张剑波
临沂市交通运输局 山东 临沂 276003
路桥质量管理是根据实际的路桥工程需求,对路桥工程实施过程中的各项指标以及需求进行有效管理。路桥工程的施工过程中,从路桥施工到最终的路桥工程之间存在的人力较为复杂,想要保证路桥工程质量,需要对整体工程进行施工质量控制,避免路桥工程中各部门之间沟通不到位影响最终的施工效果。施工质量控制管理可以对各个环节进行协调,解决路桥工程的误差,为工程建设节省更多的时间。由此,想要提高工程的质量,需要加强对工程进行安全管理,利用信息技术,保证工程安全性。在路桥工程的安全管理中,需要对加强信息系统的建设,便于监督管理部门进行信息查询。想要提高工程的施工质量,除了加强施工人员素质,完善路桥工程制度外,需要加强工程质量的监督管理。在路桥工程中,可以进行目标管理,对工程问题进行预测和控制,促进路桥工程的发展。
工程是根据实际的工程需求,通过利用相关技术进行开发,保证发展的平衡,促进我国经济效益的重要举措。路桥工程安全与质量管理要求在工程进行中保证资源的有效使用,促进工程的有效实施。路桥工程的实施过程中,从工程设计开始就需要对工程进行安全管理,从而保证方案的有效实施,实现建筑工程路桥工程安全管理的提升,避免传统工程中较为复杂的沟通以及错误较多导致最终的工程路桥工程安全与质量管理效果低下。路桥工程安全管理可以对各个环节进行协调,保证工程本身的安全性外保证施工人员的生命安全。传统路桥工程安全管理中,缺乏对人员进行全面管理,对于材料、施工技术等的管理也缺乏较为完整的体系,由此加强路桥工程的安全管理,可以确保工程实施可行性。工程所涉及的内容较广,提高了工程结构的复杂程度,由此在进行工程路桥工程安全与质量管理时,需要快速对负责的工程结构进行分析,根据需要进行数据分析,为后期提供帮助。
在路桥工程的施工过程注重缺乏专业人员进行监督管理,导致整个施工质量控制效率的降低。从目前实施的管理方式来看,很多工程的管理方法和手段与当前路桥质量管理不符合。另外,在实际管理中缺乏专业人员进行管理系统的指导,导致整个路桥工程不完善。
路桥工程在建设过程中缺乏对整个过程的工作建立,会出现不同的问题。建设管理制度的不完善会导致单位发展出现问题。一方面施工人员对制度的不重视会导致整个监理工作出现问题。另一方面,缺少完善的奖惩制度,无法制约监理工作人员的工作责任。当下情况来看,还存在施工人员工艺水平较低、管理人员管理水平不足等问题,影响了路桥工程的质量及安全性,对路桥工程的发展产生了抑制。另外路桥安全与质量管理制度的不完善导致整体施工的过程较为混乱。由此,在进行路桥安全与质量管理时需要加强路桥安全与质量管理制度的完善。
随着路桥工程改革的推进,质量管理组织缺乏创新结构的发展,沿用传统的质量发展模式。改革路桥工程发展模式时,采用的方式较为简单粗暴,引发了建设人员的逆反心理,抑制了路桥工程的质量发展。路桥工程改革的背景下,路桥工程单位管理组织缺乏创新意识,采用传统的方式无法改变路桥工程的质量发展,创新的方法又缺乏人才而不能实施。另外,质量管理组织受到外界的影响,工作缺乏主动性,导致路桥工程质量改革发展缓慢。
随着时代的发展,工程加强了对各种因素的重视程度,但是却对路桥工程监理工作人员素质偏低的问题提不起足够的重视。施工人员的专业技能不高,对于自身责任感认识不到位,导致施工人员不能很好地根据规定对工程进行监理,进而路桥工程的质量和安全将会受到威胁。受到外界的影响,质量管理组织形成拜金,享乐的思想,在岗位中不做实事,丧失了政治热情以及积极主动的进取心。安全与质量管理组织的思想建设不够完善,自我认识较为短浅,影响了路桥工程改革的发展,也导致基层领导与居民之间的关系紧张。
通常情况下导致路桥工程沥青路面出现车辙的原因主要有以下几点[1]:第一,集料自身性质影响。集料粒径大小及其表面粗糙程度均会决定着集料间的嵌挤力,进而导致在高温情况下混合料的稳定性下降。通常来说,棱角多、纹理粗糙、坚硬、颗粒与正方体相接近的集料,其对应的沥青混合料在高温环境下依旧具有良好的稳定性、如若一些粗集料属于针片状颗粒的清康熙啊,则必定会导致混合料抗剪强度下降,进而使得其高温稳定下降低,增加车辙出现概率。第二,矿料级配情况。矿料级配直接关系到了其颗粒间的嵌挤力与混合料的密实情况,并且决定着沥青混合料的高温稳定性。对于部分级配可以形成骨架结构的,那么温度对其影响不大,所以即便在高温环境中,其依旧具有良好的抗车辙能力,但是悬浮型结构则其抗车辙能力较弱。第三,沥青性质与用量。在其他条件相同的前提下,沥青年度越大,则混合料黏滞阻力也就越大,相应的抗剪切变形能力也就越高,所以其就会具有更好的抗车辙能力。不过通常沥青用量均是通过影响结构沥青的多少来对混合料的抗剪强度进行影响,实际用量汇聚有一个最佳值,如若沥青用量过多,便会由于自由沥青数量变多而使得混合料抗剪强度下降,进而生成车辙。
在路桥工程安全与质量管理中,由于工程涉及的人员较多,在管理时需要对施工人员以及工程人员进行有效的管理,保证工程内的条款符合实际要求。在进行人员管理时,需要对管理人员进行定期的培训,保证管理人员具备较强的专业能力。在进行培训时,需要对人员进行工程介绍,同时要求人员具备较强的法律意识以及责任感,保证路桥工程安全与质量管理人员可以顺利地进行工作,保障建筑工程的工程管理的有效性。
在进行路桥工程安全与质量管理时,需要建立科学的风险应对措施,对路桥工程的整个过程进行有效的监督管理。路桥工程安全与质量管理人员需要明确的发展方向,对市场的发展变化进行了解,避免在进行工程建设时的风险。通过建立科学金融预测和风险监测机制来对路桥工程的全过程进行监督管理,保证后期工程验收时的准确性。另外,还需要规划工程计划,对工程进行有效规划。
在路桥工程安全与质量管理时,需要优化的治理结构,通过法定原则来规划内部的组织结构,不提高公司组织结构的法定性[2]。另外,在进行公司治理结构的优化时,需要保证管理人员和员工之间的关系。对于路桥工程安全与质量管理来说,需要保证员工之间的关系合理,避免因为责任界定不清晰而出现工作问题。
路桥工程安全与质量管理是工程发展的重点,在这个过程中进行管理需要建立相应的分析指标体系,保证工程中各项条款的实施。在进行路桥工程安全与质量管理是,需要关注资金的规划以及工程建设的进程,通过明确的体系建立来提高整个的管理能力,为后期的工程的施工奠定基础,也对路桥工程安全与质量管理提供了良好的保障。
为了有效地保证路桥工程安全及质量达到建设要求,针对其沥青路面车辙问题,广大企业应当采取以下措施予以处理[3]:第一,严格控制沥青路面施工原材料。要想避免车辙的出现,则需要做好原材料的质量把控工作。工作人员不但要控制沥青胶结料的延度、软化点以及针入度进行把控,同时还需要严格管控其老化性能、粘附性能以及年度等情况。对于实际施工过程中使用到的粗集料,必须要保证其干燥、清洁,同时其软石含量、针片状含量、坚固性、磨耗值、压碎值以及吸水率等都与相应标准要求相符。对于使用到的细集料,则需要注重控制其塑性值、坚固性、密度以及棱角性等指标。第二,实际使用到的矿料,则需要保证其干燥,不存在结团的情况。而且工作人员还可以适当参加消石灰、生石灰粉等碱性材料,以更好地提升集料和沥青的粘附性。第三,可以开展马歇尔试验来将最佳的沥青含量确定下来,以确保整体沥青路面结构的稳定与安全。
在现代化路桥工程信息化管理的背景下需要不断创新,低效率和信息不对称是导致路桥工程效果不高的重要因素。由此在路桥工程信息化管理过程中,需要积极的引进先进的信息技术,对路桥工程的管理内容进行划分,对路桥工程的管理进行技术创新,利用云计算、大数据、物联网等技术加强路桥工程信息化建设,为路桥工程的全过程管理提供帮助,还可以利用数字化技术,促进工程发展,提高资源配置水平。路桥工程信息化管理需要整合团队内部发展结构,优化服务体系,为路桥工程的信息化建设提供建议。在信息技术应用时,根据技术的难易程度进行划分,保证道路桥梁路桥工程的不同环节可以采用不同方式的管理,保证路桥工程管理的有效性。
为了保证我国路桥工程的健康发展,需要规范整个施工质量控制,对路桥工程实施的整体进行规范,提高建设工程的利益以及管理水平[4]。在施工质量控制方面,我国对此进行了严格规定,要求工程管理需要具备符合工程管理整体的工程资质,例如工程勘察、工程设计、造价咨询等多项资质,保证整个工程施工质量控制的合法性。有效提高施工质量控制的专业性。对于工程管理,需要保证具备相应的资质等级,保证路桥工程开展具备专业能力。工程管理人员需要在工程管理过程中遵守国家的规章制度,执行路桥工程强制性标准,遵守职业道德,公平、科学、诚信地开展工程管理工作。接受工程管理的,需要在整个管理过程中明确自身职责,对于路桥工程过程中的所有内容进行有效管理,对于建筑材料、配件以及工程等进行专业判断,同时承担对施工工程的有效管理。国家对路桥工程提供了相应的法律支持,保证整个施工质量控制的合法性和专业性,维护了路桥工程行业的稳定性。
随着我国行业的不断进步,对路桥施工过程中的质量控制提出了更高的要求。路桥施工的工程组织人员需要发挥自己最大的优势,不断地创新和学习管理,运用实用的措施进行质量控制,保证路桥施工过程中的安全管理。在此过程中需要不断地积累经验,避免多次发生同样的错误,以社会发展为目标建立健全施工管理体系,运用有效地管理手段来提高路桥施工质量,促进道路和桥梁工程的有效开发。