随着气温攀升以及春节临近,动力煤需求端对市场的提振作用减弱,加之供应端持续向好,动力煤期价率先回调。
从长期发展趋势来看,在加快实现碳达峰、碳中和的背景下,电力行业清洁能源装机容量增速将加快,煤炭在一次性消费能源中的占比会逐渐下降。
从短周期来看,气温回升使得取暖用电压力迅速减弱,加之2021年1月20日后部分企业开始计划停产放假,沿海8省电厂煤炭日耗迅速下降。截至1月20日,沿海8省电厂煤炭日耗迅速下降至210万t,较此前高点下降15%左右,库存可用天数回升至10d以上。而通常情况下,随着春节临近,电煤日耗跌幅将扩大,煤炭库存可用天数会回升至正常水平。目前动力煤供应紧张形势得到缓解,港口高报价难以为继,动力煤期价已经反映出市场的悲观预期。
中期来看,动力煤市场不确定因素较多,仍需要进一步关注。
一是供需可能仍存在错配。虽然国有大型煤炭企业纷纷响应国家发改委号召,春节期间大概率维持正常生产,但是春节假期对于中小煤炭企业的影响不容忽视,动力煤供应可能难有增量。
从需求方面来看,疫情防控要求下,春节非必要不返乡,返乡须持7日内核酸检测阴性证明,鼓励引导务工人员留在就业地过年。据交通运输部表示,春运期间发送人流量大幅降低,较2019 年偏低超四成。务工人员留守,为春节后需求端加快复产复工提供了有利条件。因此,春节后供需仍存在错配可能。
二是基差回归压力加大。目前北方港口5500kcal/kg 动力煤报价在1000~1040 元/t,结合2021 年1 月20 日2105 合约收盘价计算,基差在320~360 元/t,基本处于历年最高水平。基于基差回归,动力煤期价跌幅会明显小于现货价格。