史海滨
北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京 102100
(1)淤泥质土。这种软土不仅具有上述特点,而且有许多变化,不适用于公路桥梁地基。
(2)泥炭土。其形成原因与淤泥和填土相似,泥炭土具有可燃性,对道路桥梁工程的施工带来严重的安全危害,不适合公路桥梁基础。
(3)杂填土。不是自然形成的,主要是由人类活动中产生的各种垃圾,如生活垃圾、工作垃圾、工业垃圾、土壤等混合而成。杂填土的间隙很不均匀,杂填土的承载力和压缩性不能满足公路桥梁基础施工的要求。综上所述,软土不适合路桥工程基础,需要施工单位相关人员在施工过程中进行有效处理,进一步降低软土地基的压缩性和渗透性,提高其抗剪承载力和承载力,充分保证路桥工程的安全稳定[1]。
首先,要认真勘察路桥施工区的地质情况,对施工区的地质、基础和水文资料进行收集整理,并通过数据分析,为施工提供一些帮助。其次,要正确选择施工方案。根据施工区的调查报告,选择了多套初选方案。然后,根据施工的具体情况,对初选方案进行分析比较,找出方案的优缺点,然后结合施工环境、工期、机械设备等方面,选择最终的施工方案。
最后,完整的基础施工方案主要包括三个部分:一是做好地基基础处理,注重优化基层施工技术,控制水泥稳定碎石骨料中的灰分含量,注意提高石灰密实度;按标准工艺施工,做好水泥稳定碎石基层的成型碾压。二是做好路基排水处理。在这一环节,要在路基两侧设置排水沟、线外涵洞、平台排水沟和溜槽,保证施工用水和雨水的顺利排放,保持路基的稳定。其次,为了进一步提高地基排水效果,选择合适的预制混凝土,可以使排水结构更加顺畅,从而优化泄洪能力。第三,做好地基边坡处理。为了延长地基的使用寿命,加强软土地基,提高地基的稳定性,必须综合考虑地基上的雨、雪、雪等侵蚀因素,科学地采取护坡措施,以植物绿草和其他植被为基础,从而减少雨水侵蚀的负面影响,不断加强边坡防护效果[2]。
在明确施工方案后,施工企业应当依照施工区域的实际情况,组织对应的软土地基施工技术。具体而言,当前广泛应用于道路桥梁工程软土地基的施工技术主要包括如下内容。
2.2.1 表层处理技术
(1)软土地基的地面排水方法。在完成道路和桥梁工程中的软土基础的表层土壤质地勘测的研究后,可以了解为表层土壤包含大量水分,必须除去表层水分以减少其含量。软土地基表面的土壤水分。将适量的砾石和小砾石混合到软土和表土中。这些砾石和小砾石的体积应控制在50厘米至120厘米之间,以免阻塞软土地基的表面。土壤的最大承重能力和硬度的最大值,为施工机械车辆的运行带来了许多方便。
(2)排水砂石垫层法。排水砂砾垫层法的优点是可以处理土壤表层太薄,土壤含水量高的软土地基。基本上,它涉及在软土的基础上放置沙子和砾石的垫层。应该合理地将其控制在0.65米至1米之间。这是为了加强软土层的结构,同时使沙砾垫层的排水性能得以体现。这样,使用排水砾石和沙子垫层方法可以很好地处理一些含水量低且土壤表层较薄的道路,将排水问题以及稳固问题处理好
2.2.2 加筋处理技术
通常,加固处理技术主要使用竹片,柳条,不锈钢胶带和其他材料来处理柔软的地基。软土地基的加固处理过程包括以下几个方面。首先,同时处理砂岩垫层和土工格栅层,以提高组合土壤结构的强度和整个软土地基结构的承载能力。其次,在使用加固处理技术时,为确保软土地基结构的抗压性能,必须选择合适的摊铺技术,并严格检查摊铺材料的质量,以提高安全性。和稳定的软土地基结构。
2.2.3 加载换填法
加载换填法是处理软土地基的重要方法。在充分考虑原始数据的基础上,它将在一定的固定深度范围内替换软土。替代材料通常使用高强度和高稳定性物理材料。更换后,应在地基上施加压力以减小填充物之间的间隙。另外,土壤填充物还可用于通过来自垂直轴的压力来减少地下水量,并通过减少土壤中的水分来增加土壤强度。在更换和换填充时,必须充分考虑道路和桥梁的设计要求,以便软土地基可以长期保持承载力[3]。
2.2.4 强夯技术
所谓强夯技术,也可以称为强夯技术。该技术设备简单,施工效果显著,工期短,是我国公路桥梁工程常用的软土及施工处理方法之一。使用这种技术,施工需要从15吨到45吨,从15米到45米,实现自由落体。在下落过程中,重力势能转化为动能。在与地面接触时,一些动能会随着声波传播,而由于软土地基的摩擦,一小部分动能转化为热能。大部分冲击力作用于软土地基,然后夯实地基对软土地基的冲击,使松散软土地基更加紧凑,提高软土地基中土体的整体强度。然而,这种施工技术不能应用于高饱和度、粘土质地的软土地基,不适合在施工过程中出现淤泥质土的软土地基。
总之,在路桥工程施工中,软土地基的地质条件将不可避免地遇到,对整个工程的施工有很大的负面影响,以致工程质量和安全性不能得到保证。因此,在路桥工程施工之前,必须充分了解软土地基的土壤条件,全面掌握施工的周边环境,然后科学合理地选择合适的处理方法。只有这样,才能保证软土路基的稳定和安全,达到路桥标准,全面提高道路交通安全。