李珍宁,张传营
(1 青岛零零一园林绿化工程有限公司,山东青岛 266061;2 青岛泛华园林市政建设有限公司)
近年来,山东青岛交通事业得到大发展,针对公路景观绿化,观念与手段也都取得了一定的进步,但随着施工节奏的不断加快,其对绿化时限提出新的要求。因为绿化苗木栽植通常在春季,但由于建设与绿化的同步设计与同步施工及同步使用等矛盾日渐明显,春季绿化栽植难以满足公路绿化需求。因此需要反季节施工,使公路绿化不再受季节限制,进而克服反季节施工的不良影响。反季节施工过程会面临植物成活率低的问题,下面简要分析公路绿化的反季节栽植技术。
反季节苗木栽植成功核心主要是生长平衡,在植物根系位置需要吸收水分,然后才可使上部叶片进行呼吸。苗木如不能顺利生长,主要因素为苗木根部不能吸收水分,而随着上部分茎叶蒸腾量的增加,导致苗木出现水分失衡。公路绿化如果在春季进行施工,苗木不会出现严重缺水现象,植株还没有展叶,根系的生长能力也相对较强,在此过程中只需要对未发芽的枝条进行合理修剪即可。所以,从植物生存生长规律角度分析,春秋两季是正常的施工阶段,其他时间都属于反季节栽植,因为极端气温促使植物休眠缺少再生能力,就会导致苗木移植成活率较低,这种矛盾使反季节栽植施工十分困难。
在公路建设施工发展速度不断加快的背景下,绿化时限成为了施工过程中不得不考虑的重要因素之一,而反季节绿化栽植也成为了公路施工建设的重要内容。因为公路绿化只在春季进行栽植难以满足当前公路绿化的实际需求,想要在短时间内使绿化达到预期效果,那么开展反季节绿化栽植势在必行。此外,当前人们对生态环保与视觉美提出了全新的要求,公路绿化需要转变以往传统意义上的绿化方式,只单一地铺设行道绿化和种草护坡难以满足现状,需要加入一些造景元素,因为大型造景有着工期紧任务重的特征,所以就需要进行反季节绿化施工。
公路绿化反季节栽植需要着重考虑当地的气候条件和土壤结构,然后科学选择适合该区域种植的树木,同时还需要关注其生长习性。依照苗木的生长习性再找到适合的生长区域,这样的方式可以有效减少苗木生长与自然环境的差异。另外,在种植的过程中,需要依照苗木习性来运用相应的保护措施,即使是在不利的施工环境下进行栽植,也需要尽可能为苗木提供适宜的生长环境。
依照栽植地点自然环境和苗木栽植时期以及苗木发育情况应选择带土球的苗木来进行栽植,这样可以有效提升树木的成活率;相反,如果条件不允许,要使用裸根苗来进行栽植,那么需要保护好根系部分,主根与须根以及侧根都需要保存完好。在掘苗到栽植阶段内,由于根部失水发生率较高,所以,需要在这一阶段保障根部湿润,可以运用根系蘸浆的方式来预防根系失水,这种方式可以提升苗木20%的成活率。
反季节栽植的气候条件与环境条件主要就是指炎热的夏季有着高温低湿的特征,还有着较强的紫外线照射,在这样的环境下,苗木特别容易出现脱水或灼伤的问题。因此,需要掌握好质量关,选择长势旺盛、植株健壮、根系发达以及无病害的壮苗。大苗需要做好断根与移栽处理;草块土层厚度应为3~5cm,草卷土层厚度应为1~3cm;植生带厚度不可超出1mm,种子施撒需均匀,确保种子都十分饱满,在这样的环境下种子发芽率才可以大大提升。露地栽培花卉应符合以下几点:①一二年的花卉株高应保持在10~40cm,冠径应在15~35cm,分枝切不可少于3~4 个;②宿根花卉根系应完整且没有腐烂;③幼芽没有损伤;④观叶植物的叶色应鲜艳、丰满。
另外,还需要依照规划设计要求科学选择符合当地自然条件且又起到绿化作用的苗木,常用的落叶乔木类主要有国槐、馒头柳以及红叶李等;常青树主要有黑松、雪松以及油松等;花灌木主要有紫薇、连翘、迎春以及紫丁香等。在选择苗木的过程中,相关技术人员需要在现场跟班作业,认真挑选树形优美、生长健壮以及景观效果好的苗木,然后在苗木上标记记号,以防止在栽植过程中出现错误。
在苗木种植过程中,土层厚度应依照标准设定,土质肥沃,具有良好的透气性与排水性。想要实现这一目标,需要在种植之前对土壤进行化验,然后运用行之有效的措施来进行处理,处理方式即为场地清理、地形整平、消毒以及调整土质与土壤结构等。
苗木在起运时需重视天气变化,应在阴湿天气时进行起苗操作,可以在运输之前对植株喷洒药物,即喷1%~3%抑制蒸腾的药物,这样就可以使植株处在半休眠的状态。另外,苗木运输需要选择有遮挡物的车辆,小苗应直立装置,单独打包,小苗与小苗之间设置隔层,如果运输时间超出4h,那么就需要在运输前准备降温包对苗木进行增湿处理。针对大苗木运输来讲,应将土球向前整齐码放,土球与土球之间用土填实,运输需要定时进行喷水降温处理,保障土球不会在运输时出现破裂。此外,如果苗木长距离运输,对苗木裸根需要进行蘸泥浆处理,之后再使用湿草来包裹,大树需要倾斜放置,在树与车厢的接触处放置柔软的材料铺垫,防止树皮因为长时间运输出现损伤。
反季节栽植苗木对土球大小与种植穴要求较高,两项都需超特定标准,如发现含有砂石或沥青材料等施工垃圾,需放大树穴,清除垃圾,再换上种植土,最后进行回填处理。针对土层干燥区域,需种植前浸穴处理,挖穴与槽后需施撒有机肥作为基肥。另外,反季节栽植苗木要带土球,如果土球散开,苗木很难在反季节成活。例如乔木、花灌木等,在起挖过程中就用草绳缠绕土球,在种植时可以将缠绕的土球直接放入土壤中,使苗木快速成型,减少水分的流失。此外,对作色块的小灌木,可使用无纺布缠绕土球,无纺布有较强的透水透气功能,且在一定时间内会腐烂,腐烂并不会对苗木造成损伤,既可以解决土球在包装时会出现散落的问题,还可以进一步减少植物材料的损耗。
反季节种植修剪方法如下:剪除病虫根系,修剪树冠,去叶留柄。针对于常绿树修剪来讲,需要缩短树冠,截去外围树枝,修剪量大约为1/3~3/5;落叶乔木需要在抽稀之后强截,剪除部分侧枝,预留出来的侧枝也需要适当截短,适当摘叶,多留出萌生枝,修剪量大约为3/5~4/5;珍贵树种少量修剪,并保证剪口不劈裂,短截枝条时保留外芽。
首先及时浇水,水与植物成活率有着直接关系,特别是反季节栽植,水的作用更大。在反季节栽植过程中,苗木栽植完成后需立即浇水,在水渗透完后进行覆土处理,第2 天再浇水封土,在浇透3 次后可观看泥土干燥情况合理补水,这样可使植物根部与土壤吸收的水分与枝叶蒸发水分相互补充,保障苗木正常生长,促进新芽萌发。在浇水过程中,可以运用喷雾法,其有着良好的渗透效果;其次为防冻保暖,在进入冬季时,需要对苗木进行防冻保护,在封冻之前及时对苗木进行浇水处理,使根部形成冻土层,以此来维护根部低温,提升其防寒能力。部分植物如金叶女贞、月季、黄杨等因抗寒能力差,越不了冬,可直接用棚膜覆盖保暖。另外,在早春解冻后应及时浇水,以防干寒风侵袭导致枝条发生枯干现象。
在公路绿化中,反季节栽植技术需要依照苗木生长规律与当地自然条件来强化设计规划的预见性,科学安排反季节栽植工作,同时在探索中获取成功经验,在过程中可以投入使用一些先进的器具和高科技成果,保障公路绿化反季节栽植的成功,进而提升公路绿化的整体效果。