抗战时期峨眉山旅游交通设施与食宿问题研究

缪清清

成都文理学院经济与管理学院，四川成都 610401

引言

抗战军兴，大批省外人士内迁四川，四川由此成了其日常生活与休闲旅游的活动中心，这当中，以峨眉山之吸引力最大，迁入川省之外人“早已久仰峨眉山的大名，所以到了四川，差不多都要到峨眉山一游[1]。”随着峨眉山游客暴增，客观上促进了峨眉山旅游交通的发展，也推动了峨眉山食宿业的兴起。

一 出入峨眉之交通路线

抗战时期，出入峨眉山的旅游路线，以乐山、成都、重庆为中转，水陆皆有，可供时人选择路线和交通工具尚属灵活。

由成都至峨眉山。从成都汽车南站出发，途经双流、新津、彭山、眉山，最后抵乐山，整个行程“搭八时开行之蓉乐公路快车，一人一坐，勉称舒适，车行颇快，中途尚少耽误。一百六十公里，狂奔八小时即到[2]。”到了乐山后，再由乐山至峨眉。又有三条路可走，水路约一百里，系逆行，颇为危险，因此，少有人走水道；陆路有二：“一取道苏稽符文镇到峨眉县凡八十里，代步只有肩舆，大半日时间可到，舆资约二元；一则取道于马路，由嘉定至夹江七十里，可搭汽车车费二元再由夹江至峨眉县五十里，乘黄包车，车费八角，时间三四小时，即到达，故往来旅客，大都取道马路也[3]。” 1938年，字林西报记者W. Lewisohn曾自驾汽车由成都至峨眉山，沿途“有公路可通，路以碎石铺筑，至为优美”，据其推测，“此或系二年前蒋委员长曾留居山上数月之故。惟沿途所经桥梁，均系木制，松裂多孔隙，为状至险[4]”。

由重庆赴峨眉。有水陆两途可选，“（一）水道，由渝上轮三日可抵乐山及峨眉。（二）陆道，由渝到永川经荣昌隆昌。……则由隆昌乘舆经牛耳渡大山铺抵自流井，又经荣县而至嘉定。由渝到嘉定陆道计八百里，又嘉定到峨眉县八十里，路资至少需洋二十元。若由渝到成都，汽车二日可到，需费二十元，由成都到峨眉半日可到，需洋十一元。共计三十一元[5]。”

及至1945年往来，峨眉山的旅游交通已较为完善。去程由重庆出发，经成都、峨眉、峨山，回程经嘉定、宜宾至重庆。其中，重庆至成都计450里，特快汽车票价93150元。二日准达。成都至峨眉县，计150里，热季有专车驶行，普通车票价23700元。一日可达。峨眉县至嘉定，计110里。乘滑竿较为简洁，一日准达。嘉定至宜宾，热季有小轮行驶，一日可达，票价上舱27500元。宜宾至重庆，轮船直达，需时二三日，票价房舱82400元[6]。

二 登览峨眉山之选择

峨眉山之路径素来以险峻著称，游客攀登多选乘滑竿或者背子。根据时人的体验，从事滑竿和背子的人皆属当地农民，他们平时在家种地，及至旅游旺季或有人预订才从事此工作。其中，“滑竿为简便之肩舆，通常以二人肩之，用竹竿及竹块缚成”，“揹子则为木制，以一人负之”，“游客乘滑竿或揹子上山，如遇巉险之处，仍以步行为宜。然如遇年老之游客，惮于山行者，则可于县城动身时，雇力夫三人或四人共抬一滑竿，则亦可不行一步，安然至顶。揹子除载人外，多属负物之用，惟每揹不得过六十斤。遇重则行迟，并虞其颠踬也。游客如雇用力夫过多，则例有夫头随行。夫头专司管理夫役及照料行李之责，不负肩抬及携带行李等事。计每十名夫役以上应用夫头一名，二十名以上者二名，余类推[7]。”

虽有夫头随行，管理这些人，却常有游客受其敲诈。时任国防最高委员会之吴景洲等三人，雇滑竿登山，当时县政府对于滑竿即有规定价格，以防舆夫敲诈，但因当时县城刚发生火灾，政府无暇顾及，故舆夫未遵规定之价，最终，“三日程，每日人九十元，以余（吴景洲）身重用三人，赵李二君则两人”，之后赵李二君亦改用三人，“余所乘滑竿之舆人，以赵李二君身较余轻，而亦改用三人，意不满。乃由一最少年者发难，谓‘不可胜任’，求增一人”，“彼意在增价，或多得一人，便游息耳，呶呶不休，故作倾斜之状，以相恫脅[8]。”

更令人惊异的是，还有女性从事此种体力工作。1937年，几位初中毕业的女学生游峨眉，至抬轿不至的地方，一行人束手无策，不知如何上山，此时，“来了几个拳粗臂大，筋强力壮的女人，一齐向我们要求：‘先生，要上山吗？我们揹你，五角钱一位。’”起初，几位女学生甚为怀疑，经过交涉，最终同意让她们背上山[9]。

三 旅游住宿之分布

抗战时期，旅客由重庆、成都或者乐山搭乘交通至峨眉时，已是下午或者傍晚，当天往往难以直接攀爬峨眉山，需次日一早启程爬山，因而，当日多借宿于峨眉县城。据《峨眉导游》显示，1937年，峨眉县城共有五家旅馆，分别是东正街之集贤旅馆，育贤街之育贤街，北正街之乾元旅馆，江西街之義利旅馆，南正街之泰源官栈，价格大体在二角上下[10]。

峨眉山因山高路长，游客来回至少需要三日，方可游完，因此，尚须在山中留宿数夜。“山上是没有旅店的，峨眉旅行社在清音阁庙里有个招待所，其他全是在庙里寄宿” 。据统计，峨眉山各寺庙的容客量（如表1）。

表1 峨眉山各寺庙的容客量

尽管，峨眉山上少有专营住宿的旅馆，到抗战时期，因游人骤增，峨眉寺庙的“房间同旅馆一样的编有号数，也分上中下三等，小和尚就等于旅馆里的茶房，买手纸、鸡蛋、泡茶、倒夜壶，一叫就来[11]。”俨然成一种商业化的运作模式。

山中各寺住宿条件又存在差别。时人游览峨眉山，多旅居清音阁、九老洞、洗象池、华严顶、洪椿坪等寺庙。清音阁“环境优雅，食宿便利，旅行社房舍整洁，置有沙发，每餐有腊肉鲜鸡，餐宿各取千元，与成都当时物价相比，尚相因半数。惟上面寺楼设置较差，为便利四方朝山之男女居士休息之所。”九老洞“全庙里非常精致，干净得很，陈设也非常的好，设备也多，仅仅棉被絮一项，就有两百多牀，有些好的客房，都不知了沙发，而且特别请了很好的厨子，专门烧菜，所以九老洞的菜蔬，是全山出名的，达官贵人，很多在这里休息或是避暑”。洗象池“食宿齐备，客堂布置精雅……堂侧新建楼房数间，设置精雅……新房新床新盖，宜于安寝，但仍像连夜一样，虽无臭虫蚊子，而跳蚤扰人，却未例外。”华严顶“为峨山上下之食宿站，有服务处，有和尚饮食，荤素俱备。”洪椿坪“布置非常整洁，屋里虽然已经没有人住，但是沙发、书桌、床、一切东西，都仍然安放得很好[12]。”

四 旅游饮食之选择

抗战初期，峨眉县城饭店数量有限。据统计，可供选择之饭店总计六家，分别是县正街之嘉宾、鹤轩、春记面馆、香积饭馆，江西街之三峨饭馆，东正街之安乐馆，价格为五仙至三角不等。不过，在1943年6月，峨眉县城发生大火，“全县城付之一炬，城里不晓得到那年才可恢复！？”

此外，山中各寺之饮食又有各自的特色。游人可根据各自喜好而选择，“以备暑计则宜住九老洞，洗象池，华严顶，因其气候适宜，设备亦佳也；若欲临高瞰远应住金顶，卧云庵，接引殿，洗象池，华严顶；山上素食最佳者推九老洞，面点则以龙门精舍为美。荤食只有清音阁招待所，报国寺外之饭店中等处，其他有面点无菜饭[13]。”

经过峨眉政府的整顿，寺中饮食皆有规定。大体而言，寺中“伙食分为三等。较大之寺宇，价皆一律，如次：上饭（每餐每人）一元，（每人二餐一宿）二元；中饭五角，一元；力夫三千文，三角。以上各寺膳宿费，亦非一成不易者，盖寺宇之大小不同，招待互异，故游客给资亦有差等也。”不过，“如果你是朝山烧香的居士，那吗，另外就要你出功果，功果的多少，自然由你个人的发心，但是少了，和尚还是要求你增添的[14]。”

峨眉山全山寺庙的食宿价格，亦根据寺庙不同高度而略有差异。具体而言，“第一段，由保宁寺至纯阳殿一餐二角，一餐一宿四角，二餐一宿六角。第二段，由大峨寺至清音阁一餐二角五仙，余照上推算。第三段，由大路白龙寺至莲花寺，由小路牛心寺至遇仙寺，一餐三角，余照推算。第四段，由洗象池至金顶及万佛顶一餐四角，余照推算。”及至抗战时期，其食宿费涨价不少，“寺中均系素食，住宿以人数计算。其价目有悬牌定价者，有随客付给者，南门外招待所，及清音阁招待所则系荤食，住宿则以房间计算，且有一定价目。各列于后：各寺院一餐一宿价约二十二元，另食一餐约十二元，未悬牌定价者可照此付给金顶登运输不便，应多付一二元。峨山招待所双铺房间，价八元至十元菜饭每客十一二元。”总体而言，“清音阁以下的价格，要比城里贵三分之一，清音阁到华严顶洪椿坪这一带，要比城里贵二分之一，九老洞洗象池以上的十里路以内，比城里要贵三分之二，山顶一带，要贵一倍，因为山上的东西，全是由山下运上去的。

五 结语

抗日战争为峨眉山旅游业的兴起带来大批游客，客观上推动了峨眉山旅游交通与食宿设施之建设，是峨眉山近代旅游业兴起之表征。但是，峨眉山既有的服务设施并不能完全满足日益增长的游客需求，导致饮食环境、住宿条件差强人意，这实际上暴露了峨眉山游客容量与实际承载量之间未能平衡的关系。可见，抗日战争，既是推动峨眉山旅游业发展的机遇，也是制约峨眉山旅游业发展的阻碍。