“十万级纯电精品”比亚迪海豚萌动上市

“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展萌动上市，四款车型的售价区间为9.38万元-12.18万元，同时为用户带来包括金融服务、维修保养、数据流量等多重好礼。伴着青春劲舞，比亚迪海豚化身萌力代言，引燃发布会现场热情。

比亚迪海豚是海洋车系的首款车型，同时也是首款采用“海洋美学”设计理念的车型，首款基于e平台3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。

比亚迪海豚的整车设计以“海豚”的生物形象为主线，融入了丰富的海洋元素。其外观轮廓圆润饱满，特征鲜明，且活力十足，充分展示了海豚的力量感与亲和力。海豚的内饰线条柔美，充满海洋世界的种种奇思妙想，营造出人与海豚、自然环境和谐共生的欢快场景。大胆的色彩创意和巧妙的内外色彩组合形式，让海豚成为年轻人城市生活的专属时尚个性标签。

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式，为用户带来一流的视觉观感;全新的UI设计，操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接，实现了人一车一社会一生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案，可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电黑科技更为生活情趣注入无限快乐能量。

凭借2700mm的超长轴距，海豚打造了堪比B级车的舒适大空间。海豚为用户的日常出行设计了二十余处实用、灵活的储物空间，后备厢可轻松收纳四个20寸的标准登机箱。全新设计的座椅乘坐舒适;skin care肤感内饰完美诠释了海豚的温暖、治愈;大师级的底盘调校兼顾舒适与驾驶的双重需要;大师级的NVH性能不仅远超同级，更加入海豚音效成为重要的识别信息.达到听觉与视觉的和谐统一。

作为比亚迪e平台3.0的首次落地，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包，完美平衡了系统效率和续驶能力。无论高效出行还是驾驶乐趣，均可在两种不同的动力配置中找到解决方案。

海豚搭载“超级安全”的刀片电池，其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案，海豚还标配IPB智能集成制动系统，可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶辅助系统，为日常出行带来便利、安心的体验。

捷豹和路虎品牌以强大阵容演绎“新现代豪华主义”

路虎品牌强势推出卫士家族和揽胜家族的多款重要新车：2022年款全新路虎卫士90正式上市，官方建议零售价格区间为69.8万至84.8万元;中国市场首款卫士插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e隆重登场，官方建议零售价格79.8万元;第二款国产新能源车型全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版正式上市，官方建议零售价格44.58万元;路虎揽胜运动版墨蓝鎏光版正式上市，官方建议零售价格105.8元。同时，捷豹品牌旗下新英伦至美跑车2022年款F-TYPE也亮相蓉城，官方建议零售价格区间为58.2万至67.68万元。

全新路虎卫士90凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，全面满足了极限全地形驾驶与都市日常出行的需求，成为追求个性，崇尚自由的年轻消费群体的不二选择。2022年款全新路虎卫士90新增搭载英杰力2.0T发动机的版本;发動机最大功率300马力，最大扭矩400牛米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。此次路虎还特别为注重个性表达的消费者提供了有多种特别外观配置的xsEDITION和暗黑特别版。同时，路虎还在成都车展上推出了卫士家族在中国市场的首款插电式混合动力车型2022年款全新路虎卫士110 P400e，通过动力性与经济性的和谐兼顾，创新诠释了“极致性能”的家族产品核心。

2022年款全新路虎卫士110P400e插电式混合动力版在延续了卫士无与伦比越野能力的同时，也成为家族燃油效率最高的车型。其搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和可输出104马力的电机，可共同释放出404马力的最大功率和640牛米的峰值扭矩，从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒：而这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。19.2干瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低挡域下的纯电模式驾驶，带给车主全新的越野驾驶体验。

卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中，在直流快充模式下，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;在交流慢充模式下，功率为7千瓦，仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

在常熟全球示范工厂生产的全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版，基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。先进的平台满足智能化、电气化的装配需求，让全新路虎揽胜极光L P300e可以完美兼容电气化布局，不额外占用第二排和后备厢空间，保证了极光L最为人称道的空间感和乘坐舒适性。全新英杰力电气化动力总成，带来强劲高效的动力表现：配备第二代ATRS智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统，带来路虎引以为傲的全地形能力。

除揽胜极光L外，作为款备受中国消费者青睐和推崇的车型，路虎揽胜运动版在传承家族基因的同时，也不断焕新。具有越界动能的运动型豪华SUV揽胜运动版是路虎有史以来最具性能表现力的suv之一，墨蓝鎏光版基于揽胜运动版3.0 360PS耀黑版打造，保持卓越动态表现和通过能力的同时，还拥有sv部门特别打造的拜卓篮色豪华车漆。配合21英寸黑色效果铝合金轮毂、黑色撞色车顶、黑檀木色/象牙白色内饰和象牙白色顶篷等独特配置，将揽胜家族的“精工奢华”基因展露无疑。

年轻人的第一辆智能轿跑思皓曜预售发布

思皓乘用车携主力产品亮相成都车展，展现了年轻、活力、智能化形象，产品阵容进步丰富。智能轿跑——思皓曜，正式发布并预售，共6款车型，预售价9.88万-13.48万元，抢鲜价9.58-13.18万元;预售期间订车还可享受价值1888元智能手表钥匙、至高10000元金融贴息、至高6000元置换补贴、3年6次保养、5G/月车联网流量等订车大礼。

思皓曜的产品命名彰显青春之光和运动激情：“曜”来源于“皓”，是太阳初升的朝气之光、青春之光，体现了年轻化的速度与激情。作为面向年轻用户设计的智能轿跑，思皓曜不仅自带高颜值属性，全车迸发出的青春荷尔蒙让整车更具朝气与活力。“掀背+溜背”的造型设计风格，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备厢;0.26的超低风阻系数，动感造型和经济性能兼备。长/宽/高分别为4780mm/1820mm/1492mm，轴距为2770mm。

思皓曜的外观采用全新锋动美学设计，分体式的格栅造型，营造出极佳的层次感，“獠牙”式设计，让前脸更具冲击力。贯穿式的灯带将犀利的前灯组形成一個整体，在橙黑色特殊涂装的掩映下，形成了独特的视觉观感。内饰方面，思皓曜做工用料考究，T形布局悬浮式多媒体屏幕、四幅式多功能方向盘、换挡拨片、双拼色内饰、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀、赛道座椅，彰显舒适、品质和竞技活力。

年轻人对速度与激情充满渴望，思皓曜搭载了1.5TGDI白金动力，匹配湿式双离合自动变速箱，传动效率高达96%，1800rpm即达峰值扭矩300Nm，完美做到最佳动力输出与最经济的燃油消耗，百公里综合油耗仅6.98L。

思皓曜Race版配备运动套件，十足运动风，配载18寸米其林竞驰系列轮胎，如虎添翼，感官和性能表现进一步提升。思皓曜Race版的轮圈采用熏黑条幅回旋设计，搭配红色运动卡钳，进步凸显思皓曜的轿跑运动基因。思皓曜Race版还提供酷炫的运动排气选装，包括车道动效、表盘转速、车模行驶动效、空调吹面、引擎声浪等多场景联动，带给用户真实赛道的沉浸式模拟体验。

根据年轻人的喜好，思皓曜还配备数字钥匙功能，蓝牙钥匙与NFC钥匙并存，有电没电一样用;只需带上手机，当靠近车辆的时候自动解锁，坐上车键启动，离开车自动落锁：一部手机就能玩转一辆车。

值得一提的是，思皓曜高配车型还搭载了CSS儿童遗落安全监测系统，通过超声波监测车内生命特征，及时向车主发出警报信息，避免意外发生。

林肯推出更年轻、更个性化的产品

林肯顺应消费升级的市场趋势，推出更年轻、更个性化的产品，不断丰富产品矩阵，为中国豪华细分市场客户持续创造惊喜。林肯冒险家MONO限量版首次亮相，以潮流态度打造美式豪华，塑造品牌年轻化风格。作为林肯品牌的科技旗舰林肯飞行家推出首款限量版车型——林肯飞行家MONO限量版，限量发售100台，厂商建议零售价为：人民币69.98万元。林肯首款中国“智”造新能源车型全新林肯冒险家CorsairPHEV以澎湃动力、灵动驾控和领先的智联科技，为“低碳型动派”打造智慧出行体验，共推出两款车型，厂商建议零售价为：PHEV四驱e享版人民币30.98万元，PHEV四驱e雅版人民

在林肯展台备受瞩目的冒险家车型除了领潮而至的林肯冒险家MONO限量版，更有林肯首款国产新能源车型——全新林肯冒险家PHEV，堪称新能源领域的实力派新秀。全新林肯冒险家PHEV的上市展现了林肯积极拥抱电气化时代，加快电气化布局的步伐。它以硬核实力进一步扩充了林肯suv家族的产品阵容，并夯实林肯冒险家在细分市场的爆款地位。凭借业内独树一帜的前后双电机布局以及同级领先的智联科技，全新林肯冒险家PHEV将为“低碳型动派”打造更进一步的智慧出行体验，让客户畅享驾驶乐趣与科技互联双重加持的豪华仪式感。

全新林肯冒险家PHEV搭载同级独树一帜的前后双电机，实现充满激情的驾控体验，动力输出媲美汽油版车型。双电机与汽油发动机组成的混合动力系统，根据不同的驾驶工况，智慧调节电机与发动机的功率分配，确保更高的运转效率，起步时通过纯电驱动，迅捷而平顺。新车搭载的eCVT电控无级变速更让车主享受行云流水般的驾驶感受。

全新林肯冒险家PHEV搭载eAWD电动四驱，以eRAD后驱电机独立驱动后轮，并在动力需要时适时介入，助力车辆快速起步或中途加速，在弯道中更加自在从容：全系标配的CCD自适应悬架能以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节车轮减振器，操控感全面升级，并让日常驾驶更为舒适：串联式再生制动系统将动能转化为电能储备。

哪吒汽车携多款精品智能电动车型亮相成都车展

哪吒汽车以“好车不贵，服务顶配”为参展主题，携旗下哪吒V、哪吒U Pro、哪吒V魔女版、哪吒S四款产品，以耀世同侪的产品阵容亮相。发布会上，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平表示，“好车不贵，服务顶配，哪吒汽车7万元级的智能纯电车型却可尊享30万元级产品的豪华服务”。

秉承“让高品质智能电动汽车触手可及”的初心和愿景，哪吒汽车匠心为大众市场打造的极具市场竞争力的智能化纯电产品，在车展现场受到广大媒体和用户的高度关注和一致好评。

定位7万元级智能科技舱的哪吒V，配备了12寸数码仪表屏、小You智能机器人、无按钮启动、全触控14.6寸无边中央大屏、9大免唤醒AI语音控制等领先同级的智能化配置，可谓是7萬元级纯电市场的智价比之王。截至今年7月，哪吒V累计销量突破2.5万辆。热销的同时，哪吒汽车还基于女性用户喜好及用车习惯，迎时推出哪吒V魔女版。作为首款用户定义车型，哪吒V魔女版售价7.29万元，在哪吒V全面智能化配置的基础上，增配轻舞樱花粉内外饰色、16英寸动感铝轮毂等，为女性用户带来更加个性化的智能驾乘体验。

梅赛德斯-迈巴赫100周年纪念版全球首发

百年荣耀，诠释隽永经典;蜕变重塑，点亮传奇新篇。1921年，笃信“至臻至美”的威廉-迈巴赫（Wilhelm Maybach）和卡尔-迈巴赫（Karl Maybach）父子，以第一款量产车W3开启了迈巴赫品牌传奇。他们被誉为天才设计师、豪华汽车先驱和时尚先锋。“追求至臻，将精湛工艺与创新科技完美融合”是他们的宏伟愿景。时至今日，这仍是“迈巴赫”这个名字的精髓所在。为庆祝品牌诞生百周年，梅赛德斯一迈巴赫特别推出100周年纪念版，包括迈巴赫S级轿车和迈巴赫GLS SUV两款车型，全球限量发售各100台。凝结百年积淀，梅赛德斯一迈巴赫始终不懈突破自我。在2021德国国际汽车及智慧出行博览会（lAA Mobility）上，梅赛德斯-迈巴赫推出首款基于豪华与行政级纯电模块化架构打造的纯电suv-梅赛德斯一迈巴赫EOS概念车，描摹迈巴赫纯电未来的宏伟蓝图。

出生于1846年的威廉·迈巴赫是戈特利布-戴姆勒（GottliebDaimler）的挚友，最初效力于戴姆勒引擎公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。他拥有众多创新发明，在1901年尼斯赛车周（NiceRace Week）上，他打造的第一辆“梅赛德斯”车型大获成功，而威廉也由此赢得了“设计之王”的美誉。他和长子卡尔一起以创新精神与时俱进，只为打造“至臻追求，臻于至善”的汽车杰作。“我昼夜不停地思考，持续不断的动力，就是对技术的完美追求”，威廉曾说。

1921年9月，迈巴赫引擎制造厂（Maybach Motorenbau GmbH）在柏林车展上展示了其第一款量产车——W3。它可谓是一件车轮上的艺术品：是德国首次配备四轮制动、行星齿轮系统的量产车.并以时下最精致材料打造内饰。

舍弗勒牵头德国氢能项目

绿色氢能产业链是实现未来碳中和及可持续发展的关键，在应对气候变化方面拥有巨大潜力。舍弗勒在氢能产业链的上下游都拥有领先技术，包括氢在燃料电池中的使用，以及通过电解制氢。“工业化制氢是打造绿色氢能产业链的关键一步，”舍弗勒集团工业事业部首席执行官斯特凡施平德勒博士说道。“得益于卓越的技术能力，舍弗勒拥有清晰的战略定位，能够以战略合作伙伴的角色积极参与到这一过程中，比如提供电解堆相关产品。”施平德勒博士还是德国国家氢能委员会成员。

绿色氢能将带来巨大的发展机遇，也是舍弗勒“2025战略规划”的重要组成部分。作为综合性的汽车及工业产品供应商，舍弗勒充分利用自身在跨学科方面的优势，加强不同业务部门间的合作及协同效应，为氢能行业开发和提供技术解决方案。

舍弗勒在工业事业部旗下设立了氢能战略业务单元，负责整合和协同该事业部所有与氢能相关的业务活动。“舍弗勒致力可持续发展，我们提供的产品和服务是确保可再生能源生产可靠性和经济性的关键，尤其在风能领域，”舍弗勒集团氢能战略业务单元负责人贝恩德·赫特施泰德说道。“这意味着我们已经积极参与到绿色电能发电系统中，其中大部分产生的绿色电能可用于电解制氢。我们不仅在可快速规模化的生产系统和电化学方面拥有成熟技术，还在该领域与客户建立了紧密的合作关系，这些都是在市场上取得成功的关键。”

纬湃科技长春质量实验室正式投入运营

动力总成及电气化解决方案领先供应商纬湃科技宣布其位于长春的质量实验室正式投入使用。这将充分提高纬湃科技在产品验证及自主管理上的能力，为公司在电动出行领域提供高性能、高质量的产品保驾护航。长春质量实验室位于纬湃科技长春生产基地，随着实验室投入使用，纬湃科技长春将具有完整的产品设计、实验及生产功能。

新建的质量实验室总面积近800平方米，项目于2021年1月开工建设，目前已全面竣工。质量实验室拥有各类国际先进的测试设备68台，全面涵盖温度循环实验、温度冲击实验、机械冲击实验、机械振动实验、EMC电磁兼容实验、ESD实验等实验功能。投入使用后的质量实验室将有效缩短产品研发周期，大幅降低试验验证成本，助力纬湃科技在面向未来电气化的竞争中实现新的突破。

“工欲善其事，必先利其器。具备独立的质量验证体系能更好地促进技术迭代、品质升级、降本增效，从而打造纬湃科技作为领先的动力总成技术供应商的核心竞争力。

博世宣布告别充电盒

电动汽车的随充时代已经到来，博世推出的新型轻巧智能充电线缆采用集成控制和安全技术，无需使用“充电盒”（即沉重的缆上控制盒），即可接入230伏电源插座充电。该充电线缆将在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility）上首次亮相。其重量不足3公斤，平均而言，较带有缆上控制盒的传统线缆轻40%左右，并节省了后备厢空间。得益于其适用于Type 2和家用插头的适配器，车主们无需额外的充电线缆，即可自主选择使用家用电源插座或在路边充电站进行充电。实际上，为电动汽车充电从未如此简单。“凭借这一通用型充电线缆，博世正进一步优化电动汽车的用户体验。”博世动力总成解决方案事业部总裁Uwe Gackstatter博士表示，“我们希望为电动汽车充电线缆设立全新的行业标准。”博世预计将于2022年中期开始向汽车制造商和车主出售该产品。三相电缆可实现模式2和模式3交流充电，充电功率高达22千瓦。车主使用博世新型充电线缆在家进行充电时，无需使用壁挂式充电盒。这正是电动汽车用户的需求。据《新动力-电动汽车驾驶员调查2020》（newmotion EV Driver Survey 2020）的数据显示，欧洲84%的电动汽车车主会选择在傍晚或夜间在家为车辆充电。集成到每一个插头的技术，使充电过程安全可靠。用于与车辆相连的充电线缆端是Type 2连接器，其包含用于控制和监测充电功率的组件。线缆另一端则是带有适配器的家用插头，配备温度控制和剩余电流装置。这就确保了即使在使用功率2.3千瓦的家用电源插座进行常规充电时，也不会出现过载或过热情况。必要时，线缆所配备的安全技术会在情况危急前断开电源。

为将控制和安全技术集成至紧凑型线缆连接器中，博世开发人员大大缩小了原来控制盒中电子元件的尺寸。这一成功得益于博世内部不断发展的小型化技术专长。Gackstatter表示：“轻巧智能充电线缆是博世以高科技赋能便利生活，同时助力电动汽车推广的良好范例。”

2021款梅赛德斯一奔驰V级MPV正式上市

北京梅赛德斯一奔驰销售服务有限公司近日宣布，2021款梅赛德斯一奔驰V级MPV在中国市场正式上市，在原有V260领航版、V260尊责版及V260L长轴距豪华版基础上，新增V260L长轴距尊贵版，使V级MPV家族产品阵容增至4款车型。同时，2021款V级MPV更带来外观设计及豪华配置等诸多细节的升级，为追求精致生活的消费者提供更多选择。其厂商建议零售价为人民币47.88万至64.68万元。

2021款车型均延续了梅赛德斯一奔驰V级MPV全新的前脸设计，并增加了更多的专属配置。首次在V260L長轴距豪华版车身两侧采用了镀铬饰条，与闪钻进气格栅相呼应，配合全新升级的19英寸宽大轮毂，凸显视觉张力：车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配新增的源自迈巴赫S级轿车的DINAMICA车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革，将前卫与经典完美结合，尊贵身份不彰自显。2021款V260L长轴距豪华版与尊贵版均首次搭载品牌标志投影，以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验。

2021款V级MPV依然采用梅赛德斯一奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T汽油发动机组成的黄金组合，带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力，齿比更密，换挡更平顺，在提高变速箱效率的同时显著提升燃油经济性。

同级独有的空气悬挂系统（AIRMATIC）全系标配，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供超越级别的豪华驾乘感受。软硬可变：得益于双频率选择性减振系统控制功能的支持，空气悬挂系统可自动调节每个车轮的减振效果以适应当前驾驶情况和路面状况。

长城汽车首次揭秘大禹电池技术

近日，在“长城汽车大禹电池技术媒体品鉴会”上，长城汽车首次对外详细揭秘大禹电池技术相关理念和创新技术。大禹电池技术超60项专利，将对全社会免费开放。2022年，大禹电池技术将对长城汽车旗下新能源系列车型开启全面应用，将动力电池安全提升到行业全新高度。

大禹电池技术是长城汽车在当今社会电池安全问题频发的情况下，为给用户带来更强安全保障所推出的全新电池安全技术。曹永强表示：“该技术以‘大禹治水，堵不如疏为理念，‘变堵为疏，采用‘控+导=通的核心技术原理，搭建4层5维安全矩阵，采取8大创新设计，包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却等，覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等各项领域，保障电池不起火、不爆炸。”大禹电池技术将电池安全提升到全新高度，将应用于下一代全新电动车平台，全面最大化保障用户安全，首搭车型为沙龙品牌第一款车型。

目前行业内主流电池多采用NCM（镍钻锰）三元电芯，大禹电池技术有效解决了困扰行业的NCM811高镍电芯安全性问题。

舍弗勒展示针对自动驾驶的底盘应用解决方案

凭借智能线控一体化底盘等创新产品，舍弗勒正在不断加快在自动驾驶领域的发展。在2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility2021）上，舍弗勒将推出应用于自动驾驶的Space Drive线控系统的第三代产品Space Drive 3 Add-ON。该产品目前已经达到较高的商业化成熟度。在机电体化系统领域，舍弗勒展出的亮点产品还包括首次亮相的力反馈方向盘（HWA），以及可提升安全性和舒适性的智能后轮转向系统（iRWS）。此外，舍弗勒还将展示新的线控一体化底盘。作为可扩展的车辆平台，舍弗勒线控一体化底盘可实现全新的自动驾驶车辆概念。

“我们在一体化底盘领域积极开展工作，正快速发展成为客户的首选技术合作伙伴，”舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯青克说道。“结合我们的电驱动技术，这些解决方案是舍弗勒在自动驾驶领域的代表产品。这些创新得益于我们在零部件和系统领域几十年来积累的丰富经验，而且现在能够在整车层面进行应用。”舍弗勒Space Drive线控转向系统完全通过电子信号将驾驶和转向指令传输到车轮，为自动驾驶奠定了基础。这项技术已经在市场上得到验证，拥有超过10亿公里公共道路无事故行驶记录，目前正在赛车应用的极端条件下进行系统调试。SpaceDrive系统具有三重冗余，能够最大程度地确保安全性，并滿足严苛的lSO26262功能安全要求。舍弗勒最新一代Space Drive 3 Add-ON系统基于AUTOSAR软件架构开发，意味着它能够与车身电子设备以及车载通信及网络架构直接相连，很容易集成到现有的车辆辅助驾驶系统中。

倍耐力PZEROTROFEO R轮胎装配在新款奥迪RS3车型上刷新纽博格林赛道纪录

倍耐力P Zero Trofeo R轮胎充分展现了其卓越性能，装配在新款奥迪RS3车型上、于传奇的德国纽博格林赛道创造了新纪录。P Zero Trofeo R是倍耐力可用于公路行驶的轮胎中运动性能最为强劲的一款。奥迪RS3在长达20.8公里的赛道上，以7分40秒748的成绩刷新了纪录，相比2019年创下的紧凑型轿车纪录快了4秒64。

该纪录的刷新得益于P ZeroTrofeo R蚓生能表现，前后轮的规格分别为265/302 R19#0245/352 R19。前轮更宽的胎面能够带来更强的运动驾驶体验。

倍耐力和奥迪的工程师联合为最新的RS3车型量身定制了一款P ZeroTrofeo R轮胎。该款轮胎汲取倍耐力在全球顶级赛车运动锦标赛中的经验，是一款可用于公路的赛道轮胎。P Zero Trofeo R应用了最新的技术，特别是在配方、结构和眙面花纹方面，致力于提供最佳的公路和赛道性能。其胎面花纹设计有利于在直道上的稳定性并缩短制动距离，同时增强过弯时的横向抓地力。该轮胎均在倍耐力位于土耳其的伊兹米特工厂生产，与制造最高水准的赛用轮胎采用相同的技术和设备。这家工厂还为倍耐力参与的各项赛车运动锦标赛生产赛用轮胎。

除了P Zero Trofeo R轮胎，更倾向日常使用的驾驶者还可以选用Pzero。该轮胎均衡了性能表现和驾乘舒适度，同时兼顾速度、运动性和操控性能。该款P Zero在展现奥迪RS3车型运动性能的基础上，也体现了可持续性：其结构和材料设计优化了滚动阻力，获得相应欧盟标签“A”级评级.同时也减少了燃油消耗，对环境更加友好。该轮胎的开发还应用了倍耐力的虚拟设计和模拟技术，缩短了开发时间以更快地满足奥迪的需求：减少了原型胎的数量，体现可持续性。其轮胎侧壁的“AO”标记表示其专为奥迪车型打造，符合倍耐力的“量身定制”策略。

马勒成为德国房车大师赛电动车赛事技术合作伙伴

马勒现已成为德国房车大师赛（DTM）电动车锦标赛的官方合作伙伴，将为符合可持续发展理念的该系列赛事提供强有力的技术支持。作为一家以技术为导向的企业，马勒在赛车运动领域拥有几十年的专家经验和技术积累，同时也是电动车热管理领域的先行者。马勒将为DTM电动赛车开发和供应用于驱动电机、传动系统和电力电子元件的热管理系统和零部件，还计划将其最新的浸入式冷却技术投入应用，帮助电池实现几分钟内完成充电。

“我们期待与DTM电动车锦标赛展开合作。这项前瞻r生的赛事与马勒‘以创新实力创领可持续技术的理念不谋而合。”马勒集团首席财务官、管理董事会代理主席MichaelFrick表示。

“对我们而言，从一开始就作为开发伙伴和供应商参与到DTM电动车锦标赛中来是非常重要的。一方面，马勒能够凭借丰富的专家经验来帮助实现这项赛事所需要的复杂技术，另一方面，我们也能够从赛车运动严苛的工况环境中吸收适合批量生产的经验，从而更快地开发出适用于日常电动出行的创新解决方案。”马勒赛车部门副总裁Fred Turk介绍说。

几十年来，马勒一直活跃于赛车运动领域，各大世界主流赛事中均有来自马勒的技术与产品。在与DTM电动车锦标赛的合作中，马勒集团将把这么多年所积累的经验与其在热管理领域的整体系统能力相结合。要知道，马勒作为电池冷却业务的量产供应商也已经有超过10年的历史。

将马勒最新的电池冷却技术用于DTM电动赛车也在计划之中。该集团目前正在开发全新的浸入式冷却方案，此项技术将为电池单元提供更高效的冷却。鉴于赛车极高的功率需求，这项技术具有至关重要的意义，它意味着赛车将能够在几分钟内充满电。

德国房车大师赛主席GerhardBerger对此次合作感到振奋，他说：“DTM电动车锦标赛叉获得一位顶级的合作伙伴，我对此感到骄傲。马勒的专家经验将有助于我们开启这项激动人心的赛事。”

将来，DTM电动车锦标赛将与久负盛名的DTM常规赛事并行举办，它将成为拥有1，000匹以上马力的全电动高性能赛车的竞技场，为观众带来环保、创新，同时又充满激情的赛车盛宴。

固特异Eagle 360球形概念轮胎抓专为全新“雪铁龙自动驾驶出行愿景”开发

固特异携手法国知名汽车制造商雪铁龙发布“雪铁龙自动出行愿景”项目，固特异Eagle 360球形概念轮胎原型将助力打造自动驾驶城市出行体验。该项目基于“雪铁龙滑板”的自动和电动出行平台，可兼容一系列不同种类的吊舱，提供丰富多样的移动出行体验及服务。轮胎及滑板现已推出。在整个项目中，固特异的前瞻设计工作室团队与雪铁龙设计团队通力合作，专门设计并开发出Eagle 360球形概念胎原型，使其符合并实现该计划的使命与目标。固特异原厂配套轮胎事业部总经理Hans Vrijsen表示：“固特异推出的球形概念轮胎原型能够成为雪铁龙自动出行愿景的重要组成部分。Eagle 360概念轮胎采用紧凑设计，独特造型赋予其出色的灵活性及易操作性，为未来城市出行及自动驾驶出行提供了理想的解决方案。”