高质量发展视角下的区域物流产业竞争力评价

陈梦瑶 尚猛 师路路 李敏

摘 要：该课题通过构建物流发展评价指标体系，根据调查设立了经济发展水平、物流基础设施、物流人力资源、物流创新能力、物流发展潜力5个一级评价指标和9个二级评价指标，对河南省的物流高质量发展进行评估。采用省域范围内的各级统计数据进行分析，从而找出对河南省物流高质量发展最有影响力的因子，最后对河南省物流向高质量方向发展提出对策和建议。

关键词：河南省;物流;高质量发展;因子分析

本文索引：陈梦瑶，尚猛，师路路，李敏.<标题>[J].商展经济，2021（22）：-087.

中图分类号：F252 文献标识码：A

DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.22.25

随着我国整体社会经济水平的提高，我们对于商品的质量要求越來越高，那么就需要物流向高质量的方向发展。而独特的地理位置使河南成为全国重要的公路、铁路、航空、能源和通信枢纽[1]，极大促进了河南物流业的快速发展。但是物流业快速发展的同时，也存在着一些潜在的问题，像物流包装盒损坏、配送效率低等。因此，整个物流行业都应该将物流的高质量发展放在一个绝对核心的位置。该课题在对河南省物流高质量发展评价的基础上，进一步分析了河南省物流高质量发展存在的问题，并提出了一些发展对策和建议。

1 评价指标的构建和数据来源

1.1 评价指标的构建

为了便于对数据进行处理和分析，本文将指标体系进行了两级分类。依据整个河南省物流行业的发展状况将一级指标分别设立为经济发展水平、物流基础设施、物流人力资源、物流创新能力、物流发展潜力，对不同的指标设立不同的权重系数，并且将以上五个一级指标进行细分，以求更全面地对河南省物流产业现状进行评价[2]，具体的评价指标体系如表1所示。

1.2 数据来源

该课题的数据主要来源于河南省统计局和国家统计局、《河南统计年鉴2016—2019年》等相关资料。这些数据能让评价体系更具说服力。

2 河南省物流高质量发展的评价

根据以上评价指标体系的构建，该课题采用因子分析的方法进行数据分析，寻找影响河南省物流高质量发展的共性因子，对河南省物流高质量发展进行评价。

2.1 因子分析

因子分析是一种将数据简单化、进行高维分析的统计方法，主要是研究变量数据，并从这些变量数据中提取共性因子，然后推想出是否存在一些共性因子影响着物流的发展。那么因子分析就可以对这一问题做出合理的解释，因子分析可以在许多的变量之中找到潜在性的并且具有代表性的因子。

2.2 河南省物流高质量发展的因子分析

运用SPSS软件进行KMO检验，发现这些指标之间的KMO值是0.78，说明这些指标之间存在需要加强的相关性，可以继续进行因子分析。对评价指标体系提取公因子，从表2的分析结果可以看出，第一个因子的方差贡献率是6.54，这解释了原本的9个变量的72.667%;第二个因子的方差贡献率2.113，它解释了原本变量总方差23.477%。从前两个因子的分析结果可以看出，前两个因子一共解释了所有变量的96.144%，下面的碎石图（图1）可以清晰地展现出前两个因子对所有变量总方差的解释包含了这9个变量的主要信息[4]。

成分矩阵中的因子载荷绝对值与1越接近，因子和变量之间就越有较强的相关性。该课题采用最大值方差正交旋转的方法进行旋转分析，旋转前后的成分矩阵见表3，前后矩阵对比可发现，旋转后的公因子对每个变量的解释更加具体、更具有代表性。旋转后的因子与原来的相比较产生了一些变化，第一因子在X1、X4、X5、X9这四个的载荷系数较大，可以把第一因子命名为经济发展水平因子和物流基础设施以及发展潜力因子。第二因子在X7、X8这两个的载荷系数较大一些，可以把第二个因子命名为物流创新能力因子和物流发展潜力因子[5]。

3 河南省物流高质量发展存在的问题

从以上的分析结果可以得出，河南省物流高质量发展中突出性的问题，主要可以分为两个方面，包括物流技术能力不足和物流发展潜力不足。

3.1 物流技术能力不足

物流技术能力对河南省物流高质量发展具有很大的影响。物流技术市场成交额增长率（X7）是该课题在物流创新能力的一级指标下所建立的二级指标。技术的创新能力问题已经在很大程度上影响了河南省物流行业的高质量发展。因为技术的投入会带来巨大的利润，使得整个产业进入到一个良性发展的领域，从而提升产业竞争力。

3.2 物流发展潜力不足

对物流发展潜力的二级指标物流从业人员增长率（X8）和物流增加值增长率（X9）进行因子分析，发现上述两项数据对河南省的物流发展并没有很强的相关作用。物流企业招收大量的员工，就会使物流从业人员增长率（X8）出现明显的进步。物流增加值增长率（X9）可以从正面反映出整个行业的发展状况，如果地区的物流增加值仍然不能保持在一个行业的同期平均水平，那么企业的发展潜力肯定是有问题的。通过对河南省的二级指标物流从业人员增长率（X8）和物流增加值增长率（X9）的分析，可以得出影响河南省物流高质量发展有物流发展潜力不足这一问题。

4 河南省物流高质量发展的对策和建议

4.1 提高物流技术创新力

提高物流技术创新力就要与当前的前沿科学相结合。比如，加强人工智能技术在物流行业的应用，运用大数据对物流过程进行分析以缩短整体物流周期等。积极推动智能物流的建设，以期达到增强物流系统分析决策及智能执行的能力，从而推动整个物流系统的智能化水平得到较大提升[6]。

4.2 完善绿色物流发展政策

绿色物流的发展离不开政策的支持。政府可以推动公民增强环保意识，建设专门的绿色物流回收箱，加大对低碳式物流的宣传，杜绝物流企业对货物进行过度的包装，以免浪费资源，还可以节约成本[7]。政府应制定一些补贴政策来引导物流企业向绿色低碳化方向靠近，以此促进河南省物流向高质量方向发展。

5 结语

该课题从经济发展水平、物流基础设施、物流人力资源、物流创新能力、物流发展潜力五个方面一级指标对河南省物流高质量发展进行评价，并通过因子分析对这些指标的影响程度进行检验，从而找出有明确影响的部分及高质量发展中的不足，为下一阶段物流发展的规划提供一些借鉴。不过，由于受到数据获取能力的影响，该课题也只是对部分状况进行了分析，并不能全面代表河南省物流高质量发展的各个方面。

参考文献

杜玲.谈河南省物流业发展中存在的问题与对策[J].商场现代化，2007（26）：22-35.

刘欣欣.基于因子分析和聚类分析的河南省物流发展研究[M].中原工学院，2013：5.

尚猛，李辉，申容昊.空港经济区航空物流产业发展水平测评指标的探索性研究[J].商业经济研究，2019（3）：87-89.

王毓慧.基于主成分分析的河南省区域物流发展综合评价研究[J].经济研究导刊，2016（2）：55-60.

刘淑莲，王真，赵建卫.基于因子分析的上市公司信用评级应用研究[J].财经问题研究，2008（7）：88-90.

尚猛，李辉，康建英.考虑低碳推广的供应链合作决策与协调[J].计算机工程与应用，2019，55（23）：235-240+247.

梁睿.浅析智能物流[J].起重运输机械，2018（1）：105-107.