刘博
(重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司,重庆 400000)
高速公路机电设备在长时间、高负荷运行过程中容易发生故障,需要科学的运行管理。机电设备维修管理信息化是大势所趋,信息化管理的应用不仅可以保证管理质量,而且还可以进一步研究高速公路机电设备的信息化管理,提高高速公路机电设备的运行水平。
高速公路机电系统一般由通信系统、收费系统、监控系统和供配电系统组成,这些系统作为一个整体相互补充、相互连接。只有将各个系统协调安排好,高速公路机电系统的维护管理才能达到一个新的水平。机电设备的日常维护和维修主要通过人工核算的方式进行,很多维修处理结果需要仓库人员和设备维护人员单独记账,或者将手工记账与计算机记账相结合查询数据,维护工作量大。由于出入库单操作和对账是非常重要的工作内容,当前维护部门人员的数量和设备的数量不匹配,工作人员面临着极其烦琐的数据集中处理,因而浪费了大量的时间。为高速公路交通信息设备和信息化建设提供充足的技术支持尤为重要,只有将信息技术和人力资源有效地结合到高速公路机电维修系统的各个环节,才能有效地提高维修效率。图1为高速公路机电监控系统。
图1 高速公路机电监控系统
高速公路机电施工时,应使用摄像机、记录仪等高科技监控记录设施,并对这些统计记录设施的使用情况,确保设施质量符合施工标准,并进行产品配置和升级,确保机械设施的性能和数量,电气满足施工要求。
在机电信息系统建设过程中,应定期对机电系统的所有设施进行检查、软件升级、设备维护更新等,安装智能诊断平台,检查机电设备运行环境,及时处理一些常见故障,保证机电系统的正常运行,提高系统的智能化水平。
信息化建设的主要目的是全面掌握机电设备的运行状况,提高机电设备的运行效率,确保标准化管理和控制的效果。机电安装专业化、系统化很重要,在设计机电设备系统的体系结构时,可分为设备控制、机构控制、科技控制、通信数据控制等几个不同的控制部分。通过科学合理的系统体系结构设计,有效提高系统信息化建设水平,为企业提供更加全面、专业的机电设备维护管理体系,确保机电系统架构完整有序运行。图2为机电设备维护管理体系。
图2 机电设备维护管理体系
在高速公路机电系统监督和控制过程中,技术人员应按照高速公路统一养护和维护的重点,监控整个机电运行系统。特别是确保管理体系控制的有效性,在规定的时间内制定和研究机电系统控制完整率,以应对和预防高速公路机电系统突发的重大故障等,确保高速公路机电系统的正常运行。
在高速公路机电维修控制信息化建设中,前期规划设计非常重要,不仅可以提高信息化发展水平,而且可以提高高速公路机电维修控制的信息化水平。根据高速公路现场情况,充分结合相关技术标准,本着实事求是的原则,进入现场考察,做好规划设计的前期工作,并充分考虑所有机电设备的安装和设置,特别是未来的高速公路建设和机电系统设备的使用,以确保设备的运行效率。在施工阶段进行现场管理和监督,确保现场所有机电设施的电气化指标符合要求,确保设备运行质量,减少安装故障等问题的发生。
对高速公路机电养护进行信息化是必要的,并且要不断优化机电的维护方法。因为高速公路涉及的机电设备数量庞大,距离遥远,覆盖范围广,只靠企业管理是不现实的,必须整合各方力量,明确各方责任,通过运营单位与专业维修单位的配合,才能确保机电设备的维修质量。运营单位只负责机电设施的管理、控制和维护,维修单位负责机电故障的维修,确保机电设备的正常运行。当机电设备出现故障时,运行单位应将相应问题反馈给维修人员。维修人员在收到维修信息后,及时维修设备,从而提高维修效率,同时还可以减少维修时间,提高机电设备的维修效率和工作效果。
在高速公路机电系统信息管理过程中,科技含量较高,因此运营单位必须培养一支专业的技术队伍。只有具备优秀的专业技术能力的技术团队,才能够保证机电设备的维修质量。运营单位应充分利用新技术、新工艺,及时更新落后设备,维护管理设施,做好养护、清洁工作,提高设备性能和质量,确保设备使用寿命。
在网络平台建设过程中,要以管理为重点,确保管理模式的价值。首先要充分整合信息系统与机电系统,构建科学全面的管理方案,充分发挥信息系统的作用。技术部门应不断优化机电设备的控制机制,根据设备的使用寿命对进行全面监督,确保机电系统的效率。技术人员应监督信息控制软件,及时更新软件流程,提高软件使用效率。相关部门应建立信息管理系统,提高控制模式的有效性,确保机电系统的控制效果。利用信息管理对机电系统进行监控,整合各项管理工作。通过网络监管对机电系统进行实时监控,确保管理效果。而且利用信息管理系统控制员工薪酬体系,不仅可以保证高速公路机电控制系统的运行效率,还可以在不断优化和完善高速公路监控系统的同时,让整个收费系统能够稳定运行,确保高速公路机电维修的信息化管理效果。
路机电工程发展中不必要的损失和事故。初步计划的目的是减少后续工作中的误差,有效地减少损失。在高速公路养护方面,机电工程信息化维修可以进一步提高高速公路路段的维修水平,延长高速公路设备的使用寿命。机电工程信息化维修已经有了很好的初步规划,但是必须从多角度考虑,注重规划的综合性,并且要针对项目开发过程中可能出现的问题和事故,设计初步方案,提出改进方案,如果发生意外情况,可以采用应急预案对机电事故进行挽救,以免造成更严重的损失。
在当前的机电工程信息化维护策略中,维护模式相对固定,内容不够丰富,维护模式没有突破传统维护模式的局限性。因此企业有必要成立专门的研究小组,加强对研究团队内部人员的培训,为他们提供发展机会,积极学习国外相关的先进技术和经验,然后根据国内该领域的研究现状,对方案进行调整和完善。维修模式的改进还需要加强相关理论知识的研究和学习。目前我国相关方面的理论基础还不完善,因此,有必要在现有理论的基础上不断学习具有较高价值的理论。才能减少实践中的失误和工作失误,有效提高高速公路机电工程信息维护的质量和水平。
对于高速公路机电设备来说,机电设备的更新是非常必要的。随着我国经济的发展,路段的交通量逐年增加。如果机电设备不及时更新,会间接导致事故率的上升,这对机电设备的管理也提出了更高的要求。完善管理制度是支撑维修工作的关键,在此基础上,公司还应加强对各部门工作职责的界定,确保各部门各司其职。机电设备的管理和更新还必须跟上现代技术的应用和进步,从基础设施的改善入手,切实保证各项工作的正常开展。
本文分析了高速公路机电信息管理,认为机电设备信息管理应从实际出发,引入信息技术,搭建网络平台,为高速公路建设的发展服务。随着现代科学技术的飞速发展,高速公路机电维护必须采用信息化管理,通过快速的信息流提高维修效率,确保机电维修准确定位,提高维修效率。因为信息管理在高速公路机电维修中占有重要地位,所以必须重视机电系统设备的信息管理,强化信息系统功能,通过在线检测和维护,提高机电系统维护的科学性和效率。