全媒体下的交通广播新闻分众化传播发展

□周 毅

当前属于互联网时代，也是全媒体发展新时期。交通广播成为汽车上极具收听价值的媒介形式，现已进入成熟发展阶段。

一、交通广播特点分析

近年来我国网络媒体全面发展，传统广播媒体受到一定冲击。但是广播媒体便捷性较高、伴随性质突出，具备独特作用。广播是社会车辆上重要的新闻媒介。在私家车中收听广播，便于车主快速掌握交通道路信息，比如什么地段堵车、哪个收费站关闭、什么区域路段施工无法正常通行等，此类广播新闻能为车主提供较大便利，为车主正常出行提供有效帮助。在城市出租车中收听广播，的哥能全面掌握城市交通实时信息，比如某区域路面有积水，导致车辆不能正常通行，要进行绕道。

二、全媒体视域下交通广播新闻分众化传播发展概述

在全媒体环境中，各类媒介信息传播方式较多，包括电视、电影、报纸、杂志、广播、音像等媒介形态。用户还可以通过手机、电脑等终端设备实现多媒体信息的有效接收，并且信息接收不会受到时间、地点限制，能随时随地获取个人想要的信息。

全媒体并不是不同媒体的简单化对接，是媒体发展的多方位融合。在新时期，要增强广播新闻发展成效，就要积极打造各类品牌栏目。对广播新闻节目来说，其品质比数量更重要。广播节目除了做好首播，还要做好重播，对很多影响力较高的节目，受众并不会觉得反感，反而会觉得百听不厌。对广播新闻合理有效地进行重复播报，能全面提升新闻栏目品牌形象，提高广播新闻整体收听率。

在全媒体时代，交通广播发展速度较快，新闻分众化特征突出。在全媒体视域中，交通广播新闻分众化发展前景较为广阔。在信息多元化的今天，受众的主体意识、独立思考能力、知识结构以及文化素养空前提升，口味越来越多样、要求越来越高。人们的眼界更加开阔、思想更加多元，越来越难只受单一传播的影响，任何报道的模式均不可能统摄全局、一劳永逸，传统单一的典型塑造模式在适应新形势下传播环境的问题日渐突出，人们需要贴近自身、形式多样的话语表达。

三、全媒体视域下交通广播新闻分众化传播发展要点探析

内容定制化，是分众化、差异化传播的主要表现。它是指传播机构根据受众需求和偏好进行个性化内容的定制。传统传播时代媒体通常面向众多受众生产并传播相似的内容。分众化、差异化的传播，要求交通广播根据不同受众的需求，提供个性化的定制内容。内容定制化的前提是受众细分，而个性化内容定制是受众细分的极致，把每一个受众看成是一个细分传播终点。这也是分众化、差异化传播的最终目标。从社会心理学角度看，面对大量信息，人们会下意识地留意与自身相关的、更加熟悉或者感兴趣的信息。分众化、差异化传播方式从受众出发，根据不同受众的特点进行信息定制，相比群体化、同质化传播的信息更有针对性，更加容易吸引人们的注意力。在注意力稀缺的年代，能够吸引注意力在竞争中就会获得更大优势。

1.交通广播内容取材恰当，针对性强

在分众化、差异化传播时代，优质的内容依然是成功传播的基础。如何根据受众需求制作定制内容，成为分众化、差异化传播成功的关键。现在业界常用的办法是，利用大数据分析，进行内容定制生产。尤其是恰当运用算法技术进行受众偏好分析，再结合专业的编辑技术，可以较好地满足个性化需求。

在全媒体视域中，交通广播新闻分众化传播能为社会发展提供较大便利。广播具备便捷性、及时性、信息精确性等特征，为了让交通广播得到更多群体欢迎，要规范广播新闻内容取材，提高取材的准确度。积极选取目标受众关注度较高、与生活紧密联系的新闻内容进行播报，引导更多人收听，提高交通广播整体收听率。新闻编辑人员在设定新闻内容时，取材范围不能过于广泛，否则将导致受众难以抓住新闻重点信息。

2.广播节目内容长短合理搭配

受众对交通广播节目内容时长也有诸多要求。例如有部分受众喜欢都市短新闻，此类新闻短小精悍，播报内容更为清晰。也有一些人热衷听长故事，对新闻事件具体细节及发展过程很感兴趣。

所以，新闻编辑人员要做好广播内容时长的控制。对简单的新闻事件要通过简短语言集中播报，对悬疑性、故事性强的新闻，要多进行描述，有效激发听众收听兴趣，提高广播整体收听率。

3.广播节目要注重突出内在特色

诸多私家车主习惯在旅途中通过广播媒介来收听新闻，关注国家大事，获取民生动态。在新闻播报中要注重突出新闻重点，提高广播时效性、准确性、真实性。当天新闻要及时进行播报，突出时效性，为大众生活提供便利服务。

四、结语

在全媒体发展环境中，广播发展速度较快，其具备诸多发展优势。现在，受众需求越来越多样，参与意识越来越强，新闻传播日益呈现人人传播、多向传播、海量传播的特征。在这种情况下，一套话语满足不了所有人，一个腔调难以唱遍天下。适应分众化、差异化传播趋势，成为各大媒体及新闻舆论工作者的必修课。在交通广播新闻分众化传播中，要注重深入探究，积极创作更多满足大众需求的交通新闻。