秦、唐港口库存继续下降

秦皇岛港方面，政策端保供持续发力，国有重点煤炭企业在保证安全的前提下，按照最大产能生产，叠加大秦线运量小幅增加，本周调入增量明显，日均调入59.6 万t，环比增加3.9 万t；调出方面，近期全国多地气温有所回升，终端放缓拉运节奏，以拉运长协煤为主。本周日均调出58.3 万t，环比增加3.1万t；调入量、调出量双增，但调入量好于调出量，秦皇岛港库存回升。截至2021 年1 月25 日，秦皇岛港库存501万t，锚地船68艘。

周边港方面，本周曹妃甸港区日均调进48.2万t，环比下降1.1 万t，本周日均调出55.3 万t，环比下降0.7万t；京唐港日均调进28.4万t，环比下降6.4 万t，本周日均调出34.6 万t，环比减少3.5 万t。截至1 月25 日，曹妃甸港区存煤581.4 万t；京唐港区存煤340.4万t。

下游方面，全国多地气温回升后，取暖用电压力减轻，叠加期货连日下跌，市场对高价煤采购意愿减弱，观望情绪开始升温并且以拉运长协煤为主。但是，2021 年1 月底之前，将有多股冷空气影响我国北部及中东部地区，各地累积降温幅度普遍达到10℃～20℃，届时煤耗可能会有所回升。短期内，在调出量好于调入量背景下，港口库存或难以累积。