“粤”来越好 中国车界2021收官大戏广州车展

广州车展百家争鸣，在跌宕起伏的2021年里，厂家、公关、媒体等中国车界各领域的同仁们顶着疫情，在一次又一次的核酸检测中完成了中国汽车大型展示活动的最后一站，不断为大家推出、打造、报道汽车行业的新产品、新事件、新资讯。

本次车展呈现以下趋势。首先，传统汽车大厂开始向“零碳”时代跃进发展，纷纷推出首款新能源车型。比如现代汽车通过“氢+电”技术开始秀出“环保肌肉”。广汽本田真正意义的首款纯电车型开始国产，明确了全面电动化的发展趋势。东风日产也给出自己独树一帜的混动解决方案，不充电的混动技术落地中国首款车型轩逸e-POWER。三菱也不甘示弱，推出首款纯电车型阿图柯;其次，豪车品牌纷纷针对中国推出电动车型，习惯性地在国内完成全球首发，低碳成为一种引领全球的新风尚。飞驰插电混动遨世版在华首发，捷尼赛思车展全球首发纯电车型GV70，完成中国全球首秀的还有全新林肯Z。另外，新势力车企经过洗牌后涌现出一大批新面孔，比如智己、岚图、沙龙、合众等品牌，而老牌的新势力开始品牌向上战略，纷纷推出系列车型与传统汽车品牌同场竞技。比如小鹏推出第四款车型，全新旗舰SUV G9，哪吒开始电动汽车平台制造，推出全新“山海平台”首款电动车型——哪吒S;一半海水，一半火焰。一方面电动化蓬勃发展，而燃油车似乎陷入了最后的疯狂，保时捷推出最快燃油SUV，现代N品牌推出两款前驱小钢炮。当然，还有一些有趣的细节。新车名开始二次元起来，比如丰田bz4X、上汽牛魔王、启辰大V、奇瑞的QQ冰淇淋、北汽魔方等等，时代在发展，车名也要年轻化;至于改装，除了长城几辆重改的皮卡，其他鲜有亮点，大多数用主题车身拉花打发了事。

“新科技、新生活”，今年广卅l车展的主题如此，中国汽车产业发展方向也如此。相信随着电动化飞速推进，新技术会让我们生活“粤”来越好！

广汽本田e：N系列首款纯电动车——e：NP1重磅亮相，基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造。作为Honda的最新力作，e：N系列启用全新智能高效纯电架构——e：N Architecture，其整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台。基于前置前驱FWD，e：NP1驾控体验远超同级EV，驾驶性能达到压倒性的轻快迅敏。e：NP1所搭载的电机功率密度达到行业领先水平，电机的控制程序集成高达20000多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上。e：NP1集成全栈智控生态系统e：N OS，搭载了先进HMI系统，凭借同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，打造出极具智能感和未来感的数字座舱。

持续深耕“广汽本田车生活全价值”战略，广汽本田取得高质量经营成效，助推企业23年收获超850万用户。依托全价值经营积淀成果，前瞻思考未来竞争趋势，广汽本田率先实现“技术、产品、制造、渠道”四大领域体系焕新，以更强体系力驱动企业电动化智能化转型，引领行业全新电动化智能化格局。

现代汽车全面展示了其在氢能源、电动化、高性能、量产车等4大业务板块的最新杰出成果和前瞻布局。

作为一种“零碳排放”可实现完全自动驾驶的集装箱运输系统，氢动智能无人运输车（TRAILER DRONE） 以氢燃料电池系统作为动力源，同时搭载两台智能无人运输平台e-Bogie，充满一次氢气即可拥有超过1000km的续航里程，可完全媲美现有集装箱运输系统。中国版氢燃料电池车NEXO是遵循中国相关法规标准开发，更适合中国市场的氢燃料电池乘用车型。作为“终极环保出行方案”，其搭载现代汽车集团氢燃料电池系统，不仅在行驶过程中只排放干净的水，同时还可过滤空气中的PM2.5等99.9%的可吸入颗粒物，成为移动的“空气净化器”。现代汽车选择将包含前瞻战略理念、尖端氢能技术和最新氢能产品在内的全方位氢能解决方案，重磅亮相于现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统生产和销售基地“HTWO广州”的大本营，“HTWO广州”占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工并投产，届时将建成为包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地，规划年产6500套氢燃料电池系统。

现代汽车还带来了电动汽车专属品牌IONIQ（ 艾尼氪） 旗下的首款量产车型IONIQ（艾尼氪）5。白色车身的IONIQ（ 艾尼氪） 5与展台主色调相得益彰，氢能与电动化的同台展示进一步彰显了现代汽车在可持续发展领域的成果与持续领先实力。IONIQ（ 艾尼氪） 5基于现代汽车集团全球最具竞争实力的全新电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global ModularPlatform，电动化全球模块型平台） 打造，兼具独树一帜的创新设计、强劲且环保的卓越性能、先进的互联科技与极致的安全性能于一身。

本届展会，上演了中国实车首秀的伊兰特 N和KONA N。其中此次首秀的伊兰特N，在现代汽车全新伊兰特（ 北京现代第七代伊兰特） 原有运动风格的基础之上，新增了众多性能增强部件。赛车手头盔造型的前脸、贯穿保险杠下部的唇形扰流板、N品牌专属翼式扰流板及后部扩散器，追求最佳的空气动力学性能的同时进一步突显伊兰特 N的高性能特性。动力方面，伊兰特N搭载2.0T涡轮增压发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为280hp，最大扭矩为392Nm，匹配8速湿式DCT双离合变速箱或6速手动变速箱。得益于N超增压模式（N GrinShift，NGS），可短暂将最大输出功率提升至290hp。因此，伊兰特N最高速可达250km/h，百公里加速仅需5.3s。

别克GL8旗舰概念车与别克Smart Pod 智慧驾舱联袂登场，全球首发。别克GL8旗舰概念车不仅是对别克全新MPV 前瞻设计和领先科技的预演，更预告了别克品牌将继续向上开拓更高端、更豪华的MPV细分市场。概念车的外观造型以纯净的势能曲面带来磅礴气韵：匠心打造的豪华双色车身，配合一体式贯穿的砂金饰条，气势如虹;V形车头设计，带来水流开道的仪式感;内饰设计纯净通透，线与面的碰撞关联，既有无限延伸，又有穿插变化，以环幕式视网膜屏为中心，打造了整车多维一体的交互空间。

VCS智能座舱系统高度集成了创新硬件与前沿交互科技，环幕式视网膜屏与折射式副屏以驾驶者为曲面中心，弧度便于人手操作。前瞻的视觉交互科技可通过动态眼球捕捉技术启动车辆，并判断车辆行驶状态，同时还能够用语音控制几乎所有车辆功能，结合VR 视觉系统，带来焕然一新的沉浸式人车交互体验。

作为国内汽车市场的传奇车型，别克GL8历经22年发展，以一个车型定义一个市场，经历从无到有、从小到强，见证了中国市场高速发展，满足家庭、社交、商務等多场景用车需求，赢得近150万用户的信赖与口碑。

哈弗神兽是哈弗品牌今年最新推出的一款新科技旗舰SUV，同时也是长城柠檬和咖啡智能两大平台结合体的最强形态，哈弗神兽拥有2.8米的超长轴距、近4.8米的车长，还有领先同级的高速驾驶辅助功能和泊车功能。哈弗神兽有着12.3+14.6英寸的曲面双联屏，配合驾驶位前方25英寸HUD科技抬头显示让交互无限，搭载的双黄金动力组合让神兽驾控实力拉满、性能拉满，2.0T百公里加速时间仅用7秒。

基于中国哈弗品牌的强大基因，哈弗神兽的硬核实力赋予了它在同级市场无可比拟的黑科技优势。同时，随着各种用户运营活动的顺利推进，哈弗神兽的声量和好感也已经逐步发酵成型。

2021年3月，欧拉开启行业先河，正式宣布了“更爱女人”的品牌定位，开启从0开始的蜕变。正如长城汽车欧拉品牌CEO董玉东所说：“欧拉只能处处创新，不管是产品研发，还是用户沟通，包括渠道建设等均无前辈可问，无经验可鉴”。

颜值即正义。拥有9 种纯色、16种套色的莫兰迪色系潮色选择，还可根据个人喜好进行“定制化”开发，“绮丽宝藏色彩”满足了女性对美的每一种需求;可实现自动解锁、主动问候、能定制梦幻行车音，车展现场，吸引了近百人的“闺蜜天团”为芭蕾猫的五大宝藏超能力打call。同时，欧拉芭蕾猫还推出了百万抖加、欧币激励等“贴心特权”实现名利双收;闺蜜相聚福利、闺蜜人气福利、闺蜜同框福利、闺蜜同心福利等“缘分福利”让用户邂逅新的美好;产品、生态、优雅等三重“共创好礼”则提供了一个创意挥洒的舞台。

魏牌拿铁DHT 预售发布会在广州车展举办。共推出中杯、大杯、超大杯三款配置，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。拿铁DHT采用业界首创两挡DHT，0-60km/h加速时间仅需3.9秒，百公里加速7.5秒，动力性能突出，更凭借纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，让其拥有了媲美纯电车的平顺与安静、同级领先的4.9L/100km综合油耗，以及1000km超长续航。此外，拿铁DHT通过“香槟塔”及超越经典的“羽毛树”挑战，真实、生动展现了出色的平顺舒适性。拿铁DHT以同级唯一的电控主动悬架，每秒高达1000次的阻尼调节，让每次出行都舒享稳稳幸福。

全球首个温暖且酷的机甲科技品牌——沙龙重磅登陆广州车展。同时旗下首款高性能机甲战跑机甲龙同步开启101台的全球限量版预订，售价仅为48.8万元，在先锋机械美学设计理念的加持下，机甲龙的整体造型完美兼具力量感、锋芒感、秩序感、机能感，四感合一，令人一眼入魂。其中，凌厉的战斗前脸霸气十足、160°黄金折角机械几何结构以及主动进气格栅，勾勒出极具机械感的轮廓，尽显机甲本色。而全系标配的矩阵式远近一体LED前大灯更是点睛之笔，为整车赋予极高的辨识度。机甲龙拥有“地表最强”超智能感知系统，全球首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，与此同时，还有全球最多的38 个智能化感知元件加持，感知能力达到行业顶尖水平。机甲龙拥有1+2+4+7最强座舱交互能力。一颗高通高性能8155芯片、DMS+OMS 双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，共同构成了沙龙机甲龙的智能座舱交互系统，机甲龙还有着源源不断的电能输出，CLTC 802km超长续航不仅实力领跑同级。同时，机甲龙全球首搭的大禹电池技术，可抗1000℃高温，不起火、不爆炸，无惧夏日的炙烤和爆雨的侵袭，驾驶者无需再为电池安全而焦虑。

坦克500在广州车展正式开启全国预售，共推出商务版、运动版及定制版三个版本，同时提供5 座、7座车型可选，预售价格为33.5万元-39.5万元。坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成，可实现最大功率260kW;在1000rpm可爆发出340Nm超强扭矩，峰值扭矩可实现500Nm。凭借双增压、双喷射、米勒循环等9 大核心技术，可实现7.3秒破百;在保证强大动力的同时，兼具足够优秀的燃油经济性，WLTC综合油耗百公里10.79L，实力匹配“大心脏”玩家的澎湃之选。

坦克500搭载全新一代智能四驱系统，集分时四驱和智能四驱优势于一体。根据路况可实现每秒20次的扭矩修正。在每小时80km的速度下可实现智能四驱、高速四驱、高速两驱的自动切换;高速四驱和低速四驱采用机械锁止机构，低速可实现2.64倍的扭矩放大，打破城市与越野不可兼得的传统局面。

搭载的全新一代智能全地形系统，可实现AUTO模式下雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式的自动切换，大大降低了复杂路面的驾驶难度，同时坦克500还配备了蠕行模式、涉水模式，专家模式等黑科技，让越野更轻松。坦克500将全能越野与智慧出行完美融合，以比肩新势力的智能化配备，打破“越野不智能”的固有认知。搭载L2+智能驾驶辅助系统，NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。

11月19日，魏牌摩卡NOH智慧领航版于广州车展正式上市，指导价22.38万元。让摩卡成为首款且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。摩卡NOH智慧领航版，最大的特点就是搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。该系统深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA 高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智慧领航辅助驾驶，是极具实用性的智能驾驶辅助功能。同时，摩卡NOH智慧领航版在配置水平上更是一键拉满，搭载了自适应激光雷达大灯、电控主动悬架、AR-HUD等科技智能配置，可谓满配即标配，由内而外的科技豪华，打造出越级的拥车体验。

11月19日，长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类新车型，超跑皮卡概念车以及金刚炮闪耀亮相2021广州车展，龙弹以27万-29万元的价格开启预售。同時，长城皮卡迎来全球销量突破200万的历史时刻，成为首个实现全球200万销量的中国皮卡品牌。

车展现场，全球化时尚商用皮卡金刚炮重磅亮相，金刚炮采用“极简主义”设计语言，通过爆破发射式中网、黎明破晓点阵大灯、极速动能腰线、风火轮轮毂、U型双磁式立体尾灯等时尚元素，率先开创了时尚商用皮卡的新品类，引领新一代商用皮卡设计潮流。金刚炮配备了车联网等众多智能化装备，让商用皮卡更智慧，成为生意、生活的智能助手。后排空间也得到进一步优化，转弯半径最优、车身高度适当降低，乘用舒适性、用车便利性进一步提升。

基于全球用户共创的理念，乘用休闲品类也迎来了一位家族新成员，中国首款超跑皮卡概念车全球首秀，炫酷造型吸睛全场。超跑皮卡概念车源自全球Lowrider爱好者的共创，尤其在低趴文化盛行的墨西哥、泰国，它以夸张、潮流、炫酷的低趴风格，将皮卡自由、个性、潮玩的精神内核展现得淋漓尽致。

宾利展台上的飞驰插电混动遨世版与飞驰Mulliner都是今年七八月份国外发布的新车，这次广州车展它们完成了中国首秀。飞驰Mulliner是宾利汽车个性化定制部门打造的首款可搭载插电混动总成之作，其整体设计、工程研发、手工匠造均在英国本土完成。定制化方面，飞驰Mulliner 座舱实现八种三色内饰配色方案，并提供V8、W12、V6混动三种动力版本选择。

飞驰插电混动遨世版基于飞驰插电混动版打造，其设计灵感汲取自宾利EXP 100GT 概念车，并引入符合可持续发展理念的材质。例如座椅背部和头枕处饰面选用英国羊毛粗花呢打造，仪表板采用带有开孔纹理的寇阿相思木打造，相较高光木饰面板，该选材可减少90%的漆料应用。动力方面，得益于2.9升V6汽油发动机和电机的协作，该车功率达554hp，峰值扭矩为750Nm，0-100km/h加速时间为4.3秒，现已在国内开始接受客户订购。

韩系豪华品牌捷尼赛思，刚回归中国市场没多久，就在广州车展期间全球首发了纯电车型GV70，这也是继今年4月入华以来第二次在中国举行的全球首发。

外观上，捷尼赛思纯电GV70充电口巧妙隐藏在封闭式格栅之中。内部，纯电GV70选用一系列天然可循环利用材质打造。性能表现上，捷尼赛思纯电GV70搭载双电机和全时四驱系统，单电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为35Nm。在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70共可输出360kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩，百公里加速仅需4.5秒。作为该品牌旗下首款搭载e-Terrain地形模式的SUV车型，捷尼赛思纯电GV70在多种复杂环境下均能实现稳定的驾驶体验。

全新沃尔沃纯电C40是沃尔沃品牌旗下第二款纯电动车型，也是第一款只提供纯电动力的车型。作为一条全新独立的产品线，C40并非XC40的“轿跑版”，从外观到内饰设计上都有别于以往的沃尔沃车型。

C40是沃尔沃首款采用溜背设计的轿跑SUV，外观设计契合新世代用户群体对自我个性彰显的需求，同时也为沃尔沃未来纯电时代的设计语言埋下了伏笔。它的亮相，宣告了沃尔沃开启电气化时代新攻势。今年是沃尔沃电气化全面加速转型的一年，作为今年的收官之作，C40成为了里程碑式的产品，它用全新的纯电时代语言和能量线条接轨新纪元。

日产的e-POWER 酝酿已久，这次终于来了，东风日产给出定义为“比混动更电动的电驱技术”，该技术与日产聆风同根同源。车辆实际行驶过程中，发动机并不直接参与驱动，而是由电机直接驱动车轮。相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER 在表现上会更接近纯电动车。

日产轩逸是搭载e-POWER动力技术的中国首款车型，轩逸e-POWER动力系统由1.2L发动机与一台电动机组成，其中1.2L发动机的热效率高达43%，最大功率为72hp，驱动电机最大功率为136hp，峰值扭矩达到300Nm。此外，该车还搭载2kWh 的功率型锂电池，充放电倍率是普通储能电池的10倍，在急加速的时候其“闪充闪放”的特性能让动力输出更强劲。油耗方面，轩逸e-POWER能实现3.9L/100km市区工况油耗，如果按照41升油箱容积计算的话，该车可实现超过1700公里的续航里程。本次车展，日产轩逸e-POWER正式上市，售价区间为13.89-15.59万元。新车即日起接受预订，并于12月中上旬正式向消费者交付。

在“重塑未来”全新全球战略的指引下，捷豹路虎以设计赋能，诠释“新现代豪华主义”未来发展的构想与战略布局，旗下揽胜、卫士和发现三大产品家族同时推出重要新车。2022 年中国将迎来农历壬寅虎年，为提前庆贺这个与品牌名称颇具渊源且别具寓意的特殊年份，向客户送上美好祝福，路虎特别发布揽胜运动版虎威雄心版和卫士90 虎威雄心版，由路虎SV 中心定制打造，官方建议零售价格分别为1168000元和788000元。国产新能源车型2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版正式上市，官方建议零售价格422800元。路虎旗舰车型揽胜推出的SVA耀动典藏版和SVA 巅峰典藏版也高光亮相，官方建议零售价格分别为2558000元和3278000元。捷豹品牌旗下豪华高能轿跑SUV 2022年款捷豹F-PACE于发布会正式上市，宣布官方建议零售价格区间为458000元至598000元。

作为广汽集团和三菱汽车首款新能源合作车型，A+级合资纯电SUV 阿图柯在本次车展上的正式亮相，这也标志着广汽三菱电动化时代的正式来临。

动力体现上，阿图柯采用纯电车型专用的铝合金平台，50：50的重量分配比令过弯更稳，动力强劲，搭载的70kWh大容量高性能电池包，使续航里程达到520km（CLTC标准。设计上阿图柯承袭三菱“Dynamic Shield”硬派形象设计语言，家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。讯飞XTTS语、AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏、APP车辆智控互联等科技功能一应具。广州车展期间阿图柯开启预售。预售价格区间为21万元-24万元，硬核版预售尝鲜价为23.38万元。

哪吒汽车正式发布全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”。作为行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台，“山海平台”将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力满足日益变化的用户需求。

作为哪吒汽车在数字化领域的全新力作，哪吒S 是基于“山海平台”打造的首款B 级数字电动轿跑。新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用3 颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

在本次广州车展，小鹏汽车第四款车型全新智能旗舰SUV小鹏G9正式全球首发。小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸XRobot Face。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设。双激光雷达完美融入前大灯设计。

除了领先的X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9也搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V 高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95% 以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

智己汽车成立于2020年12月 ，这是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司。本次车展，智己全新量产概念车AIRO以创造“未来出行生活的家”为愿景，开创性地将建筑大师的设计灵感赋能在汽车产品上;颠覆汽车百年以来的产品结构，让车变的通透、敞亮，更像家，实现智能科技与家居艺术的场景交融，让用户在出行中提升个人时间的质感。智己汽车还为用户带来了智己L7“最像人的智能驾驶”、“百万超跑性能”和“高定私享座舱”等豪华智能轿车的创新成果，正在将IM智己品牌对用户的承诺逐一实现。

保时捷带来两款性能怪物，一辆是今年早些时候国外发布的Cayenne全新顶级车型Cayenne Turbo GT，其4.0升双涡轮增压V8发动机可产生631hp 马力，峰值扭矩850Nm，比价值22万美元的兰博基尼Urus 仅少10hp，0-100km/h 加速为3.3秒，这使其成为保时捷卡宴有史以来最快的量产车型。今年6月在纽博格林北环赛道，该车以7 分38.925秒的成绩刷新了SUV组别的单圈记录。虽然7 秒多的成绩相对跑车或者高性能房车有点多，但对一辆重2300kg的SUV已经是物理极限。

作为一辆高性能SUV，快是一个硬指标，但还要应对赛道驾驶的挑战，毕竟SUV的重量和高度是影响操控的最大敌人。因此，官方除了为发动机强化了曲轴、连杆、活塞、正时链条，降低压缩比，还标配一系列专为该车型打造的性能增强的悬架系统和高性能轮胎，其行驶高度降低了17毫米，空气悬架的刚度提高了15%。车展前夕，保时捷Cayenne Turbo GT正式在国内发布，官方指导价为243.8万元。另一辆是款中置引擎赛车，其中718 Cayman GT4 RS 是辆公路量产车，售价157.8万元起;客户赛车718 Cayman GT4 RS Clubsport售价171万元起。

凝聚林肯全球智慧的全新林肯Z 完成全球首秀并开启预售，林肯Z i享与i酷共同演绎跨越时空的梦幻美学。这也是林肯首次在中国市场为同一款产品推出“双设计”风格，年轻客户将拥有更加多元化的选择。值得一提的是，林肯还将推出林肯Z的油电混合动力版本，在电气化时代，为中国年轻车主提供更加多元的出行选择。林肯Z车内最为瞩目的焦点，是首次搭载的12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏瞬间俘获了Gen Z全部关注。它不仅支持高清分辨率和多点触控，更可实现完整或独立分屏内容显示，让驾乘者仿佛同时融入“平行宇宙”之中。除了车内触手可及的智能科技，全新林肯Z 还搭载了先进的林肯Co-Pilot360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶。

英菲尼迪的新闻发言人调侃他们跟展会组委会申请了一个“擎天柱”（因为展台中间有个大柱子），不过现阶段全新一代QX60确实是英菲尼迪“顶梁柱”。这是一款融入东方审美情趣的中大型SUV，呈现出英菲尼迪前所未有的设计之美。全新一代QX60创新性地融合了“诗书琴画”的设计灵感，层峦式折纸造型前格栅，以灵动线条营造出层次感和韵律感。车顶与侧面线条，如书法般游刃。数字琴键式Signaturei-LED头尾灯，极具辨识度。

相比时尚的外观，内饰改动更加彻底。车内尽是细腻精湛的豪华工艺，水波涟漪式造型菱面座椅和深色开放漆白蜡木等设计及材质，带来高级感的审美享受。方向盘、中控台、门板及一二排座椅都采用半苯胺工艺顶级真皮材质覆盖，带来高品质触感，且易于打理。车内有三排6 座/7 座布局，能够实现40/60折叠，能满足家庭、商务等多元用车场景。动力搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，搭配9速手自一体变速箱，能实现动力与能耗有效平衡。新一代英菲尼迪QX60将被东风英菲尼迪国产，如果价格更加亲民，那么它将是一款真正懂中国消费者的产品。

作为宝马集团科技旗舰，创新BMW iX从设计、性能、科技、可持续等方面全面定义未来豪华出行。其搭载BMW第五代BMW eDrive电力驱动技术，CLTC标准下续航里程最高可达665 公里，双电机释放最大功率385kW，峰值扭矩765Nm，0-100km/h加速最快4.6秒，百公里能耗低至18.5kWh。新车还搭载BMW 首创的自适应制动能量回收系统，可增加更多驾驶乐趣。此外，创新BMW iX已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。创新BMW iX还是一款用极致的可持续发展理念打造的车型，内饰和织物均采用了大量再生材料制作。创新BMW iX xDrive50车型在本次车展正式上市，建议零售价：84.69万元。

目前，奔驰国产家族已有3 款纯电车型。本次车展，梅赛德斯-EQ品牌再次带来两款新世代电动豪华车型——EQA、EQB，进一步填补了该电动豪华细分市场的广阔空间。全新EQA以“先锋豪华”美学引领电动出行潮流，而全新EQB则凭借7座空间和灵活布局，将满足潮酷家庭多元化出行场景。两款车型先锋科技感拉满，拥有全面数字化的智能体验以及超过500公里（CLTC）的续航里程，诠释了新世代豪华电动车该有的样子。未来，奔驰还将推出续航里程超过600公里（CLTC）的EQA车型，让电动出行惬意从容。

全新奥迪A8L Horch创始人版迎来车展首发，诠释出奥迪品牌对于未来豪华出行的新定义。“Horch”所代表的进取精神，是奥迪百年最核心的品牌DNA。作为奥迪品牌首款D+ 级旗舰产品，全新奥迪A8L Horch创始人版传承德国汽车工业的极致天才——奥古斯特·霍希的极致先锋理念，在美学设计、驾乘体验、智能配置等多维度实现创新升级。全新奥迪A8L Horch 创始人版拥有错落有致的垂直立体化格栅设计。车身侧面、C柱、尾部、轮毂以及车内增加的一系列“Horch”标识。车身轴距加长130mm，车身加长158mm，为用户带来超越D级车的豪华空间与舒适享受;同时，该车还配备Audiconnect互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱、全触控MMI操作系统等智能交互配置，使得全新奥迪A8L Horch创始人版为用户打造出堪比头等舱般的体验。这款延展奥迪品牌未来豪华新境的旗舰产品，将于明年4月开启预售。

大众汽车品牌带来了由全新速腾和纯电动ID.3，燃油车与新能源车型双管齐下，以全新设计和数字化升级，满足个性化消费需求。一汽- 大众全新速腾车身增长至4971mm，搭载12寸高清超大中控大屏。作为一款主流A+ 级轿车，全新速腾还配备了Travel Assist 全速域驾驶辅助和IQ.Light 智能灯光系统等先进技术，提供更安全便捷的驾驶体验。纯电跨界车ID.3综合工况续航里程（NEDC）达430公里，可在28分钟内从30% 快速充电至 80%。得益于MEB平台，ID.3轴距长达2765mm，内部空间媲美A+ 级 SUV水准。后轮驱动提供了灵巧自如的驾驶乐趣;先进科技如AR HUD增强现实抬头显示、IQ.DRIVE驾驶辅助系统和ID.Light互动光语系统等，让驾驶更直观、安心。

福特EVOS正式定名福特追光者，这款被称为“最智能燃油车”SUV为消费者带来全新选择，而纯电SUV车型Mustang Mach-E首次登场广州车展。此外，福特通过继续与百度等领先科技公司展开合作，推出全新一代SYNC+2.0智行互联系统，尤其是与EVOS的1.1米宽巨幅屏幕的配合，还能实现分屏、交互等功能，为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。

广汽埃安AION家族新成员AION LX Plus定位“智行千里纯电旗舰”，搭载独家自研海绵硅负极片电池技术，坐拥1008kmCLTC 综合续航里程，引领纯电车真正进入“月充时代”;该车首个应用3 个第二代智能可变焦激光雷达，为用户带来城市及高速NDA 领航辅助驾驶体验;此外，AION LX Plus应用全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱，实现2.9s 百公里加速，带领中国汽车首次迈进2 秒加速时代。作为广汽埃安的旗舰SUV车型，AION LX Plus代表了品牌的最高科技水平。它的到来，也标志着AION家族全面进入Plus化的新产品2.0时代。