浅析道桥施工中防水路基面施工技术

翟月

摘要：在分析路桥防水路基表面破坏原因的基础上，对相关施工工艺进行了初步探讨，并提出了相应的解决措施。

关键词：道桥结构;防水路基面;施工技术

随着经济实力的增长，国家的道路和桥梁建设需求不仅会持续增加和扩大，而且所需的质量标准，相关要求会越来越严格。不仅由于道路桥梁工程与人民有着密切的工作关系，其对国民经济发展影响更为显著，质量是最重要的因素，影响公路桥梁的项目质量，很大一部分是劣质表面防水，所以在建設道路和桥梁工程防水施工技术下，进行额外的探索，采取有效措施妥善解决可能出现的问题，可以促进交通建设的健康发展。

1道桥防水路基面受损的主要原因

1.1设计原因造成的道桥防水路基面受损

在项目初期设计一座桥时，由于温度变化导致的热膨胀和桥面压缩以及由此产生的裂纹负荷过大，设计过程通常会增加水密程度。因此，高速公路大桥排水系统可以设计得足够早，而路面两边的水都被倾倒，因此路面可以减少与水的接触时间，而铁路桥的水力腐蚀问题可以从根本上解决。

1.2材料原因造成的道桥防水路基面受损

道路和桥梁设计在很大程度上决定了道路和桥梁的作用，如果水力压裂材料没有实际要求或没有必要的防水材料到达桥边，那么水力压裂材料在地面上的工作能力是无法穿透的，即对裂纹桥的表面造成严重损害，它逐渐失去了道路和桥梁的功能，减少了道路和桥梁的使用时间。

2道桥防水路基面施工技术探讨

2.1科学设计防水路基面结构

关于建筑技术，首先要选择合适的标准和规格，以及科学方法来建造防水表面，其主要目标应该是整体结构的质量和应用的好处。只有正确的建筑方法才能被选择来确保后来的平滑建设。建筑方法的选择应与当地环境和地质条件相结合，与项目早期拍摄相结合，充分考虑到各种环境因素，以及从事科学和智能工程工程的专业人员。在设计过程中，充分考虑了影响项目的各种因素，再加上实际的水电设施，以便尽可能减少项目成本，同时提高道路和桥梁的质量，确保水密路面的建设顺利进行。

2.2选用合理的施工材料

在施工过程中使用合格的建筑材料和建筑设备，次级建筑的质量作为主要目标得到改善，以加强对原材料的管理，在采购防水材料的有效性和相关材料的实际技术特性的同时，为了确保材料符合建筑要求，材料必须具有高度的抗拉强度和抗拉强度。企业管理部门加强监督，提高材料进口控制。

在选择防水水泥的混凝土材料时，沙子和石头被按需分类。此外，还必须选择有效的矿物添加剂和有效的水资源节约。技术人员需要改进质量控制策略。原料的质量与整个结构的综合性能有关。只有保证原材料质量，才能提高建筑质量。由于在构建过程中需要使用不同材料，通常不能使用相同的指数来衡量原料质量，因此必须使用测试材料来评估指令。

混凝土的原料一般需要集中在混合中心、水泥规格、水和ph值的使用是严格要求的;在混合过程中，需要定期抽样，现场的水泥要及时进行质量测试，同时进行良好的性能测试。根据适当的技术标准，混凝土生产过程，及时抽样检查，及时技术异常校正，旨在提高混凝土方法的稳定性，称为建筑质量控制。混凝土的原料在建筑控制的范围内进行检验，科学框架被用来奠定建筑质量的基础。

由于混凝土材料的复杂性，材料的强度受到各种因素的影响，如质量波动、含水率变化、振动质量和随后的固化等。为提高质量控制效果，确保对施工的各个环节进行良好的质量控制。为了保证混凝土施工质量达到标准，提高施工工程的整体质量，施工控制和前期控制十分重要。然后，在施工控制后，应在质量控制中进行。一般需要反复取样，集中在混合站的排放出口，并在现场建立科学的取样测试位置。随机检验工作由专业人员进行，结合实际需要选择每个样品的数量。

2.3提高施工过程的规范性

道路和桥梁建设平台建设的化合物表面应严格按照建筑规范要求相关的认识，需要实现所有内容相关的法规，以确保道路和桥梁建设的质量。在施工过程中还应注意以下几个方面。

在混凝土凝固的初始阶段，有必要将混凝土结构从道路和桥梁工程的底土防水表面剥离出来。由于这个过程的重要性，需要使用机械来帮助操作。在实际施工中，操作人员应小心去除混凝土结构表面的浮泥，以提高混凝土表面粗糙度。它的作用是改善混凝土的附着力。

总的来说，有很多材料可以用于道路和桥梁的防水表面。建筑人员必须根据材料类型和硬度确定适当和有针对性的建筑技术的具体要求。当车辆无法通过时，桥梁的混凝土表面还没有准备好，但由于某种原因，一些车辆必须在实际结构中通过。为了确保汽车和桥梁的建设质量，必须使用防水地层技术，并采取更有效的保护措施，以确保道路和桥梁的质量，以避免道路和桥梁施工质量下降的负面影响。

同时，必须有防水的建筑技术来提高人们的注意力，严格遵循标准的建筑步骤，在建设前彻底检查整个建筑工地，确保路桥设计人行道以达到适当的平面，不能出现污水坑现象。如果任何问题必须尽快得到妥善解决，并积极开展有关清理工作。道路和桥梁工程第一次防水铺设，将适当的活性成分混合到适当的铺设中，使喷雾完全干燥，然后是第二次喷洒，然后是第三和第四次喷洒。只有在完成防水层后，混凝土涂层的最有效保护才能得到保障。与此同时，道路和桥梁施工时必须严格禁止车辆倒车、转弯或刹车。

2.4加强培训，借鉴先进技术

为了加强对道路和桥梁防水地层建设的监督，提高建设质量，建设小组必须及时为参与建设的所有人员进行技术培训和管理培训。此外，必须学习先进的国际建筑和管理方法，以提高建筑人员的综合质量。不水分层表面积工程不仅应放弃传统技术问题，还应在实际项目的基础上进行技术创新，以确保道路和桥梁的含水层质量符合使用标准。

结语

防水路基的建设是整个高速公路桥梁工程的重要环节，决定着高速公路桥梁的使用寿命和功能，直接影响着高速公路桥梁工程的质量。当前，随着交通运输能力的不断提高，道路、桥梁工程的技术和质量越来越受到关注。道路和桥梁工程的质量和技术必须满足实际交通需要。因此，就道路、桥梁建设中防水地基表面施工技术的应用进行探讨。本文分析了路桥防水路基表面损伤的主要原因，介绍了设计造成的防水路基表面损伤，分析了材料造成的防水路基表面损伤，并探讨了防水路基表面技术造成这些损伤的原因，对防水路基的施工提出了一系列标准要求。最后提出要加强对相关从业人员的培训，最终达到探讨道路桥梁工程中防水路基表面施工技术应用的目的。

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