潘奕
摘要:物流被誉为新国民经济增长的“沃土”,它不仅能够降低资源的消耗,提升劳动的附加值,更能夠增加劳动就业机会,盘活区域发展。此次研究中,将以C企业为例,就其中的风险成因进行分析,并对优化路径予以总结。研究发现C企业在运行的过程当中,在人力资源管理、外包管理以及信息管理层面存在着一定的隐性风险,若未能及时地解决将给企业的长远发展带来极大的隐患。企业可通过明确岗位管理责任、跟进外包全程管理、完善信息管控体系等策略的实施,进行逐步的优化,提升防范能力以获得更大的发展。
关键词:
纵观我国物流业的发展,其可以追溯上千年,最早在宋代就出现了物流业的雏形。进入上世纪80年代之后,物流业迎来了全新的发展时期,行业主体更为多元,企业结构更为复杂,第三方物流企业便是其中的一个重要代表[1]。在随后的十多年,借势于互联网企业发展我国物流业迎来了黄金的发展期。第三方物流企业也在这一过程当中不断地得以壮大和发展。然而,在对我国第三方物流企业的分析中发现,当前仍有一些问题未能得到很好地解决,风险隐匿其中且未形成系统的应对机制。因此,针对第三方物流企业展开风险分析与防范层面的研究,能够解决企业发展中所遇到的问题,为企业的健康发展提供保障。
1 C企业发展概述
C企业是位于华东地区的一家第三方物流企业。企业有员工100余人,经营收入4000万元。公司从2010年成立至今,经过了10年的发展已逐步形成了覆盖江苏省、安徽省、江西省、浙江省等地的多条直达线路和周转线路。其中,有8条线路开通了往返功能,较好地满足了客户生意互通等方面的需求。公司的货源相对充足,在华东地区的小商品、轻纺、电子、精密仪器等货物集散地都有接收网点,同时在直达线路的端口也有落货点。经过10多年的经营,C公司获得了不错的行业口碑,越来越多的客户愿意与C公司合作,这也使得公司的营收能力保持在一个较高的发展水平。但随着公司的深入发展部分问题而日益地暴露了出来。
2 C企业内部风险的成因分析
2.1销售与收款的风险
在C企业的运营过程当中,销售和收款是其中的核心环节。这其中又以运输收入和客户返款的定价尤为关键[2]。从某种程度上而言,这是一场公司与客户建立在共赢基础上的一种博弈。如在对货物运费的开票过程当中,若开票价格过高,则会导致客户不太满意,有可能会因此损失客户。反之,在对货物运费的开票过程当中,若开票价格过低,则会导致收入过低,有可能会因此造成公司的损失。与此同时,随着市场竞争的不断加剧,物流市场的内卷开始出现,客户在物流交易中的话语权被不断地放大,市场天平的失衡传导至企业,又表现为待收货款等层面的风险。
2.2人力资源管理风险
企业的不断发展中,人员是其中一个重要的管理因素。可以说物流企业人员的素质及稳定将直接决定了企业的建设力和发展力。然而,就当前的情况来看,C企业在人力资源管理层面的问题较为突出,主要表现为人员的流动性较大。就现场走访当中发现,员工在企业的任职超过5年的不足三成,有如开票员、客服员、装卸员等岗位的流动性相对较大。开票员不稳定可能会影响到C企业的运作;客服员不稳定可能会导致客户的问题不能够得到很好地解答;装卸员不稳定可能会导致工作效率等方面出现问题[3]。
2.3业务外包的风险
C企业的运输车辆均为外包,这就导致在企业运行的过程当中,租车费用是其中一项重大的成本支出。这样的一种方式使企业的运输管理的风险建立在了外租运输车辆之上。这就导致外租车辆的承运能力、赔偿能力及个人的专业胜任力直接外显为了C企业的发展竞争力。这无疑在很大程度上增加了管理风险,同时也造成企业应对风险的能力相对较低。去年因调度员审查的失误,致使一辆未上全险的车辆被租用,而后在事故处理过程当中使企业蒙受了较大的损失[4]。
2.4信息系统业务风险
C物流企业紧跟时代发展的趋势,进行了信息管理系统层面的建设。该平台成为了企业对账等活动的重要渠道。而在走访当中发现,因员工对信息录用的盲目,导致平台数据信息准确性出现了一定的偏差,这就导致在平台上所流转的数据并不能真实地反映交易等情况。如一些人员对数据进行随意的修改或删除。而这也造就了舞弊问题的温床,运用当中套取公司资金等问题屡禁不止。因此,C公司需要在发展当中着力解决信息系统监管的问题,减少企业的运营风险。
3 C企业内部风险的防范措施
3.1加强销售收款管理
为有效提高在销售与收款层面的管理能力,可在公司合同管理的基础之上,加大对关键环节的管控力度,建立起科学的监督机制,以更好地完成对企业销售、收款等工作。如对开票工作实施权限制。开票员需要严格按照公司规定的价格进行开票。若遇到特殊情况可由现场组长予以一定程度的优惠。超过这个额度报请业务经理审核。同时,要逐步的引入应收账款的管理理念,对客户进行精益化的管理,以降低收款风险[5]。
3.2跟进外包全程管理
公司可以采用公开招标的方式,选择最为优质的承包方。在签订业务合作协议时,应充分地对业务开展中的风险予以规避,对合同条款当中的具体责任进行明确。在违约责任层面,公司可根据不同的业务情况,制定出既规范又具有一定灵活性的条款,来更好地适应行业发展的形式。
3.3深化人力资源管理
公司在科学化、规范化发展的过程当中,要首先明确各岗位的责任,对开票、卸货等每一个岗位做出具体的要求,加大对新员工的入职培训及入职后的工作考核工作。要逐步地调整现行的薪酬管理制度。可引入绩效管理的内容,实现对员工的优绩优酬,以最大限度地激发员工的热情。也需要要加大企业文化建设,突出对员工的人文关怀,在薪金留人的基础上实现环境留人、团队留人。
3.4完善信息管控体系
技术是第一生产力。在物流企业当中的体现也是非常明显的。公司在加大信息管理培训的同时,可引入信息化的管理系统2.0,以实现终端揽收、运单跟踪等功能,实现对物流信息的主客体共享。这一系统的引入,在较好地提升客户物流服务体验的同时,也为公司的财务管理提供了较大的支撑,对消除公司销售、收款中的营私舞弊等问题有着极大的遏制作用。
4结束语
随着经济社会的快速发展,对物流的依赖性也日趋地明显,物流成为了关乎到国计民生的大事。物流企业在借势于国家改革的红利而得到规模发展中,也迎来了企业发展的关键期。一些隐匿的风险若未能进行排除,将会导致企业面临着较大的经营风险。在对C企业的展开风险分析的过程中发现,销售与收款、人力资源管理、业务外包以及信息系统方面存在着一定的问题。可通过明确岗位管理责任、跟进外包全程管理、完善信息管控体系等策略的实施,以剔除风险点为导向,以提升防范能力为出路,不断深化对管理体系,提升内控能力,进而为企业的发展保驾护航。
参考文献:
[1]李丹丹,高红丽,侯玲玲.中小企业物流外包风险分析与防范[J].大众标准化,2019(16):140-142.
[2]陈少兰.基于主成分分析的我国物流企业财务评价与风险防范[J].国际商务财会,2019(06):71-76.
[3]包耀东.第三方物流企业运作物流金融的风险及其防范措施[J].物流科技,2011,34(06):39-41.
[4]李卓勋.第三方物流企业信息化项目风险控制探析[J].中国管理信息化,2010,13(18):70-73.
[5]何静.第三方物流法律风险的防范——基于上海浦东新区的实证分析[J].广东农业科学,2010,37(03):315-317.