吸出来，在经过相关压缩，利用调节器调出规定的数值，最后经过压力系统，把燃油送到发动机喷枪中。

电动燃油泵有两种类型，一种属于外装式，另外一种则是属于内装式。不同之处在于燃油箱摆放位置不同。比方说以桑塔纳2000，这种车型电动油泵属于内装饰，这个和外装比起来，不容易产生气阻和相关燃油泄露。最大好处就是有利于对电动机以及冷却设备所发出的噪音可以说非常小，对电动机以及各种相关设备，主要核心就是在内部安装，在内部安装必须带滚动珠子。

对于一般发动机而言，在实际工作时候，永磁电动机整体偏心以及转子不断进行旋转。一般这种转子在离心力作用下，会在相关泵体内部不断进行打转，一旦打转，这个时候相邻的滚珠会形成一个巨大的空腔。一般在后期不断旋转以后，这个时候空腔在体内不断膨大，这个时候燃油会从一个进油的口吸入到另外一个出油口，这个时候两侧的压力不一样，进一步的导致体积减少，同时低压变为高压，燃油则是从出油泵出来，另外一端设置相关限压阀，当腔内油压过高时候，在这个时候，对油腔便会开始限压阀，这个时候倒油进行油口。则是在出油口进行单向阀门设置，目的为了防止相关电动油泵一旦出现停运状况，供油管会出现一定剩余压力，这样等到下一次启动时候，能够比较迅速开启油泵。

2.2 喷油器

本文主要核心则是以桑塔纳2000型轿车，为实际案例，在对于喷油嘴进行分析以及原理讲解，喷油嘴为电磁式，主要通过相关绝缘管道进行操作，然后通过对应指令进行雾状喷射。

图2为喷油嘴相关发动机工作内部，其中电控单元以及主要核心则是喷油嘴产生各种信号线圈和电源互相结合，一般电磁圈会产生电流，之后不断的向左边移动，这个时候燃油就会不断从喷嘴出来。反之没有电流通过相关电磁阀时候，这个时候做移动起到一定密封作用。

在实际喷嘴中，主要的考量的核心就是相关的喷油量以及喷嘴的面积、以及喷嘴过程中周围环境等，一旦可以说这些因素确定下来。在系统作用下，通过阀门不断给汽车喷油。另外需要注意则是各种相关喷油嘴持续时间，这个时候的电控单元需要在某活塞的气缸的作用下，不断在相关的关键位置进行决定自身的伸缩。最后电控单元以及相关指令等喷油嘴如图2所示。

2.3 燃油滤清器

燃油具有一定清洁作用，主要核心就是油清洁器主要核心就是必须安装在电动燃油泵出口一侧，但是泵组成主要核心部件为壳体、油塞、滤芯、滤网等组成。对实际过滤网而言，该过滤网的形状为菊花型结构，特点为体积面积可以说比较的大，在此过程中则是需要不断进行200-300千帕燃油压力测试，在相关清洁壳体设备中，需要耐油管压强达到500千帕以上。具体的如图3。

在实际发动机工作时候，滤清器则是通过滤油进口到滤芯的外围，核心就是一旦出现堵塞，相关油压不断出现降低，输出油量不断减少，需要不断及时进行更换。

3  燃油供给系统各主要元件检修

3.1 燃油泵的检修

对于燃油泵而言，主要核心为在于相关的油箱，可以说相关油箱中必须具有一定压力以及电油控制设备，在燃油供给系统具体如表1所示。

3.2 电控燃油喷射装置检修

我们一般在相关点修电控油管的时候，需要不断对于各个元件进行检查，我们在此过程中，可以见到相关控制元件有：喷油嘴、电子控制单元等，另外就是在实际检查时候，需要注意以下几个问题。

①电动汽油泵：对于电动的汽车泵一般都是安装在电控燃油系统中，EFI，在发动机进行启动，点火的时候，才会进行正常工作，一般没有点火，这个时候发动机不会进行工作以及点火。则对应停止工作。

1）在检查相关油泵上下壳体时候，可能会出现很多裂纹以及各种泵变换和磨损等。

2）在进行相关检查油泵外部壳体以及各种漏油现象

发生。

3）主要核心就是采用相关手扳动进行油泵手摇，在这个过程中一旦出现阻力，这个时候泵气或者是用嘴不断吸气以及进气等感受到了相关抽吸力。另外就是需要不断检查线路有无故障，对于相关传感器是不是非常良好以及采用万用表对于各个接线导通情况进行分析。

②一般喷油嘴主要核心部件为喷射元件，具体做法为如表2所示，进行相关设备检测时候，需注意以下几个

问题。

1）对于相关喷油嘴以及各种曲线等进行各种物理层

次相关检测。

2）对于该设备电路故障以及检测ECU和导线是不是连接非常好。

3）进行相关检测电气以及一旦出现故障，相关传感器以及导线接头是不是非常的好。

③对于相关电子控制单元，主要核心部件为控制系统，其中主要则是通过汽车发出实际指令以及对于一些不能接受或者需要注意以下几个问题。

④在相关检测ECU电源线、以及各种导线连接是不是正常，可以观察电缆接线器，看内部有没有松动。

1）当检测外部正常时候，在进行检测ECU是不是正常，尤其是在有傳感器情况下，启动发动机有没有出现怠慢情况。

2）在相关检测ECU和导线连接器时候，必须采用万用表对于连接处进行检测，首先肉眼看是否松动，之后再检测接触片有没有被腐蚀。在我们日常对于相关的汽车保养以及检修的时候，一旦我们发现相关的腐蚀这个时候需要采用清洁剂将其设备表面的腐蚀去除掉，其中在除去过程中，需要比较的仔细，因为这个区域有一些比较高精度的电控原件，比方说常见的有电磁喷射器。同时需要我们具有良好的习惯保持油路的清洁。

3.3 燃油滤清器的检修

主要是为了避免出现阻塞以及对于机器减少一定摩擦，延长相关使用寿命。在此过程中，对于汽车需要定期保养以及一旦发现发动机供油相关，应该检测是否出现各种阻塞问题。

①在对于汽车进行检测或者检修时候，对于拆下来的滤油器，我们为了检测是否畅通，需要不断往管子里吹气，检查是否通气。是不是通畅。②一般在燃油堵塞超过2种，其中一种则是堵塞了不通气，二是需要通过吹气的方式不断进行，一般在相关汽车日常的清洁过程中也是必不可少设备，一旦出现堵塞塞需要整体上不断的更换。③燃油清洁器滤油一年半或者四万公里更加换虑清洁器。④燃油相关过滤经过松动或者是出现渗漏现象，所以在相关驾驶上需要对应禁锢检查。以免对于汽车造成伤害。⑤更换过滤器时候，需要不断释放相关系统压力，需要注意燃油壳体需采用箭头进行标注。

4  燃油供给系统的常见故障诊断

根据桑塔纳2000型汽车，在打开点火发动机时候，在多次进行操作点火不能启动，在相关检查时候，燃油箱体内的系统可以说正常工作，但是在每一次打开时候，则是不能正常启动相关发动机以及客户在检测中根本不知道发动机不能点火的根本原因。这个时候我们需要对于这辆车进行进一步的判断。

4.1 判断故障原因

①相关燃油泵不能动作;②电动机也是不能动;③电子控制单元出现故障;④继电器出现故障;⑤燃油泵继电器故障;⑥发动机中传感器故障;⑦发动机短路或者相关的线路不断地额出现短路以及各种的松动以及接触不良;⑧油泵压力不足。

4.2 故障診断

①针对桑塔纳2000车型，要释放燃油系统压力。

②在进行相关车检测时候，实际上打开点火箱，实际上油泵没有出现对应运转以及也听不到油泵声音，这个时候软管则是没有任何压力，与此同时相关调节器也出现不良的反应，但是在这方面则是燃油泵则是没有反应。

③检查燃油泵熔断器是否正常。如果熔断器不正常，应更换燃油泵熔断器。

④这个时候我们发现相关燃油器熔断比较正常工作，从继电器上拔出相关的元器件，连接上燃油以及燃油泵等检查零部件等。

⑤如果燃油泵不运转，拔下燃油泵插头用专用仪器进行检查，如果仪器指示灯正常的闪亮，检查燃油泵到插头连接，必要时更换燃油泵。

⑥在相关仪器不正常闪亮时候，我们需要进一步检查相关导线是否需要更换。

4.3 故障处理措施

在对于一些难以维修的故障，我们最为直接方式为更换相关的汽车的泵或者对于损坏的部件进行不断的更换，之后在用调节器去测试相关的压力是否偏高或者偏低，然后在实际燃烧泵正常运作以及故障性排除之外，继续检查其他元件。

5  日常维护中应注意事项

①在相关燃油系统中，我们需要对于燃油各个零部件进行相关操作，在实际上操作时候，为了进一步防止火灾以及各种爆炸发生，我们需要安全的熄火准备。②对于相关任何都有可能发生蓄电池以及各种负极导线，我们需要在此基础上不断进行检查相关系统型部件以及各种接头。③主要核心就是需要不断采取相关措施以及不断进行相关压力释放以及各种方式解压在各种喷嘴接头以及核心部件蓄电池互相接触下进一步释放压力。④在日常的相关的维护中，我们必须对于密封圈以及各种设备进行保密，在渗漏出现以后，没有找到合适零部件，我们不能贸然的供电。⑤在相关工作场需要进行熄火以及不许吸烟，需要排气以及蒸汽。⑥当我们在不断对供油相系统打开的时候，需要采用相关吸油装置，对于汽油不断进行处理。⑦在具体的拆卸过程中，需要防止相关的杂物掉进去进行污染供油系统，安装的时候需要非常的注意。

参考文献：

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