提高铁路货物运输安全的策略分析

任青　刘文杰

摘要：铁路运输货物过程当中，工作人员要加强其货物管理工作，不断地提高自身的综合性素质，从而减少铁路货物运输事故的发生。铁路货物运输事故包含了许多方面，如运输货物的损坏、丢失、减少、变质等，保障铁路货物运输的安全极其重要。铁路运输安全与否与人们的利益关系密切，所以相关工作人员必须要加强铁路运输货物的管理，提高其安全性，提高其稳定性，从而保障铁路货物运输的发展，促进我国经济发展。

关键词：铁路货物运输;安全;措施

引言

铁路作为我国交通行业发展的重要基础，通过铁路干线的建设及运营，可以有效实现多区域联动发展的建设格局，为社会稳定性持续性发展奠定坚实基础。调度指挥则是针对铁路日常运输活动进行集成化管理，在不同部门之间的有效联动下，真正实现对客流、货流以及车流的合理化、科学化组织，确保参与运输的相关部门可以真正实现紧密配合、协同处理，实现对技术铁路运输工序的优化与完善。铁路调度指挥安全保障体系的建设，则是全过程覆盖到整个调度指挥系统中，实现对内部人员以及货物运输、列车运输的有效管控。基于此，必须深度挖掘出铁路调度指挥保障体系的各类影响因素，建设安全指标，打造更为完整的安全保障体系，满足我国铁路事业的发展。本文则是针对铁路调度指挥安全保障体系进行探讨，仅供参考。

1影响铁路货物运输安全的因素分析

在铁路运输过程当中，如果不加以重视，稍有疏漏，就会造成严重的事故，造成较大的经济、人力成本损失。在铁路货物运输当中，影响货物安全的原因有很多，但主要原因分别有员工、设施、物品以及管理方面。在我国铁路运输当中，有的工作人员并没有意识到自己的责任，未将铁路安全问题加以重视，使其在进行检查的过程当中草率了事。在铁路运输当中，由于其运输的货物类型不同，形状不同，所以在运输的过程当中，对于运输的车辆要求十分的严格。随着科学技术的不断发展，技术设备更新较快，但是对于这些新型设备，相关工作人员并没有做好维护工作，使其在实际的使用过程当中作用不大。在铁路运输的过程当中，如果运输的物品体积较大，或运输的是化学危险物品，都会影响铁路运输的安全。如果在运输的过程当中及装载的方法出现了问题，在运输途中出现了货物倾斜，洒落翻滚都会给铁路运输带来直接的危害，甚至会造成严重的事故，对人们造成伤害。在铁路运输过程当中，工作人员没有提高其重视程度，货物的相关安检体系存在着一些问题，相关工作人员没有较強的安全意识，使安检的效果降低，不能达到监测防控的作用。

2提高铁路货物运输安全的相关措施

2.1优化行车组织预案

普通快速铁路在运行过程中需要对行车组织预案进行规划处理，严密管控不同列车在同一线路上的运行时间，且应考虑到列车行驶过程中，因为密度性、速度性以及各类环境影响因素所带来的行驶问题。将调度指挥系统建立在宏观层面之上，深度解析出不同列车不同线路运行过程中的交互特点，然后针对可能出现的问题进行备案。这样一来，可以通过不同场景的模拟解析出列车行驶过程中所产生的一系列问题，一旦发生突发事故时，则可以及时进行处理，降低列车行驶的风险性，真正起到调度指挥的集成作用。

2.2建立货物调度指挥保障体系

应建立一套货物调度指挥和运输生产组织保障体系，这应是一个铁路运输全流程、全过程、全方位、全员参与的保障体系，在发生突发情况时应遵循货物优先处理的原则，确保货物快捷、准时、安全到达。为了体现运输的产品优势，给客户差别化的服务体验，对客户提报的运输需求，一经铁路承运，应严格认真履行合同。一是在最短时间内优先安排计划、车辆、装车、挂运;二是禁止在途中无理由滞留和车辆待避，特殊原因途中滞留积压后，应优先放行;三是确保货物到站正确并及时优先办理交付。

2.3优化运输组织模式和高铁货运作业流程

高速铁路货物运输的优势是中长距离运输的功能和低成本优势，劣势是高速铁路运输和传统铁路货物运输一样都只是“站对站运输”，无法做到像公路一样“门对门”运输。高速铁路货运主要的作业流程为收件、途中运输、发件、客户接收等过程。那么，在整个作业流程中就会出现至少两次公路运输，一次是货源从收件地到始发高铁车站，另一次是终到高铁车站到客户接收。对于货源节点来说，也出现了两次节点运输，一次是从低层次散装节点向高层次节点的运输，另一次是从高层次节点到低层次节点的运输。这些运输过程中，物流技术作业水平的高低将直接影响高铁货运作业流程的质量，所以要注重信息管理系统，保证货主能够实现货物运输追踪的“全过程”运输。以郑州为例，为确保货物的安全性，在实名制的验证机制下，郑州高铁车站的进站口安排了专门的安检通道。同时，该车站与客源站、东站对客货的运载实行分离管理制度，并围绕货物装卸、货物安全防护、上下车客流疏导等工作，以志愿者服务的方式进行管理，在维护车站秩序、不干扰旅客出行及货物运输方面作出了积极示范。

2.4优化调整目标

铁路货运车流径路优化调整的目标为：以市场为导向，应对货源变化;以问题为导向，适应竞争需要;运用系统观念和思维，通过用好新通道、回归最短路、打通断堵点、兼顾合资地方铁路，全面梳理车流，统筹优化径路，实现降本增效、提质增收、系统最优。

结束语

综上所述，铁路调度指挥安全保障体系的建设，将调度岗位与信息化系统、智能操控设备相关联，建设出一体化、智能化的操控平台，确保指令调配的精准性。为此，在后续发展过程中，安全保障体系的建设必须综合考虑到工作范畴点，结合指挥属性，构设出更为完整的保障体系，满足铁路列车的管理诉求。

参考文献

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