地下机械式停车库设计探讨

李 远 华东建筑设计研究院有限公司高级工程师

近年来，我国的城市化进程日益加快，人们的生活水平也大幅提高。目前，汽车已成为人们日常出行较为常见的代步工具，但是要想便捷停车，尤其在城市中的繁华地段，几乎成了一种奢求。如果在合理地段采用地下机械式停车库的方式，就可以利用较少的空间停放较多的车辆[1]。

1 地下机械式停车库概述

地下机械式停车库既是地下停车库又是机械式停车库，是将二者的特点进行结合的一种停车库类型。本文探讨的是位于地下的、室内有车道的、有驾驶员进出的地下机械式停车库。地下机械式停车库采用升降横移机械设备进行车辆存取，1 个建筑层可叠放大于或等于两层车辆的地下复式停车库。所使用的升降横移机械设备主要由构架立柱、构架横纵梁、载车板、防坠落装置、牵引装置和动力设备等组成，在使用过程中可通过设备载车板的升降和横移功能，将车辆运送并停放到指定位置[2]。

2 地下机械式停车库的设计要点

地下机械式停车库的使用方式与传统地下停车库较为类似，车库中都有车行通道，车位布置形式也是在车道的两侧垂直停车，易被大众接受。既可新建一个地下机械式停车库，又可对符合条件的地下车库进行改建，是机械式停车库中建设量最大的类型之一。但在对其进行设计时，机械式停车库的机械设备具有特殊性，所以并不能将二者等同设计。

2.1 地下机械式停车库代表性车型尺寸

上海市工程建设规范《机械式停车库设计规程》（DGJ08-60—2006）第3.0.6条中指出机械式停车库宜配置1/4 及以上机械式停车位总数的适停车辆为中型车以上的停车设备，在该规范表的3.0.5 里，中型车外廓尺寸为5.05 m×1.85 m×1.55 m（长×宽×高）。

根据汽车行业协会的统计数据，选取市场占有率较高的车型进行分析，如表1所示。

从表1 可以看出，目前人们对于车辆舒适性的需求日益强烈，市面上轿车及SUV 的尺寸较以前有所增加。自二孩政策实施以来，核心家庭的人口数量也较以前有所增长，家庭对中型SUV 的需求也逐年增加[3]。

表1 外廓尺寸统计表

由于SUV 车型的高度相差较大，机械式停车库的适用车型以轿车为主，若有其他需求则需要厂家根据实际情况进行特殊设计。所以综合规范数据、市场发展趋势及车型占比等因素，停车库的适用车型外廓尺寸设计为5.05 m×1.85 m×1.55 m 较为合理。本文将以此数据为研究对象分析机械式停车库的车位尺寸。

2.2 地下机械式停车库的车位尺寸设计

《机械式停车库工程技术规范》（JGJ/T 326—2014）（以下简称《机械车规》）中第3.2.2 条规定升降横移类停车库出入层净高不宜小于2.0 m，其他停车层净高不宜小于0.05 m。可以得出机械车位非进出层高度为1.55 m，加上0.05 m 再加上载车板和防坠落装置约0.2 m，共为1.8 m。对于机械车位车辆进出层的高度，在《车库建筑设计规范》（JGJ 100—2015）（以下简称《车规》）中表5.3.2 也指出，当该层兼做人行通道时应不小于2.0 m。因此，若为两层机械车位则净高需要加1.8 m，总共为3.8 m（如图1所示），若3层则净高需5.6 m，以此类推。

平面尺寸方面，《车规》表5.3.2 中规定，复式机动车库停车位的最小外廓尺寸宽度为车宽加0.5 m，车长加0.2 m。车宽1.85 m 加0.5 m 为2.35 m，考虑到设备对车辆进出的影响，需要多预留出0.05 m 作为缓冲，单个车位宽度可定为2.4 m，车长5.05 m 加0.2 m 为5.25 m。考虑到机械车位停车难度较大，机械车位长度可参照厂家的尺寸，定为5.50 m。

机械车位多为成组布置，《机械车规》指出，对于升降横移类停车库建筑的墙、柱、梁与停车设备之间预留的设备安装操作空间，其水平净距不宜小于0.05 m。在满足上述规范的基础上，还要考虑机械停车设备对车辆进出的影响，单组车位宽度方向需要的空间净尺寸为机械车位的总宽度，加上构架立柱及纵横梁尺寸约为0.2 m，再加上设备安装操作空间0.05 m。单组车位长度方向需要的空间净尺寸为机械车位长度，加上构架立柱及纵横梁尺寸约0.2 m，再加上设备安装操作空间0.05 m。以每组3 个平面车位为例，则设置机械车位所需的空间总尺寸为7.50 m×5.80 m（如图1 所示）。

3 地下机械式停车库消防设计

对于地下机械式停车库的消防设计，需要满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067—2014）（以下简称《汽规》）及其他相关规范。设计时还应结合项目的实际情况，采用先进的防火和灭火技术[4]。

3.1 地下机械式停车库的火灾特点

地下机械式停车库发生火灾时，汽车内部的汽油、柴油及天然气等会剧烈燃烧，同时引燃汽车的内饰。此外，发生火灾时，车辆之间互相影响易发生爆炸等失控情况。与此同时，车辆燃烧产生的有毒气体和浓烟使得车库内的能见度降低，这让应急照明灯和疏散指示标志的作用微乎其微，对消防员进行灭火及展开救援也极为不利。

3.2 地下机械式停车库防火分区

为了节约用地，机械式停车库大多设置在地下，为了避免火灾隐患，需要严格控制防火分区的面积，以提高地下机械式停车库的安全系数。根据《汽规》规定，地下汽车库的耐火极限应为一级。在《汽规》表5.1.1 中指出防火分区的建筑面积不应超过2 000 m2，当设置自动灭火系统时可为4 000 m2。由于汽车成倍叠放增大了停车密度，带来了更大的消防隐患，《汽规》规定室内有车道且有人员停留的机械停车库的防火分区面积要比一般的少35%，即不应超过1 300 m2，当设置自动灭火系统时可为2 600 m2。

3.3 地下机械式停车库的安全措施

《汽规》规定，对地下机械式停车库进行设计时要留出人员安全出口和汽车疏散出口。汽车库每个防火分区的人员安全出口除了Ⅳ类汽车库可设1 个外，其余均不应少于2 个。若地下机械式停车库室内地面与室外出入口地坪的高度差大于10 m，应采用防烟楼梯间作为疏散楼梯，其宽度不应小于1.1 m[5]。地下机械式停车库内任一个位置与距其最近人员安全出口的疏散距离应不大于45 m，当设置有自动灭火系统时可为60 m。

对于汽车的疏散出口，除规范规定可设置1 个的情况外，其余的总数不应少于两个，且应分散布置。其疏散坡道净宽要求为单车道的不应小于3.0 m，双车道不应小于5.5 m。

4 其他设计要点

4.1 设备管线

地下机械车位上方设置消防喷淋后，仍需要保证机械车位的净高尺寸符合相关要求。消防、通风及电缆桥架等管线应尽量设置在行车道上，不应占用机械车位的垂直空间。

4.2 充电车位

目前，由于存在较大的安全隐患，机械停车位不能为新能源汽车提供充电设备，但新能源车占比却逐年增加，这也是今后机械式停车库需要解决的问题之一。

5 结语

地下机械式停车库建筑设计主要用于解决城市停车问题，尤其是核心地段的停车问题。本文对地下机械式停车库的特点以及设计时需注意的问题进行了探讨，希望能为今后的相关设计提供借鉴[6]。