铁路油库运安管理系统的开发与应用

李鹏涛

（中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610000）

当前，国内铁路附属油库主要配置在具备内燃机车整备检修功能的机务段所，多为4 级或5 级油库，具有分布点多、储量小、周转量大、卸发油频繁、不安全因素多等特点，由于油品具有易燃、易爆、易蒸发、易产生和积聚静电荷等危险特性，一旦发生事故，将造成人员伤亡和油料物资的流失，因此加强油库运营安全管理工作具有极其重要的意义。既有铁路附属油库运营安全设施与商业油库相距甚远，同时，多数铁路附属油库处于人工定期巡检及人工卸发油作业，自动化监控、检测、管理设备运用较少，未形成智能化、数据化管理作业方式。

既有铁路附属油库的生产经营设施、设备已不能满足现阶段铁路附属油库安全管理及预防生产安全事故发生的要求，在装卸油效率、设备先进性、人员管理、储油管理、安全管理、异常泄漏自动报警等安全生产方面亟待升级。

1 系统开发

1.1 系统功能

为解决目前既有铁路附属油库存在的问题，开发了铁路油库运安管理系统。通过开发新的综合监控管理平台，将涉及油库安全管理的设施设备进行集成管理，构成集成化的铁路油库运安管理系统。针对目前国内铁路附属油库安全设施设备配置参差不齐的特点，对系统功能进行了差异化配置，以满足不同铁路附属油库安全管理作业需求。

1.1.1 基本功能

油库区视频监控功能：对油库储罐区、卸/发油泵房、装卸油栈台等重点区域进行监控和本地录像，并实时在监控终端上显示，便于机务段所对油库重点区域进行有效的安全监管，及时反应和处理异常状况。

可燃气体监测及报警功能：在油库卸/发油泵房、埋地管道检查井等易发生燃油泄漏导致可燃气体聚集的区域安装可燃气体浓度探测设备，将环境监测状况上传系统平台进行实时监测，当可燃气体浓度超过预定值及时作出处置方案，预防灾情的发生。

钢轨与鹤管间电位差检测功能：检测钢轨与鹤管的电位差，当电位差小于规定值时，系统发出报警信号，提示对钢轨与鹤管的接地情况进行安全检查，及时消除安全隐患。

人体静电消除功能：在卸/发油泵房入口处、储罐扶梯入口处、装卸作业栈台扶梯入口处等设置人体静电消除装置，消除人体静电带来的火灾和爆炸隐患。该功能与视频监控功能对活动人员进行联动追踪。

卸/发油流量控制功能：对油品中入库、出库油品流量进行自动计量，并将计量数据上传处理平台进行数据分析，满足库内收发油计量要求。

储罐液位监测功能：通过非接触式的雷达液位仪实现储罐液位自动测量及高低液位超限报警等功能，并通过数据库查询及插值补偿算法进行储油容积计量。

储罐温度控制功能：通过数字测温传感器对储罐罐体温度进行实时监测，当温度超过预设的阈值时系统自动开启喷水阀门对储罐罐体进行喷淋降温处理。

综合监控管理功能：通过新开发的数据处理平台及自动控制程序对所有监管设备运行数据进行有效记录、统计、保存、智能分析，并将采集的数据信息在运安监控终端、值班室复示终端以及其他复示终端上显示，并根据设定阈值实现安全预警，保障油库的安全作业及管理需求。

1.1.2 扩展功能

罐车管理功能：通过安装在卸油线入口处铁路车号自动识别系统，确定油罐车的车号信息及出入卸油线的时间，并将数据传入综合监控平台，核算罐车在卸油线上的停留时间及收费数额。

油库区人员管理：对于油库工作人员，进行出入指纹识别的常态化管理机制，保证油库管理的可靠性；对于油库外来人员的管理，采用出入登记、证件拍照等方式，进行全面有效的管理。从而实现对进入油库区域的所有人员进行有效管理。

周界防范监控功能：通过周界防范监控设备对油库区域的周边围墙进行实时防侵入监测。

1.2 工作原理

该系统通过新开发的综合监控管理平台将相关安全设施设备连成整体，实现统一集中控制管理。通过C/S 架构，将各个监测点的检测数据及监控数据集中到综合监控管理平台，如视频监控数据、可燃气体浓度数据、储罐液位、储罐罐体温度、罐车车号及位置信息等数据集中后，根据油库安全管理要求，进行数据整理、分析、设备操作、报警等相应处理。

1.2.1 系统网络架构

通过Tcp/Ip 网络将各油库相关安全设施设备连为整体，实现各设备的综合管理，并将采集的数据信息在运安监控终端、值班室复示终端以及其他复示终端上显示。

1.2.2 数据流程

通过网络连接实现数据采集终端与运安管理终端互通，因此可将系统整体分为多个数据采集系统（及服务端）与运安管理复示终端，底层设备采集相关信息后生成XML 文件并通过TCP 网络传输给数据采集系统，数据采集系统解析XML 信息，并将相关信息通过服务器传输至运安管理终端，实现数据在运安管理终端上的呈现。

2 系统特点

该系统利用Tcp/Ip 网络，通过综合监控管理平台将各安全设施设备连成整体，通过C/S 架构，将视频监控数据、可燃气体浓度数据、储罐液位、储罐罐体温度、罐车车号及位置信息等数据和各个监测点的检测数据及监控数据集中到系统处理平台，并根据油库安全管理要求进行数据整理、分析、设备操作、报警等相应处理。

该系统针对油库区视频监控系统、可燃气体监测及报警设备、钢轨与鹤管电位差检测设备、卸/发油流量控制系统、储罐液位监测系统、储罐温度控制系统等在线监测设备编制相应的安全运行数据模型，当终端数据在设备的安全运行模型允许范围内时，系统正常运行；当采集到的设备运行数据偏离安全运行模型允许范围时，系统将对数据进行分析、处理，及时作出预警或处理动作，并将报警信息传达至值班室等复示终端，从而节省人工巡视成本，提高油库自动化管理水平。

该系统具备相应接口，可通过网络接入铁路局综合视频监控平台以及机务段视频监控系统，能够从铁路局和机务段所远程点播监测任意油库实时视频图像，可远程查看视频，了解火灾情况、周界防护、油气浓度情况、储罐液位高度、储罐温度、油库门禁及油罐车出入卸油线状况等，实现铁路油库远程信息查看与控制，全面实时掌握油库运行情况。系统预留机务整备系统接口，对油罐车车号、停留时间等信息通过报文传递给机务整备管理系统；系统所有在线检测与视频监控信息可在火情发生时同步上传到消防监控中心，便于消防中心在收到报警时查看现场情况。

3 系统应用

本次开发的铁路油库运安管理系统，是为解决目前铁路附属油库存在的问题，可对油库安全设施设备进行差异化补强，油库运安管理系统通过管理主机、传感设备、控制设备、监控设备的有效结合，可满足当前铁路附属油库安全运营及管理要求。该系统的开发适应铁路发展的新形势，使铁路附属油库远程控制、安全检测、设备监控水平迈上新的台阶。该系统适用于铁路附属油库运行安全管理系统新建及改扩建工程，并且已在阁老坝机务折返段建设过程中得到了成功应用。

4 结论

该系统通过自动控制管理系统，实现了铁路附属油库的日常管理及安全运营管理的信息化，提高了铁路油库安全运营管理水平和作业效率，大幅提高了铁路附属油库安全管控能力、服务质量、设备及资源利用率。