近年来,电动自行车以其经济、便捷、环保等特点,已经成为市民交通出行的重要交通工具。然而,许多交通参与者交通安全意识淡薄,各类违法行为频现,使得电动自行车驾驶人成为了交通事故的高发群体。而因电动自行车违法行驶导致交通事故的典型案例更是胆战心惊,发人深省。在这些涉及电动自行车的交通事故中,电动自行车骑行者因未佩戴安全头盔或未正确佩戴安全头盔导致颅脑损伤是造成电动自行车骑行者重伤和死亡的最主要原因。安全头盔不是摆设,它是遇到危险时的最后一道防线。为了自身安全,希望广大电动车驾驶人在驾驶电动车时,一定要正确佩戴安全头盔。
头盔是保护头部的装具,是军人训练、作战时戴的帽子,是人们交通中不可或缺的工具。它多呈半圆形,主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作,以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。
公安部交管局在全国开展“一盔一带”安全守护行动。自2020年6月1日起,“依法查纠摩托车、电动自行车驾乘人员不佩戴安全头盔以及骑车驾乘人员不使用安全带行为”。
头盔主要有4种,如何选择很有讲究,现在市面上的头盔主要分为4种:
所谓“全盔”,即戴上后可保护头部所有位置,包括下巴,是防护效果最好的一种头盔。但这种头盔透气性差,冬天佩戴还好说,夏天佩戴比较闷热。如果经常往来于城乡之间,要经常在公路上与汽车同行,可以考虑购买这款头盔。
“3/4盔”保护了头部的四分之三,因此得名。它兼顾了防护性和透气性,是比较常见的一款头盔。如果想要防护性好又不至于戴着感觉太闷,可以考虑选它。
“半盔”是目前比较常见的头盔,虽然佩戴方便,但并不能很好地保障驾乘人员的安全,因为它仅仅防护了头顶区域的安全。
“上掀式盔”其实是全盔的“补充款”,它可以把下巴装置完全翻上去,从全盔变成3/4盔。对于一些头部比较大的驾乘人员来说,既方便佩戴,又能得到全盔的保护性。
注意:安全帽、运动头盔不能替代安全头盔,有人把安全帽当头盔戴,这其实是不对的。
认准“CCC”标志
质量合格的摩托车乘员头盔,须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测,并经相应的工厂质量保证能力审核后,才能通过强制性产品认证(CCC认证)。
摩托车生产企业在选择头盔供应商时,可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告;用户购买选用头盔时,可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别,勿使用未通过CCC认证的头盔。
对于一般电瓶车驾驶员头盔,在考虑安全和外观的设计外,主要关心的是佩戴的舒适性。冬季温度低可以考虑保暖性好的全盔,春秋季节可以考虑半盔;夏季对安全性能要求不高行车速度慢的也可以考虑购买夏盔。
但一定不要由于太热的缘故,而去购买那种没有内衬而用塑料网的头盔。
对于玩电摩爱好者,一定要使用全盔。如果有经济实力的,最好还要使用高档复合材料的头盔。当然如果能够买进口的更好,在安全方面相对更有保证。
头盔的价格除了固定的生产成本加上一定的毛利之外,品牌也是很重要的一部分。知名的品牌除了安全更有保证之外,用料做工也更考究。比如使用COOLMAX凉爽布,里布带有抗菌防臭功能,镜片有抗摩擦、防雾效果等等。现在国内一个符合安全认证的半盔售价都在100元以上,全盔售价在200元之上。
按照标准的头围测量方法测量后,购买相对应尺码的头盔,正常情况下就不会有问题的。但目前国产的大都只生产均码的,也就是适合M和L头围带的。所以带的时候有的觉得比较宽松,有的觉得偏紧,没有那么刚刚好。但购买那些欧洲进口的头盔时,就要注意比国产的要多加一个码。因为欧洲人的头型是比较瘦长的,而东方人是比较圆的。除外,高档的头盔佩戴时,一般会觉得比较夹脸,主要是保证行车过程中不晃动。行驶速度在60公里以下的,一般没必要要求这么严格。我想这也是为何国内很多厂家只做一个码的原因。
一个质量合格的头盔,是不会有异味的。有异味的都是质量不好的。原因是厂家为了降低生产成本,壳体等配件采用了次料进行加工生产。也有的是用了低档的布料或皮料带来的异味,也有可能是采用了不好的胶水产生的。
为何头盔用久了会变色、掉漆、里面会变形?
头盔的正常使用时间是3年以上。那些没用几个月就变色的,主要是使用的色漆质量不合格,抗黄变效果不明显。而轻轻碰一下就划伤,掉漆的,主要是色漆的硬度和厚度不够,以及色漆和帽壳之间的粘附性不合格。戴了没多久头盔里面就全变样了,主要是头盔里面的那个能量缓冲层泡沫的密度做得不够,以及泡棉的反弹性能不合格造成的。通过质量认证合格的头盔,是不会出现这些问题的。
符合安全认证的镜片都是透明的,任何带有颜色的或暗面的由于透光性不足而无法通过测试。一般只能在白天有强烈的太阳光下,才可使用有颜色的。不然高速行车就太危险了!建议买头盔时首选透明片。现市场上所售的镜片一般都是PC材料做的,好的都有再经过加强硬化处理,这样镜片表面就更不易被划伤。对于镜片的防雾功能,目前国内的还没有一家做的非常完美,用了没多久就没了效果。国际上UVEX在这方面做的比较成功。
现在市场上电瓶车驾驶员头盔的塑料有黑料、白料、PP料、ABS料等。目前最好的应该是碳纤维的,很牢,很轻,技术含量高,但很贵。其余以黑料最差,ABS料最好黑料最好区别,颜色是黑的,这种头盔最便宜;PP料的只能做玩具头盔,安全性很差。一般头盔很多都是白料的。
有些劣质头盔的泡沫缓冲材料,有的密度很低,甚至还比不上装家电用的泡沫垫层,用手轻挖就破了。用拳头用力按压头盔的内缓冲层,应有轻微反弹感。既不坚硬,也不出坑、掉渣。所以我们最好选择有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、正规名称、标志齐全的名牌产品。
此外我们在选择购买头盔的时候,可以对头盔进行称重。GB811-1998规定:全盔质量不大于1.60kg;半盔质量不大于1.30kg。在满足标准要求的情况下,一般重一些的头盔质量较好(正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻)。
如头盔配有护目镜,全盔必须配备则应查看其质量。镜片主要是用来制作护镜用,护目镜能对眼部和面部起到保护作用。护镜的材质一般有塑料、强化树脂,但强化树脂的防刮性能比一般的塑料好很多。建议大家都购买材质比较好的头盔,因为劣质头盔在遇到巨大撞击时很容易碎裂,这样反而增加了安全隐患。
还有一些次要的零部件,比如胶边、贴纸、五金件、喷漆、包装等等附件,这些小部件的材质也决定了头盔的整体制作水平。
正确使用头盔方法如下:
最后再提醒大家:在选购头盔时千万不能贪图便宜,一定选择正规途径购买口碑较好、较大的品牌,不能选择工地安全帽。选购时要仔细查看产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等,要认清CCC认证。劣质头盔非但不能起到对头部应有的保护作用,甚至还会因碰撞引起部件碎裂,从而对器官造成其它二次伤害。正确选购产品质量高的头盔仅仅是基础,交通参与者提升“自我保护”的意识更为重要,呼吁广大电动车骑乘人员要自觉遵守道路交通安全法律法规。
(资 料 来 源:https://www.xianjichina.com/news/details_201551.html)