汽车焊接中的质量控制及质量管理分析

董文苑

摘要：汽车生产领域是当今我们国家乃至世界都非常热门的一个领域，改革开放以来，我国的汽车工业高速发展，使用的大、中、小型汽车也越来越多，尤其是伴随着人们生活水平的提高，大家对周围的环境生活的要求也越来越高，各种多用途机械设备汽车更是随处可见。当然，汽车生产的增多也带来了各式各样的问题，人们也越来越注意焊接过程中存在的问题，尤其是汽车设备生产和修理维护中存在的问题。近几年来，相应的随着大批人才涌入市场，焊接修理维护工艺技术的水平虽然得到了大幅度提升，但是与西方工业强国的造车技术相比，还有待进一步提高。

关键词：机械设备管理，机械修理维护，问题及意义

引言：

针对于汽车工业行业而言，其高效的应用能够为工业的稳定发展起到良好的带动作用。在企业生产过程中，通过对一些先进的机械设备进行应用，能够有效提升汽车企业的经济效益和社会效益。随着我们国家改革开放的不断深化，到加入世贸组织，以及现在的“一带一路”倡议，市场经济一体化的进程不仅在我们国家加速发展，也在全世界市场上快速推进，而汽车作为几次工业革命的产物，也作为一项重要设备，正在经历着一场前所未有的变革，这既是一种机遇，也是一种挑战。汽车制造质量在社会各行各业影响深远，如果稍有一丝的落后，都将拖慢社会发展的后腿，这就为我国机械行业的发展提出了巨大的挑战。

一、汽车焊接技術的特点

焊接是汽车制造过程中一项重要的环节。汽车的白车身、发动机和变速箱等都离不开焊接技术的应用。在以“钢结构”为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求：

（1）对焊接件的尺寸精度要求高。为了保证产品的装配精度和尺寸稳定性，要求尽可能减少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的热应力与变形。

（2）对焊缝接头的性能要求高。焊接接头不仅要满足静态和动态的力学性能指标，而且有苛刻的低周疲劳性能要求。

（3）对批量焊接生产品质高且一致性好的要求

（4）对焊接生产过程高节拍、高效率的要求

（5）对“零缺陷”的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的监测与信息化管理的要求

二、汽车焊接中的常见问题

（1）人为因素与公共安全事故。工作人员的工作方式、工作态度和各个行为直接决定了汽车安装施工工程质量的好坏。比如在有要求时，人员没有正确佩戴护目镜、听力防护器、安全帽和劳保用品等个人防护用品。人员站在管线、电缆槽盒、模板、油漆桶或工艺设备等不合格平台上作业。人为的操作不当直接影响了汽车焊接工艺的成败。当然还有很多人表现在鲁莽作业上面，办事的时候擅自进行处理，不向上汇报，工作时注意力不集中等，而这当中尚未解决的细节问题就是发生公共安全事故的原因 。

（2）安全管理制度制定不到位，在汽车装配这样一个比较复杂的工程中，管理缺陷也是很致命的，一旦有一个小细节没有注意到，就容易造成焊接失败，发生安全事故。

（3）设备老化和落后。这就是从物的影响因素考虑，焊接使用的工具，电焊箱、手柄、电焊条等在长时间使用后，出现设备老化现象，腐蚀程度不断加重，就会直接影响焊接质量，因此要有好的防范措施和技术监测设备，时刻监测老设备是否还能正常运行，并进行预判，或提早更换设备，将安全隐患扼杀在摇篮里。

三.脱硫装置天然气管线焊接质量管理

（1）焊工是焊接工作的主要操作人员，其也是汽车安装焊接中的主要人为因素影响之一，焊工的焊接水平和焊接质量直接影响汽车安装焊接的整体效果，汽车对焊接技术通常有着非常高的要求。要求从事汽车焊接的焊工，必须要具备相应的焊接资格证书和从事汽车焊接施工方面的能力，同时作为汽车安装单位，必须做好对工作人员的日常考核和培训工作，不断加强焊工的焊接技术，使得他们在应对日益复杂的工艺安装施工过程中，更加得心应手，更加能够保证施工焊接的质量和效果，同时，施工单位必须做好对焊工的相应信息的工作记录和备案，发挥每一位焊工独有的特点和焊接技术，使其不断取长补短，提升焊接能力。

（2）汽车安装过程中焊接的工艺标准。作为汽车生产单位，必须对整个工艺的线路进行了解和测评，对焊接的工艺进行检查和评定，如果没有相应的评定资质，需要委托第三方进行标准化、规范化的评定。指导焊工在工作中能够规范化、标准化作业，按照图纸进行施工，并且保证管线的编号和焊接坡口的尺寸，做到科学合理精准作业。并对焊工的焊接处进行登记，做好资料的收集和保存工作，以便后期出现质量问题，可以进行责任的追查和管理。

（3）三焊缝表面的质量管理。在汽车安装过程之中，管道焊缝的焊接并非是在任何条件，任何情况下都可以进行的，具体来说可分为可继续焊接的情况和必须停止焊接的情况。如果相关评定方在进行测试评定后确定可继续焊接，则由符合资质要求和技术要求的工人继续进行焊接，如果出现了以下情况时，则应停止管道焊缝的焊接工作，这些情况包括采用气体保护焊这种焊接方法，焊接管道焊缝时风速不能大于两米每秒，而采用其他的焊接方法时风速则不能大于八米每秒，这便是焊接工作对于现场天气情况的要求。同时对现场环境的相对湿度也有着较高的要求，首先保证其相对湿度不超过90%，其次，如果焊接件的表面比较潮湿，或者焊工焊件无相应的保护措施，焊接人员都应立即停止焊接工作。

四、结束语

综上所述，汽车生产作为目前世界各个国家都发展比较火爆的一个行业，汽车的质量将直接影响到一个国家的工业程度，企业是工业发展的象征，焊接作为汽车工艺中的一项主流工艺，对汽车生产装配的质量和效果非常重要。我们必须根据现存的汽车焊接中的质量问题进行重点把控，仔细分析，对现有的缺陷进行弥补，将汽车焊接的质量提升到一个更高的水平，进一步推动我国汽车工业的良好发展。

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作者简介：董文苑，1995年12月，女，汉，山东省青岛市人，本科学历，工程师（职称），研究方向：车身焊接工艺改进，质量体系研究