李大银
(安徽省淠史杭灌区管理总局,安徽 六安 237005)
格宾石笼具有低成本、高施工效率、整体加固稳定、渗透力强,以及适应任何工程的特点,广泛应用于加固工程中。在路面加固过程中,可以就地取材,利用支护技术将路面加固[1]。因此,本文将格宾石笼应用于泄洪河道护岸中,利用其低成本、高效施工、稳定性强的特点,加固河道护岸的稳定性。根据力学特性可知,格宾石笼的单轴压缩峰值较高,因此稳定系数相对较高,稳定性也随之提高。同时,格宾石笼的加固效果并不会受到河道坡度的影响,因此安全性更高。石笼本身的设计价格较低,并且可以适应各种强度的河岸受力,变形回弹力较好,将格宾石笼应用到河道护岸的加固中,可以提高河道护岸的稳定性,实现加固的目的。
根据格宾石笼的不同用途,材料也不同。一般情况下,格宾石笼的材料选择热镀锌的低碳钢丝,外部利用树脂保护,具有强度高、韧性大,防腐蚀的特点,可以增强加固效果[2]。本文将格宾石笼应用在河道护岸的加固中,选取的材料相对不同。本文使用PVC材料,利用钢丝的锌处理,延缓河道护岸的腐蚀性,提高其使用时间。同时,在格宾石笼的运输过程中,可以随意折叠,便于打包,到达河道护岸处再打开,将相邻的石笼相互组装,互相绑紧,加固石笼的耐用程度,进一步提高其稳定性。本文在河道护岸加固工程设计中,首先选取洪水道右路堤作为河道护岸的加固对象。河道水位堤坝具有双向入渗的条件,当河内水位高,而无溢流通道时,河道堤身形成稳定入渗的状态[3]。从主河道到溢流河道,河道堤身的加固,相当于河道护岸竖向阻隔作用的防水墙,提高渗透点,降低水流坡度。同时,河道护岸周围设置逃生坡、泄洪道,均采用砂土设计,使地下水位升高,降低坡基处修筑挡土墙的难度,成本也就随之减少。另外,本文设计的河道堤身加固形式,应用较为灵活的可渗透石笼网,也就是格宾石笼。该石笼的应用,既能解决堤岸边坡、坡脚的透水问题,又能保证堤坝坡面的安全稳定性。同时保证加固中带有保护路堤边坡的效果,既可以解决路堤边坡保护和河岸透水问题,又能更好地适应路堤边坡局部变形回弹问题。进一步降低工程的成本,提高加固效果[4]。
本文将传统的混凝土加固护岸、浆砌石加固护岸,以及格宾石笼加固护岸的施工难易程度、加固效果、护岸效果、护岸性质,以及成本作出比较,根据实际情况比较本文设计格宾石笼加固的优势。具体情况见表1。
表1 三种护岸加固比较
表1中,混凝土加固护岸施工程度较难,加固效果却一般,护岸效果也不理想,护岸性质属于刚性,是典型的以刚制刚,加固效果较差,成本较高,并不适用于河道护岸的加固[5];浆砌石加固护岸的施工程度属于中等水平,加固效果同样不理想,护岸效果也一般,护岸性质同属于刚性,加固效果差,成本较高,同样不适用于河道护岸的加固;而本文设计的格宾石笼的加固护岸,施工程度更容易,运输更便捷,携带更方便,成本也更低,因其适应形变回弹能力高,加固效果较好,护岸效果较优质,护岸性质属于刚柔并济,因此加固效果更佳。河道属于地质沉降区,经常发生不均匀沉降的情况,因此护岸加固就需要刚柔并济的性质,可以适应变形回弹的现象,防止护岸结构遭到破坏,因此本文选用的格宾石笼更具有实际应用价值。
通过比选河道堤身的加固形式,得出格宾石笼的加固效果更佳的结论,本文将依此绘制格宾石笼加固护岸形式图。选用现有泄洪护岸的右侧河道,将河床与海平面之间的坡度以1∶3的陡坡比布置,然后铺设格宾石笼。为保证格宾石笼的稳定性,本文覆盖两层400g/m2的无纺布,厚度约1.5m,沿下游方向每15m宽处,安装宽0.5m、深1.5m的C20混凝土密封。期间,保持石笼尺寸为4.5m(4.0m/3.5m/3.0m)×1.5m×1.0m,石笼网孔直径为8.5cm×12.5cm,格宾网孔直径约3.2mm,包边钢丝直径约3.9mm,钢丝上镀铝含量为5.5%的Al、Zn合金与珍稀土质,其中Al的含量大于4.7%,利用双分区布置机制六边形双面胶网[6]。格宾石笼的钢丝热镀锌设计中,Zn含量需要≥260g/m2,表面涂刷PVC材质。石笼的网面抗拉强度、钢丝抗拉强度,以及石笼形变率务必符合国家标准的要求。现场设计过程中,需要工人在现场使用机器将网状钢丝缠绕在石笼的边缘线上,缠绕次数至少为3圈,其作用是加强网状钢丝的强度,同时降低边缘磨损度,确保加固效果。在石笼加固中需要将网状钢丝相互扭绞,石笼线所用的钢丝与网状钢丝的材质相同,使连接强度增大,并利用单双绞交替的扭绞形式,使其间隔在100~150mm左右。此外,在格宾石笼中,填充料的最大容重应达到18~19kN/m3,并满足MU30以上的硬岩或砾石的强度,适宜的粒度为100~250mm。具体加固形式图如图1所示。
图1 格宾石笼加固护岸形式图
如图1所示,本文设计的格宾石笼加固护岸形式中,采用人工与机械交替承载的方式,先利用人工,将大石块放在格宾石笼的周围,然后用大型挖掘机装载石块,最后再利用人工放置石块,确保表面平整并密封。与传统河道护岸加固模式相比,本文设计的格宾石笼施工简单,不需要复杂的技术,对笼边的适应性强,回弹能力较高。此外,石笼的笼缝具有高渗透性,有助于吸附少量水源,避免上层建筑受潮。并且格宾石笼可折叠运输,并在工地组装,节省运输成本[7]。
绘制出格宾石笼的加固护岸形式图后,格宾网箱的加固也就随之设计。在宽敞、平坦的河道护岸,选择格宾石笼扩大路面后,会有三个验收方验收,然后进行加固过程。石笼网箱的加固为保证质量要求,供方应提供符合设计要求的检测报告[8]。同时在河道加固中,必须按照设计要求进行加固,保证河道平整、致密、无杂物。加固过程中发现与地质调查报告不一致的情况,要及时通知相关部门,对河道进行调查。使用土工布缝制土工布包裹并搭接接头,搭接长度至少为1.0m。在格宾石笼的加固过程中,设置默认保护位置,并根据平面布置的X、Y坐标,使用定位装置确定坐标位置。然后根据横截面图,确定河道加固的高程和宽度,并放桩通过放样线,以挖掘机预留河道加固条件,通过手动调平护岸基础;并将挖掘机挖出的河道泥土就近堆放,作为格宾石笼加固的填充料,多余的泥土直接回填入河岸。在加固过程中,实时监测土壤质量,如有变化及时通知监理人员。此外,在加固底槽时,需要手动调平底槽,由于基槽底部不得有尖锐物体、突起和凹痕,会影响河道护岸的护岸效果,因此手动调平底槽很重要。或者在基槽内铺设土工布,可以避免破坏河道护岸效果,形成滤体过滤掉杂质,提高加固效果[9]。
在填满油隙的河道上,进行手工铺装格宾石笼,将隔板与前后板成直角形式,并绑好隔板。绑扎隔板线与背板、面板的材料相同,将背板、面板和端板的连接处绑在一起,提高压力,进而降低水压强度。本文在每层石笼网箱的外侧均设计加强筋,四根石笼网均匀在面板的正中间隔。格宾石笼按照设计要求组装到位。此时,将组装好的石笼网置于钢板制成的框架内,钢板的强度不会因石头的挤压而变形。并且,石笼网的中间隔板用钢棒均匀固定,防止变形,待石块填充到钢棒的位置后,将钢棒拆除。此石料具有硬度高、风化程度低、水解效果差的特点,并且粒度在150~300mm范围内。因此达到设计粒度的要求则会投入使用,不符合设计要求的不得填入。使碎石速度同时满足手动和挖掘机装载的速度。
通过上文中对格宾网箱加固流程的制定,本文将依此计算加固后的河道护岸稳定系数。由于早期关于河道护岸的稳定性研究大多在河道上,对河道土质、水质进行定性分析,得出的结果可能略有不同[10]。在当今技术不断革新的环境下,河道护岸的稳定性研究也在逐步改革。本文计算稳定系数,主要采用材料力学和地球动力学的原理,并结合许多工程实践得出的经验,利用虚拟方法做出一些假设,即用途广泛的刚体极限平衡法。根据地质灾害记录资料,本文对具体工程的护岸稳定性进行分析与研究。采用圆弧法,其原理是通过多次计算找到圆弧面的位置,从而得到最危险滑动面位置。用于河道护岸的加固设计中,即为通过多次计算,找到河道护岸薄弱位置,进而集中加固该位置。当河道附近土壤受到破坏时,滑动面非常接近对数螺旋的形状,并且弧形滑动面的理论计算量不算大,可以很好地反映滑动面的特性。因此可以广泛应用于实际工程。
一般情况下,格宾石笼的高度有200cm与150cm的两种规格,本文采用200cm高格宾石笼计算,计算三层石笼结构,第一层的宽乘高为100cm×100cm;第二层的宽乘高为150cm×100cm;第三层的宽乘高为200cm×100cm。由于格宾石笼的顶层为生态土堤,因此河道比例为1∶1.5,其计算简图如图2所示。
图2 格宾石笼计算简图
河道附近土质压力系数,本文根据库伦土压力公式计算,得出护岸断面形式,公式如下:
(1)
式中,Ka—河岸附近土质压力系数;φ—河道与土质交叉角,(°);α—护岸墙背与河道间夹角,(°);β—护岸墙后填土面与河道间的倾角,(°);δ—护岸墙背与河道之间的夹角,(°)。此时,利用滑动稳定安全系数计算公式,得出格宾石笼的加固安全稳定系数,公式如下。
(2)
式中,Sa—格宾石笼加固河道护岸的稳定系数;γ—河道土壤最大容重, kN/m3;H—格宾石笼墙高度,m。
泄洪通道右岸堤防,从冲砂闸出口开始至横排头枢纽管理段分界线处,全长约800m左右,也是淠河总干渠的左岸堤防。堤顶高程在51.5~54.1m,堤顶上游最窄处为15m,下游宽约200m,堤防坡脚底部河槽高程在40.3~43.0m,原滩地高程在45.50~46.0m。临泄洪通道侧,堤防堤顶至滩地间的坡比为1∶3,滩地至堤防坡脚间的坡比为1∶2。冲砂闸出口下游约100m长的堤防,由于堤身断面单薄,堤身填筑质量差,在2002年加固时,设置了高压摆喷截渗墙,该截渗墙与横排头枢纽溢流坝、土坝的截渗墙连成一体,堤防临河侧和临渠道侧两边的岸坡都进行了防护,2002年加固后安全运行至今。
由上文分析了解到不同的河道坡度,安全稳定系数也不同,根据国家标准河道稳定系数1.20,计算本文设计的方法在任意坡度的稳定系数。根据公式(1),取河道与土质交叉角φ为18°;护岸墙背与河道间夹角α为0°;护岸墙后填土面与河道间的倾角β为0°;护岸墙背与河道之间的夹角δ为23°;经计算得出:Ka=0.528。并根据稳定安全系数公式(2),取河道土壤最大容重γ为18kN/m3;格宾石笼墙高度H为2.0m;则格宾石笼加固河道护岸的稳定系数Sa=1.48>1.20。
此外,根据以上公式计算坡度分别在25°、30°、35°、40°、45°、55°、60°、65°、70°时,传统的混凝土护岸稳定系数,与本文设计的格宾石笼加固护岸的稳定系数,结果见表2。
表2 不同坡度的安全稳定系数
如表2所示,传统的浆砌石加固护岸安全稳定系数在≤40°时,稳定系数相对较高,超过国家标准的1.20,河道护岸的稳定性较强,>40°后,稳定系数相对较低,均低于1.20,此时河道护岸的稳定性较差,不能有效抵御洪水。而本文设计的格宾石笼加固护岸安全稳定系数,从25°~70°,均在国家标准的1.20以上,并且按照这个趋势,在坡度更高的情况,安全稳定系数也会在1.20以上,属于稳定性较强的河道护岸,可以有效地抵御洪水,符合本文研究目的。
传统的河道护岸加固方法使用混凝土或浆砌块的形式,在原始环境下,基本满足安全稳定性的需求,但是随着社会的进步,环境的改变,传统的加固方法不再适用于现今的环境。由于混凝土施工困难,成本较高,成为河道护岸加固的负担;浆砌块的加固方法同样不能满足泄洪的加固要求。此时,格宾石笼施工简单、成本低廉,加固效果更佳的特点,进入研究者的视野。本文将格宾石笼的加固方法应用到泄洪的河道护岸加固上,将河道护岸的加固施工过程变得更加容易,降低了一定的成本,提高了安全稳定系数。