滕 瑜
(徐州市中等专业学校,江苏 徐州 221000)
汽车维修行业是汽车长久使用的基础保障,随着我国汽车保有量的不断上涨,汽车维修专业技术人员越来越受到社会的重视。高职院校和大中专汽车学院是汽车维修人才培养的主要基地,汽车维修高等教育水平已成为汽车行业发展的重要影响因素。自2019年以来,我国先后颁布了《国家职业教育改革实施方案》《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,以及《关于做好首批 1+X 证书制度试点工作的通知》等一系列新政策,使“1+X”证书制度深入职业技能培养的全领域,并指导教育方式的改革。在汽车维修的教学中,为进一步提升学生的动手实践能力和就业能力,应用“1+X”证书的新教学模式十分适合,能够使学生在完成学业的同时获得更多的职业资格认可,成为更适应汽车维修行业需求的专业技能人才。
“1+X”证书制度的实施对于汽车维修教育的改革起到了良好的促进作用,“1+X”证书制度中“1”代表着传统教学过程中必须要获得的学历证书,而“X”表示数量不唯一的职业技能等级证书,也就是鼓励学生在教学过程中获得学历证书的同时还要根据自身的需要来获得数量不等的职业技能等级证书。对于汽车维修的人才培养来说,“1+X”证书制度进一步优化了教学过程的实践能力与技术能力培养过程,督促各院校增强学生从业能力和综合素质的培养。
对于汽车维修专业而言,在学习过程中可以考取的执业证书较多,例如汽车运用与维修职业技能等级证书、智能网联汽车检测与运维技能等级证书等,这些证书可通过技能考试、专业实践考试等途径考取。为将“1+X”证书制度与汽车人才培养过程进行有机融合,在传统的汽车培训课程基础上,应通过课程渗透和专项课程等多种形式将职业技能证书的考评形式与获得途径教授给学生,并通过执业证书的专向辅导与实践技能训练来提高学生获得职业技能证书的能力。
汽车维修的专业教师应该清楚地认识到“1+X”证书制度的本质是提高毕业生参与实际工作的能力,因此,在教学过程中重视证书考评的同时还必须加强实践能力的培养,使学生在参与证书考取的过程中真正获得相应的职业技能,从本质上提升学生的真才实学,成为有学历、有能力的优秀毕业生。
从传统的汽车维修教学模式出发,根据现有教学条件和“1+X”证书教学模式的相关需求,进行有针对性地教学方案调整,合理化分配教学过程中理论课、实践课所占的比例,并根据目标证书的考试内容和考试项目有针对性地增加与证书考评相关的知识内容和实践项目。在教学方案的制定过程中充分结合国家对于“1+X”证书制度的相关要求,使汽车维修专业的授课教师明确教学要求与人才培养目标,鼓励专业课教师从课程中进行教案的优化与改革,做到结合“1+X”证书制度改善课程的结构体系,增加与执业证书考评相关的实践内容,所选实践课程应具有实用价值,避免应试教育的发生。同时,在传统的学生评价体系中增加职业技能证书的评价内容,使执业证书的考取与学生成绩建立关系,并对获得职业技能证书的学生给与适当的奖励,从而提高学生参与职业技能证书考试的主动性,有效实现课证融合[1]。
汽车维修教学中要实现与“1+X”证书制度的良好融合,还必须在现有教学条件的基础上,认真分析最有价值的执业证书考试内容,并建立专用资金购置和补充与证书考试相关的书籍、设备、工具等,以保证有充足的设备条件供学生学习,满足针对执业证书考试的教学、训练、考核要求。同时,在教学过程中,要做到教学资源的合理化分配,对于不同年级、不同证书考试等情况做到教学资源的合理分配,鼓励授课教师积极沟通,在课程设置中相互配合,使教学过程中的设备、工具得到更均衡利用,避免出现场地、汽车、设备不足的问题。
通过合理的课程设计能够将汽车维修的教学与职业技能等级证书考核模块进行有效融合,将证书考核的相关内容与具体教学结合的同时,根据学生的兴趣点和知识储备由简至难地合理设计教学与实践内容,逐步提高学生参与证书考核培养的积极性。同时,在证书考核的具体内容上,教师应充分分析不同职业技能证书的适用范围和区别,根据学生的就业意向和证书的考取难度合理选择考试项目,并将相关考试内容融合到日常教学工作中。在实践课设计的过程中,应注意先引导学生利用专业基础知识解决简单故障问题,帮助学生建立信心并形成知识网络后,再逐步开展与执业证书考核相关的实践练习,以良好的基础打造更好的实训效果,并有效提升职业技能证书的获取率[2]。
对于汽车维修专业的教师,学校应当有意识地开展与“1+X”证书制度相关的教学培训,鼓励教师提升自身职业能力,为教师创建企业实践、专业培训、“1+X”证书制度专项学习等提升途径,针对不同教师的教学方向,从整体上提高教师的教学和研究水平,加强“双师型”教师的培养工作,并开展教学团队的建设,由有经验的专业教师担任组长,负责“1+X”证书制度下的教学任务细分,通过教师团队建设提高产教融合的效率,并逐渐培养出更多骨干教师,全面提升汽车维修专业执业证书考核的教学效果。为确保职业技能证书的有效获取,专业教师不仅要强化专业课程的知识更新和教学方法学习,还应具备全面的职业技能考试模拟与实践规划能力,为更好地实施“1+X”证书制度奠定良好基础[3]。
学历证书是学生在高校学习过程的基础证书,因此在开展“1+X”证书制度的过程中仍要重视学历证书的合理性,不可因为职业技能证书的考取而降低对学历证书获取条件的要求。高校开展的职业教育应以学历教育为主,同时兼顾职业技能教育,确保毕业生获得知识、技能、道德等多方面培养,而不应一味追求职业技能证书而降低原有课程的教学标准,应将教学过程向课证融合发展。
职业技能证书的选择不应是盲目的,也不是证书越多越好。部分院校在教学过程易陷入追求证书数量的盲区,从而失去了对证书的合理化筛选和证书价值的评估,导致学生考取的部分证书缺乏行业认可度。耗费过多精力在证书考取上,也不利于学生完成传统课程的学习,易出现基础知识不牢固,学习侧重点偏科,综合能力不达标问题[4]。
随着高职院校面向社会开展扩招,高职院校的生源结构发生了较大变化,在校生虽然仍以中高考的升学生源为主,但同时社会生源也逐渐增多,社会生源具有一定的专业基础,但多数存在基础知识薄弱问题,为顺利实施“1+X”证书培养,在教学中还应充分考虑社会生源特点,选取适合这部分生源的职业技能证书作为目标,做到教学形式的广泛适用。
汽车行业的快速发展对于汽车维修的职业化教育提出了更高要求,在高校教育过程中,针对汽车维修的教学特点和社会需求,合理实施“1+X”证书的模式教学,并在此基础上优化和改进教学方案,强化教学组织实施过程,能进一步增强汽车维修的教学能力,为社会培养更多有价值的人才,从而促进汽车维修行业的快速发展。
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