道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及对策

徐尧

安徽省交通建设股份有限公司 安徽合肥 230000

近年来，在我国道路桥梁施工项目数量以及规模持续扩大的基础上，与频繁的出现了混凝土裂缝问题，鉴于项目施工过程中存在的混凝土裂缝现象，一方面极大的降低了整体项目的美观性，另一方面也威胁到了道路桥梁的质量，最终给出行居民的生命安全带去了巨大的威胁。那么在实际道路桥梁操作环节当中，要想能够很好的降低混凝土裂缝问题的出现几率，那么施工单位就应该结合施工现场各方面条件下出发，提前制定针对性的施工方案，选用高质量混凝土材料的同时，一旦施工过程发现了裂缝隐患，必须第一时间进行处理，维持整体项目美观性以及极高质量的基础上，也能够为我国道路桥梁施工行业尽快实现可持续发展目标打下坚实的基础。

1 道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

1.1 材料质量较差

在道路桥梁施工过程中所应用的混凝土材料，根本上也是涵盖了多种类型的材料，在经过施工人员合理配置下形成的。在正式项目建设环节当中，因为多种原因下，都会导致混凝土材料的质量不断降低，进而形成了裂缝现象。除此之外，施工人员并没有严格按照行业操作标准，对混凝土实施有效的搅拌，尤其是过程没有把控好搅拌周期的基础上，也会制约混凝土材料自身特点的发挥，极大的增加了裂缝现象的发生几率[1]。从混凝土性质下进行分析，主要时属于绝热类型的材料，而水泥作为核心方面，出现水泥存在水化现象，伴随着大量水化热问题的出现，一时之间一旦没有快速的释放热量，最终就会导致混凝土内部形成温度梯度，最直观的展示方式就是裂缝。

1.2 施工不当开裂

在实际施工的过程中必须要对作业质量进行监督，避免因为施工不当等原因而引发混凝土的开裂问题。首先，混凝土的配比需要按照测试结果进行，如果比例不当则无法满足工程方案中的质量要求和实际负重。一些工程单位不重视前期养护测试工作的开展，过于依赖过往经验开展工作，对于一些特殊的地质结构没有及时开展监测工作，引发了混凝土浇筑时的结构问题。其次，在浇筑时大多采用了压力灌注发，要求结合地质结构合理调节压力，一般可以根据道路桥梁的实际建设高度以帕斯卡公式进行计算。压力过大可能会引发溢浆的问题，而压力过小内部容易填充不密实，存在空隙影响混凝土结合强度。

1.3 养护管理问题

如果养护环节出现问题，则会直接增加裂缝出现概率，降低道路桥梁实用性和安全性。一般情况下，在混凝土施工作业完成后，即可开展养护工作，以保证混凝土结构质量。但养护过程中，由于没有做好严格管制，允许车辆通行，使得道路出现裂缝问题，或者在养护中未做好温差的科学管控，也会增加温度裂缝的出现概率，进而使道路桥梁出现质量问题，破坏施工效果[2]。

2 道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施

2.1 科学设计道路桥梁，提高其耐久性

在道路桥梁工程施工过程中，应当做好道路桥梁设计工作。要保证桥面和道路桥梁达到相同的使用年限，也就是说需要综合考虑和分析不同阶段下道路桥梁的受力部位，及其受力状况，充分认识到道路桥梁和桥面之间的差异性，在设计的时候降低桥面的能源消耗。一般情况下，受多种因素的影响，难以保障桥面和道路桥梁在设计上保持一致性，削弱了道路桥梁的使用年限。为改变这一状况，应当不断提升设计人员的专业能力，引入先进的道路桥梁设计理论，将设计理论应用于道路桥梁设计的实践过程中，促使道路桥梁设计水平的提高，从而有效防范道路桥梁出现裂缝。道路桥梁工程施工设计，并不是一项简单的工作，其涉及到多方面的内容，具有一定的复杂性，设计单位和设计人员应当遵循整体性原则，做好施工细节的分析工作，实施综合性设计，获取可靠的结构比值，做到与时俱进，不断地向道路桥梁工程施工中注入新的力量。要科学预测道路桥梁的建设结构，基于当地的气候环境、地质特点，来进行科学的道路桥梁工程施工设计，并且充分考虑道路桥梁的使用年限、车辆的荷载等对整体施工效果的影响，为道路桥梁工程施工的顺利开展奠定扎实的基础。

2.2 保证原材料合格

通常情况下来讲，施工材料的优化工作，一方面是推动整体道路桥梁施工项目按照正常进度建设的基础，另一方面更是提高项目稳定性的重要保证。基于此，在施工人员进行混凝土裂缝施工过程中，必须不断的优化施工材料，选择高性能的材料部分。比如，施工人员在实际操作当中，一定要严格把控好混凝土的水泥发热量，全面遵循行业操作标准，选用直径相当的石子材料。最后，要想确保路桥施工中混凝土结构达到良好的抗裂作用，那么施工人员可以将适量的抗裂剂添加在混凝土材料当中，由此实现预防路桥施工中混凝土裂缝问题。

2.3 合理控制温度

混凝土凝结过程中的温度会直接影响其凝结的时间与质量，施工人员必须对其进行合理控制。受到混凝土原材料本身品质的影响，在进行搅拌的过程中会与水发生反应向外释放热量，要求在采买过程中尽量选择水化热程度更低的材料，按照道路桥梁设计需求做好配比与养护的测试。经过充分搅拌与振捣过后的混凝土还须要略微静置一段时间，使其恢复到常温状态，并将混合在混凝土中细微气泡消除，提升混凝土浆体质量。

2.4 优化混凝土浇筑工艺

为保障道路桥梁施工质量，解决其裂缝问题，应当重视混凝土浇筑工艺。可不断地选用先进的混凝土浇筑施工技术，基于道路桥梁施工的实际情况，选择适宜的浇筑工艺，以防道路桥梁出现裂缝。具体措施如下：

（1）做好混凝土振捣工作。遵循相关施工制度的要求，来控制混凝土的振捣实践，把控振捣施工力度，使之能够有效应用于混凝土浇筑施工中。

（2）科学控制混凝土的浇筑时间，过长或是过短的浇筑时间，会影响最终的浇筑施工质量。一般情况下，混凝土浇筑时间需要以其振捣工作的实际情况为依据，来进行适宜的规划。实施有效的管理措施，来保障埋件、模板的材料，提高混凝土浇筑水平。

（3）要加强对混凝土表面的养护工作，完成浇筑之后需要保持其表面的平整性，清除混凝土浇筑表面的多余灰浆，使之表面更加广宽[3]。

2.5 做好养护工作

在完成混凝土浇筑施工之后，需要实施有效的措施来养护混凝土，实施科学的管理工作。需要根据混凝土浇筑施工的实际情况，对其表层进行有效的保湿，通常情况下可供选择的方式有蒸汽养护方法、塑料薄膜养护方法。这两种施工方法的应用，有利于维护混凝土表面的湿润性，锁住混凝土表面的水分，保护好混凝土表面。要加强养护管理工作，处理好混凝土内外部的温差状况，以防止混凝土出现裂缝。要遵循连续性施工原则，严格按照施工工序，做好振捣施工。完成所有的浇筑工序之后，应当实施收光和平整处理，规避道路桥梁裂缝病害。

3 结语

道路桥梁工程中，混凝土裂缝是最为常见的质量病害之一，裂缝产生后若控制不及时，则可能导致裂缝不断扩展，进而破坏道路桥梁结构的整体稳定性。为此，施工单位应对道路桥梁裂缝的成因进行分析，并采取有效的对策加以预防，最大限度降低裂缝的发生几率，延长道路桥梁结构的使用寿命。