探讨市政道路路面及路基施工技术

丁 磊 徐红美

（1.浙江安吉经济开发区管理委员会 浙江安吉 313300；2.长兴县太湖街道办事处 浙江长兴 313100）

市政工程建设当中，需要以科学合理的技术手段做好路基路面的整体压实工作，这个环节的施工难度相对较大，同时对整体建设的工程碾压程度以及工艺材料等方面都有非常高的要求。施工单位想要进一步提升市政道路的整体建设质量，就必须从相关道路的质量要求标准出发，以此作为整体建设的基础，从而把控各个环节的施工建设品质。

一、市政道路工程路基路面压实工作的必要性

1.提升当前路基路面的耐久性。基于当前的市政工程建设施工技术来说，选择合理科学的施工技术完成压实作业可以使整体的路基路面稳定性显著提升，并且在道路的耐久性方面也可以起到良好的辅助作用，高效地减少工作量同时维持整体道路的稳定运行。基于当前的路基路面压实工作，可以高效地减少当前工程建设当中的市政道路病害问题，避免裂缝产生的同时为驾驶者提供更高效安全的出行保障。2.保证路基路面的平整程度。基于当前工程建设当中的道路建设工作来对路基路面的合理压实技术指导，可以使路基路面的压实效果得到更加高效的保障。路面的平整程度表现越来越好的同时，也可以促进各个环节和各个工序之间的高效衔接和推进，可以在质量以及成本进度等方面高效地协调。另外在科学技术的推动下可以避免大范围的返工问题，可以使整个工程建设当中的经济效益逐渐提升。

二、市政道路路面及路基施工技术要点

（一）压实技术

为了使路基的压实环节具有平整度与耐久性，须在压实前对整个路面进行细致化清理，对填挖界面的纵向数据进行复测与收集。如遇结合面坡度大的情况，应借助土工钉加强结合面建设。针对土质挖方区，施工单位应对填筑材料进行筛选，使用具有较强渗水性的材料，在挖方路床附近0.8 m区域内设计超挖后的回填碾压，在填挖交界处增设土工格棚。针对黄土路基，施工人员应挖出向内倾斜的台阶，注意该区域内土质的含水情况，通过加水或加石水的方式解决含水量不足或过大的情况。针对坚硬岩石的路基，应使用冲击碾压的方式或通过强夯手段完成半填半挖式的填压，避免因填挖导致的变形。针对软土地基，应明确其含水量，通过相应的方式完成压实，例如对粉煤灰的路堤进行填筑时，应考虑其具有25%自重减轻的特点，满足软土路基所需承载力的需求。

（二）掺灰环节

市政道路路基底可借助掺灰工艺进行处理，保证各层的密实度。1.清理基底。将树根、垃圾和其他附着物等进行彻底化清理、移除。2.检验进场石灰。在实际操作前须经过测量与放样操作，对灰土的层数、所需的捕筑宽度进行有效控制。3.掺灰拌和。注意掺灰时的拌和环节，应保证拌和的充分性，减少石灰窝的情况，并保障没有生土团出现。4.选择混合料。通过对市场进行调查，根据施工需求选择混合料，使最大粒径与路面、路基施工需求同步，在后续的压实操作时，应注重每一层的情况，使各层密实度满足要求。施工单位应注重行车质量、养护等，严格把控掺灰环节，使技术在施工中更细致，保障路面质量。

（三）强夯工艺

实际施工时，操作人员应结合设计图纸完成定位及精准化测量，以明确强夯的整体范围。首先，重视地面高度，寻找夯点的实际位置并做好标记，辅助第一遍强夯操作，同时控制测量误差。其次，借助机械设备，例如将起重机夯锤中心与需强夯的点位保持一致，使夯锤在进行自由下落时能够精准化强夯，提升准确率。最后，施工人员根据路面及路基强夯的要求，结合市政道路的整体长度，对夯点进行针对性调整，通过精细化操作有效强夯每个夯点。与此同时，强夯须确定夯前锤顶高度，配以补压方案，使每次的夯击能量可达到1000 kNm。实际操作时，沉降量应小于3cm，在最后一次沉降时做好控制，在试验环节确定夯击的整体遍数。

（四）碾压技术

施工人员应重视冲击碾压环节，根据设计图纸，通过测量放样手段明确压实的边界。应对场地真实的含水量进行科学检测，整合所得数据，为后续计算提供足够信息，实时记录碾压前场地的密实度。应注意场地的整洁，借助清洁工作使场地更平整。实际操作中，施工人员应科学划分碾压区域，依托冲击压路机完成碾压，将整体的沉降量保持在2～5cm，根据经验并结合实际需求进行补压，通常情况下可增加20遍，使路面及路基拥有更高的耐久度。

三、优化路基路面压实技术应用的具体途径

（一）路基排水处理

路基积水会影响压实的质量效果，优化路基填料质量控制，建立完善、有效的排水系统，通过科学的压实处理，提升质量水平。施工建设要以市政道路结构的实际情况和周边环境为引领，优化排水通道，合理设置截水沟、急流槽等装置。此外，施工人员要充分认识到自然降雨对路基压实工作的影响，提出行之有效的防治策略，减小雨水渗透的影响，提升路基压实的质量效果。

（二）做好质量检测

优化质量检测，各个施工环节结束后都要有专门的人员负责从事质量检测，从而及时发现施工环节的质量问题，并第一时间做出反应，提出应对策略。质量检测后所获得的各项内容的实际指标情况，要与施工方案设计要求进行对比，统筹考量，整体评价压实施工的效果。既要考虑压实的强度，还要关注道路的平整性、光滑程度，切实提升市政道路的稳定性、安全性和美观性。

四、结束语

综上所述，优化市政道路路基路面压实技术应用，关系到我国交通产业的发展。切实提升交通运输的安全性，延长交通道路的使用寿命，缓解交通运输的压力，需要有关单位加强对路基路面压实技术的分析和研究，明确施工建设要点，优化应用途径。