交通工程土建混凝土施工工艺研究

徐旭

（山东高速路桥科技有限公司，山东 济南 250000）

一、交通工程土建混凝土施工的基本概况

交通工程土建混凝土施工的难度系数较高，需要大量资金成本投入，这一施工阶段，施工技术和工艺占据着核心地位，要综合考虑工程实施情况选择可靠的技术及工艺，为实现混凝土施工目标提供技术支撑。正是因为混凝土施工的专业性较强，应做好每个施工环节的质量监管，从混凝土配比材料的选择入手，结合施工实际需求精确计算混凝土配合比，同时重点监管混凝土配制工艺，保证混凝土施工质量和效果。最后，针对混凝土施工情况制定完善的养护计划，保证混凝土构件的抗拉性能，间接延长土建混凝土工程的使用寿命，创造更高的经济效益。

无论是交通工程还是其他工程项目，施工作业活动多处于室外环境，并且施工环境都非常复杂，实施施工作业过程极易受到自然环境及环境因素的影响。因此，在土建混凝土施工前期，必须充分考虑可能存在的外界影响因素，有针对性地制定措施及方案。通常情况，交通工程的跨度较大，在土建混凝土施工阶段多采用多级施工形式，并且各施工工序多存在交叉作业现象，此时对混凝土技术实施的精准性和灵活性要求较高。由于交通工程中土建工程的自身特定，其工程质量决定于混凝土施工质量，若想提高土建施工的耐用程度，必须结合工程特点，严格控制混凝土配比、浇筑、施工工艺及后期养护等诸多环节，加强质量监管，保证施工前期准备工作落实到位，推进交通工程土建施工各环节有序进行。

二、交通工程土建混凝土施工工艺的优点

混凝土材料凭借自身优势在建设工程中的使用频率和应用范围越来越广，充分体现出混凝土的优良特性，同时在土建施工中发挥着不可替代的作用。混凝土是由多种原材料混合制成的，属于一种人造材料，碎石、砂砾等材料利用水泥粘性融为一体，具有刚性强、硬度强、防水性能好等优点，目前是一种应用极为广泛的施工材料。现阶段，钢筋混凝土和水泥混凝土的应用最为常见，前者主要应用在高层建筑物的受力支撑框架结构中，后者则在土建工程中广泛应用，已经渗透到每个土建施工环节，包括地基基础、承重墙的搭建直到墙壁粉刷等都与混凝土施工息息相关。另外，混凝土的施工操作流程比较简单，施工复杂程度低，可以在短时间内完成土建施工任务，对于一些小规模或者工期要求严格的交通工程，混凝土施工工艺是最优选择，充分利用混凝土工艺的应用优势，在预计时间内以更高标准完成施工任务，保证交通工程更具安全性、可靠性，为交通工程的良好发展做好铺垫。

三、交通工程土建混凝土施工技术要点分析

（一）保证原材料选择及配备的合理性

在混凝土施工作业前，技术人员应掌握施工建设阶段的所有技术标准和要求，保证以下方面工作落实到位：首先，以施工要求为出发点，对施工技术及工艺进行全方位的考察，确保施工技术的可行性和合理性；其次，做好施工材料管理工作，特别关注混凝土原材料的质量和性能指标，使其完全符合施工质量要求；其次，按照施工质量标准科学确定混凝土配合比，保证混凝土施工质量与预期目标相吻合；最后，及时进行混凝土养护作业，针对不同混凝土原材料采取不同的养护方式，从而提高土建混凝土工程的抗压能力和抗震能力。

（二）严格控制混凝土运输环节

通常，交通工程土建施工阶段的混凝土需求量较大，主要采用集中厂拌方式，能够更好地保证混凝土质量。与此同时，混凝土的运输过程也是影响混凝土质量的重要阶段，相关工作人员应根据混凝土运输量和距离长短选择搅拌机设备，严格控制混凝土运输时间，根据实际施工作业情况设计和调整运输路线，确保混凝土在规定时间内运输到施工现场，避免混凝土出现质量问题，保证施工作业有序开展，在混凝土运输环节，施工人员要高度重视混凝土保护工作，避免产生离析或结块问题，强化运输阶段的管理，使混凝土施工质量进一步提高。

（三）做好混凝土振捣相关工作

完成混凝土浇筑后，振捣作业是紧后工作，施工人员必须严格执行技术标准，确保将混凝土填筑到每个细节，达到混凝土工程整体的密实度和均匀性需求。混凝土振捣主要采用两种方式，即人工振捣和机械振捣，施工人员务必要遵守振捣技术要点、流程及注意事项。例如，将振捣棒插入到下层混凝土中，防止两层混凝土之间不会出现裂缝问题，振捣过程应坚持快速插入慢慢拔出的原则，选择整体均匀性好的位置，依照振捣流程进行振捣作业，以防止混凝土表面出现气泡，更好地保证混凝土施工质量。

（四）注重留缝技术的应用

混凝土施工作业过程中，必须要保证作业不间断且持续进行，但是在实际作业期间会受到多方面因素及动态变量的影响，难以保证施工作业的连续性，如果施工过程出现中断，混凝土浇筑也会出现一定的时间间隔，倘若对两端施工工序的衔接不到位则会影响混凝土凝结效果。因此，施工人员应具备较强的专业性，科学预留施工缝隙，按照施工方案准确划分接缝位置，施工缝隙处的混凝土很难与其他部分的混凝土良好结合，通常会选择剪力作用影响相对较小的位置预留接缝，保证混凝土施工质量目标。

（五）强化缓凝土养护施工

混凝土施工作业任务完成后，要结合实际施工需求开展养护作业，确保将混凝土温差控制在合理范围内，可在混凝土表面覆盖塑料薄膜或草帘等，并且定期洒水，保证混凝土湿度，不会因为混凝土内外温差过大产生裂缝，影响其结构的稳固性。另外，也可采用冷水循环水管对混凝土温度进行控制，有效控制裂缝问题产生。结合当前交通工程土建混凝土施工实际情况，对其养护流程总结如下：在混凝土外侧膜拆除后，主要运用洒水方式进行养护，早期养护在混凝土浇筑两天以后进行，通常控制在15h以上，整个阶段确保混凝土处于湿润状态，以此提高混凝土坚固程度。一旦出现混凝土裂缝问题，不仅影响土建施工质量，还会影响整体施工的美观性，削减交通工程的安全能效，所以要及时采取有效措施对裂缝问题进行改进和优化，避免混凝土裂缝问题延展致使其内部钢筋锈蚀、碳化速度加快等降低混凝土的抗渗能力，施工人员应针对出现的裂缝问题，深入分析其产生原因并且技术弥补，多数情况都是采用表面修补或结构加固法，将裂缝问题控制在最小范围内，提高土建工程的坚固性和安全性。

四、轨道交通土建施工的管理方法

城市轨道交通的施工量大、质量要求高，为达到提质增效的工程效果，施工团队以保证施工质量为前提，采取进度管理措施，消除施工中的阻碍因素。根据施工流程，管理总体上可划分为工程前期和工程验收两个阶段，各阶段均有其特定的作业方法，但基本目标都是创设安全的施工环境，兼顾多方面施工要求。

（一）工程前期管理

1.人为因素。在工种协调、分工方案、资源调配等方面，做好监督和管理工作，消除人为层面的风险。

2.环境因素。考虑到现场特殊的地质条件、水文条件、气候条件等方面，对施工以及周边生产、生活所造成的不良影响。在面对此类风险时，制定应急预案，同时在施工中加强管理，尽可能规避问题，若因特殊原因而导致某方面异常，则及时启用应急预案，做出响应，缩短处理时间，减小不良影响。

3.技术因素。项目招投标计划、土建工艺创新等方面，加强对员工的培训，提高其专业水平，以先进的理念和方法为支撑，高效开展工作。

（二）工程验收的管理措施

工程经验表明，城市轨道交通工程施工中，容易在移交验收阶段出现问题。为顺利完成移交验收工作，需要加强控制，提高规范性。移交验收阶段，容易发生验收资料遗漏。轨道交通工程的建设规模大、周期长，施工期间所涉及的专业内容较多，并且易遇到突发情况，随施工时间的延长，资料的完整性难以得到保证，而资料普遍具有较强的时效性，后续补充难度较大。

针对工程验收阶段暴露出的问题，提出如下两方面的措施：高度重视资料的管理工作，安排专员参与到施工全流程的资料管理之中，从源头避免资料丢失，确保工程验收阶段生成的资料具有完整性与真实性。应注重沟通，尤其是与后续单位的沟通，构建高效的信息沟通渠道，尽可能消除信息不对称的问题，以免因此类问题影响施工进度。

（三）加强对土建施工的监测

综合考虑到工程安全、质量、效率、效益多重要求，在该城市轨道交通工程建设中，委托第三方监管机构参与其中，做好施工期间的监管工作。通过监管方法的落实，可以给施工提供一道“防护屏障”，做到防微杜渐。监管机构的主要工作内容为：现场施工情况的调查、实施方案的编制、组织人员参与技术学习、建立并优化工作流程、按规范设置监测网、配合轨道工程完成验收。

（四）监管方法

1.客观评价施工方法，对其适用性做出判断，即是否满足实际施工需求，应当保证施工方法与实际施工条件相协调，充分发挥出施工方法的应用优势。

2.土建施工中，全面检验各项仪器，要求仪器具有足够的稳定性以及较高的精度，将误差控制在许可范围内且尽可能减小误差，以免给施工带来错误的引导。

3.土建施工过程中，以随机抽查检验施工质量，对实际情况做出评价，同时生成书面检查意见，若有不足之处则及时调整，在循序渐进的工作模式下，持续提高施工水平，全面保证施工质量。

4.现场施工环境较为复杂，不可预见的潜在因素较多，若发生突发情况，第三方监管机构需与监理方通力协作，准确掌握现场情况，以正确的方法解决问题，尽快恢复正常施工状态。

五、结语

综上所述，交通工程是一项重要的民生工程，其工程建设质量及安全性影响着社会发展的稳定性.随着交通工程的建设规模和数量不断扩大，对整体施工质量提出了新要求，土建混凝土施工作为其中的基础作业内容，对交通工程基础稳定性起到决定性作用，施工人员要掌握混凝土施工工艺流程及技术控制要点，围绕建筑工程整体质量目标积极开展作业活动，严格按照工艺技术规范落实工作，保证技术落实的有效性，为交通工程顺利实施打好基础。另一方面，交通工程与社会发展有着密切联系，保证工程基础施工作业质量十分必要，从混凝土原材料选择、配比等多个层面出发，确保达到工程实施标准及要求，进一步提高交通工程建设质量，给人们营造安全可靠的道路运输环境，带动地方经济持续稳定发展。