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▲“法国2030”计划出炉，交通投资将达40亿欧元

法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）日前公布的“法国2030”投资计划，涉及交通、能源等多个领域，金额达300亿欧元（约合人民币2234亿元），旨在提高法国以创新实现经济增长的能力。在交通领域，法国计划投资约40亿欧元（约合人民币296亿元），目标是到2030年生产200万辆纯电动汽车和混合动力汽车，并在2030年前生产首架低排放飞机。当前，法国纯电动汽车和混合动力汽车产量不及汽车总产量的十分之一。业内人士认为，尽管面临巨大挑战，但通过大规模投资，尤其是对电池领域的投资，这一目标是可实现的。

▲英国拟投入近200万英镑资助交通创新项目

英国交通部部长特鲁迪·哈鲁森(Trudy Harrison)近期宣布，英国交通部计划向53个项目提供195万英镑（约合人民币1713万元）的资助，从而激发初创企业（主要是中小企业和大学）和研究者研发交通领域创新产品的积极性。交通研究与创新基金（TRIG）目前已获得第11轮资助，通过对每个项目进行高达3万英镑（约合人民币26万元）的定向投资，旨在帮助初创企业和研究者更快地将创意转化为产品推向市场。英国交通部2020年资助的创新项目包括降低火车病毒传播的空气净化系统研发、适用于偏远地区的便携式充电器和电池冷却系统研发等。哈鲁森表示，支持创新是英国创造新的就业机会，同时解决交通领域脱碳等重难点问题，从而构建一个更便捷、更环保、更安全的出行环境。

▲意大利近半数高速实施堵车获赔偿政策

近年来，意大利部分高速公路路段由于缺乏维护、存在障碍物及设施老化等问题，导致了多起重大交通事故的发生，将面临大规模维修整改。为尽可能减少道路拥堵，降低驾驶者的时间浪费和经济损失，意大利基础设施部即将实施堵车赔偿的政策。值得注意的是，该政策仅限于汽车贸易公司ASPI管理的高速公路，约占意大利高速的一半左右。申请时需下载应用软件并注册，司机提出请求后，由ASPI核实延误信息，并根据严重程度选择返还金额，最低25%、最高可达100%，补偿将以现金的方式退还。该系统的过渡期为2 0 2 1 年9 月15日至12月31日，过渡期赔付款项将于2022年1月开始发放。

▲美国通过埋轮胎修复破损路面成效显著

作为“汽车上的国家”，美国每年产生的废旧轮胎数量可达3.3亿条。轮胎难以降解，处理不当还会影响生态环境。工程师从蜂巢中获得灵感，将轮胎两边截掉只保留中间部分，再将轮胎按照蜂窝的形状铺设于将要维修的路面，向内填充石料压实后铺上沥青，由此修复破损路面。经此修补的路面比原有路面更加坚固，且轮胎的弹性会使车辆经过路面时产生横向束缚力，碎石子及其他材料不会轻易散开，可以更好地保护路面，并延长路面的使用寿命。此种养护方式不仅解决了困扰美国多年的废旧轮胎处理问题，还降低了噪音污染。

▲澳大利亚试验用激光雷达传感器预警道路安全风险

澳大利亚通过在维多利亚州（Yarraville）的十字路口安装激光雷达传感器，监测包括行人、自行车、小轿车和货车在内的道路使用者的活动，以识别潜在危险。维多利亚州政府负责人表示，传感器能够在0.2秒内检测到潜在危险。此外，该试验还研究了激光雷达传感器如何向联网车辆提供危险警告的方式。目前，研究团队正在研究如何更快地减少道路伤亡的发生，该技术或将发挥重要作用。