市政道路水泥稳定碎石基层的质量控制探讨

李慧娟

摘要：水泥稳定碎石基层施工是整个市政道路工程施工中的一项重点工作，在该项工作开展中，针对水泥稳定碎石基层施工工作要给予更多重视，结合实际情况，加强混合料原材料控制、合理设计矿料级配与配合比，促使各环节施工质量都可以符合标准规定。

关键词：市政道路;水泥稳定碎石;基层;质量控制

市政道路工程施工是城市发展的重要组成部分，对于推动城市更好发展，带动地区经济增长而言具有重要意义。在此背景下，针对市政道路工程施工而言要给予更多重视，做好水泥稳定碎石基层质量控制工作，该项工作的开展会对整体施工质量产生直接影响。水泥稳定碎石属于半刚性材料，具有整体性强特点、承载力高特点、刚度大特点以及水稳定性好特点等，因此，在路基基层施工中得到广泛应用。对于质量控制工作，工作人员要加强重视程度，推动市政工程的更好发展。

1、市政道路水泥稳定碎石基层作用原理分析

在市政道路基层工程施工中，通常情况下会采用水稳定碎石整体结构构造方式，在具体混合配置过程中，会使用级配碎石与凝胶材质原料，这使得市政道路基层承载能力、稳定性结构能力都可以得到提升。在后续压实摊铺工作开展中，因为水泥稳定性碎石整体作用性原理，可以确保整个路基更加稳定、坚固。一般而言是通过内部各个碎石之间的相互挤压，发挥整个稳定碎石结构整体作用，还要使用灰浆液做好填充工作，促使水泥稳定性与强度可以得到全面提升。随着市政道路使用年限的不断增加，不仅不会出现开裂等质量问题，而且还能提升水泥强度与稳定性。

2、市政道路水泥稳定碎石基层的质量控制措施

2.1加强混合料原材料控制

在市政道路工程施工中，原材料属于物质基础，只有做好原材料质量把关工作，才能促使整个工程质量、施工效率才能得到提升[1]。因此，在整个水泥稳定碎石基层质量控制工作开展中，需要做好混合料原材料质量控制工作，在具体控制工作开展中，可以从以下几点展开：（1）加强水泥材料质量控制。水泥通常选用的都是矿渣硅酸盐水泥、普通会酸盐水泥等，为促使水泥稳定碎石能够拥有更加充分的搅拌时间、运输时间、摊铺时间，要选择标号较低，同时初凝时间在三小时以上，而终凝时间在六小时以上的水泥，尽量不使用快硬水泥，或者旱强水泥。强度等级为32.5，或者为42.5，都可以将其更好应用在基层施工中。（2）粗集料质量控制指标，通常情况下要结合具体结构性能情况，对碎石压碎值与颗粒组成作出明确，并掌握碎石强度情况与级配情况。石料压碎值一般要在30%以内，磨耗值要控制在35%以内。在细集料质量控制中，要对石屑颗粒组成以及具体掺加量进行有效控制，使得级配连续性可以得到保障。为更好做好原材料质量把关工作，要提前明确原材料料源进行明确与检查，在材料使用中，还要做好不定期抽样检查工作，保证应用到施工中的材料质量都能够全部过关。如果在抽查中发现材料质量存在问题，那么要及时将材料清除退场。

2.2合理设计矿料级配与配合比

针对矿料级配与配合比要给予更多重视，在具体设计工作开展中，工作人员可以采用以下几点设计方式：（1）在设计工作开展之前需要做好原材料试验工作。针对所需要使用的原材料要进行全方位试验，并对设计、规范要求等作出明确。在将水泥稳定碎石作为基层使用时，要结合实际情况，将所使用的碎石、砾石等预先分为三个或者四个不同粒级，确保颗粒组成能够将设计所列级配范围满足，并掌握不同粒级掺配比例。（2）结合设计水泥使用量，做好混合料击实试验，这样才能保证混合料含水量最佳，与最大干密度。（3）针对水泥稳定碎石基层质量控制工作的开展，相关工作人员可以根据压实度情况，对不同水泥使用量试块应有干密度进行合理计算[2]。试件更需要在规定条件下进行制作。比如，在某地区市政道路工程项目中，施工工作开展之前能够对现场实际情况进行全面调查，并做好细集料掺配石屑配合比设计工作，在此基础上，明确本路段中使用4.5%水泥、碎石、石屑等组成级配混合料，并全面开展配合比设计工作。利用检验路段铺筑工作，对路面基层施工配合比作出明确。具体设计结果如表一所示，在此基础上，对施工工作作出合理规划，推动各项施工工作的顺利进行。

2.3加强施工全过程控制

施工全过程控制在整个基层质量控制工作开展中发挥着不可替代的作用，可以将施工中存在的质量问题等及时发现并解决，从而提升工作质量。施工全過程控制工作的开展，要注意以下几点：

2.3.1做好混合料拌和工作与运输工作

在水泥稳定碎石混合料拌和工作开展中，均匀性会对水泥稳定碎石结构强度产生直接影响。基层水泥稳定碎石要采取集中厂拌混合料方式，在这一过程中，要做好控制工作。比如，加强厂拌设备选择。拌和设备性能情况，会对混合料配料精确度与均匀性产生直接影响，因此，针对设备选择要给予更多重视[3]。选用的稳定土拌和机，通常带有电子计量装置，同时性能要较为完善，这样才能使得混合料级配能够满足配合比要求，使得整个拌和料稳定性可以得到全面提升。与此同时，水泥使用量会影响整个市政道路工程施工质量，如果用量过少，那么道路稳定性将无法保障，如果用量过多，不仅会造成施工成本增加，而且还可能会出现裂缝问题。基于此，需要对施工中可能会产生的损耗问题进行全面分析，在工地中实际使用的水泥用量，相较于室内试验所明确的用量要增加0%—5%，通过该种方式提升水泥稳定碎石基层质量。除此之外，含水量控制也是混合料控制中的一项重点工作，根据以往工作经验，拌和含水量要超过最佳含水量0.5%—1%，如果出现气温较高情况，或者运输距离较长情况，含水量要略高出1%—2%，这样可以将混合料运输过程中出现的水分损失问题在最大程度上弥补[4]。如果出现含水量过大情况，会引发弹软问题、波浪问题等，从而使得混合料强度、密实度受到影响，增强混合料自身干缩性，容易出现干缩裂缝问题。如果含水量过小，那么容易松散，而且会对碾压工作产生直接影响。基于此，在施工期间要做好环境、气温、运输距离调查工作，在此基础上，对对含水量作出相应调整，为后续摊铺碾压等工作的开展提供保障。针对整个运输线路，需要在运输工作开展之前，能够及时做好规划设计工作，尽量选择最为合理的运输线路，防止运输线路过长，造成水分流失等情况出现。

2.3.2做好混合料摊铺与碾压工作

在混合料摊铺工作开展之前，需要将垫层上存在的杂物、浮土等清理干净，防止出现松散情况或者起皮情况。在摊铺工作开始时，可以通过洒水等方式保证表面湿润性。在全线路面施工工作开展之前，要做好全线导线点、水准点复测工作。为防止基准钢丝绳垂直度，对摊铺平整度的影响，钢钎纵向间距要控制在有效范围内，直线可以保证为10m，曲线尽量保证为5m[5]。摊铺时间会对水泥稳定碎石施工产生直接影响，为实现各项施工工作的顺利进行，在摊铺工作开展之前需要对摊铺设备、碾压设备具体性能情况进行全方位检查，确保不会出现故障等问题，推动摊铺工作的顺利进行。一旦出现严重故障问题，那么要及时与厂商之间取得联系，使得机械设备故障问题都可以得到更好解决。

结束语：

综上所述，要将水泥稳定碎石基层施工质量的提升，作为市政道路工程施工中的重要组成部分，在具体施工工作的落实中，施工人员要对各项工作作出合理规划，从而为城市更好发展打下良好基础。

参考文献

[1]陈喆.市政道路沥青路面的设计问题与解决对策[J].智能城市，2021，7（12）：89-90.

[2]游剑峰.水泥稳定碎石基层开裂成因与处治方法探析——以漳州市某市政道路工程为例[J].江西建材，2021（04）：154-155.

[3]郭银岁.水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中华建设，2020（12）：126-127.

[4]韦芳妮.市政道路工程施工组织设计与质量控制研究[J].山西建筑，2020，46（15）：127-129.

[5]徐艳.市政工程材料的检测及控制措施研究[J].山西建筑，2020，46（05）：96-97.