“互联网+”背景下交通强国的发展路径

邓春远

2019年，国务院印发《交通强国建设纲要》。交通强国是在立足全球战略视野、把握国情特点、研判交通发展规律的基础上提出的重大战略，大数据、物联网、人工智能等新一代技术在交通领域的广泛应用，使得传统交通业发生颠覆性变化，对于交通强国建设和发展具有重要的促进作用。由赵光辉和姜彦宁著、人民邮电出版社于2018年出版的《“互联网+”助推交通强国》一书，从互联网和大数据视角对中国交通运输事业发展做了深入探讨，为交通强国学习和研究提供了新的借鉴和参考。

该书共包含十个章节。第一章和第二章作者站在理论高度阐述了交通強国建设的必要性、发展进程和目标，系统地分析了我国交通强国建设的内涵、路径和保障，着重从交通供给侧改革维度，提出助推交通强国战略的思路和对策。第三章至第十章作者结合生动鲜活的案例，通过分析和对比等系统论证并探求“互联网+”城市智能交通、“互联网+”交通运输、大数据交通革命、物联网交通物流智能化、共享交通、“互联网+”物流等发展方向和创新思路，全方位、立体化地分析了“互联网+”背景下我国交通发展的切入点选择和执行方案等，为推进交通强国建设提供一条行之有效的发展路径。

该书围绕当前交通发展存在的诸多问题，以及传统交通运输和经济模式面临的挑战，在实践层面提出“互联网+”、大数据与交通业融合发展的路径和策略。纵观全书，内容翔实，理论联系实际，对国内外智能交通模式的发展进行了详细的介绍和对比，总结并预测了互联网技术对中国智能交通行业产生的冲击和影响，提出信息技术优化交通发展模式，进而推动人、车、路、信息、管理、服务等深度融合的交通发展策略。

技术创新与融合、互联网、跨界合作以及新商业模式是智慧交通的重要特征。该书对交通强国的研究涉及了“互联网+”交通的各个环节，论述了信息技术应用于交通发展的现状、挑战和方法。作者指出，互联网等新一代技术在交通领域的应用，将激活海量数据资源，协同推进交通一体化建设，实现区域交通的协同发展。作者从“互联网+交通”模式的研究者、观察者和实践者角度出发，论述了互联网助推下无人机、共享单车、智能停车、绿色交通、最后一公里配送、智能机器人、跨境电商等热点问题，结合大量实践案例及行业经验，对现有产品及服务进行优化分析，针对民众和政策的需求导向，提供定制化解决方案。作者强调，政府部门在推进交通强国战略的征程中发挥举足轻重的主导作用，同时需要科研机构、互联网企业、物流企业、融资机构等多方的参与和合作，共同探索出一条符合中国基本国情、具有中国特色的智慧交通之路。与此同时，作者表示为了实现经济社会可持续发展，需要借助互联网技术构建智慧交通生态系统，实现交通领域信息化和智能化转型，不仅顺应经济社会发展要求和满足人民要求，同时驱动绿色交通可持续发展。

作者单位：大连海事大学信息科学技术学院