刘富文
山西晋宇路桥工程有限责任公司 山西太原 030031
桥梁服役期间受到重载车辆、气候环境等因素的影响,会出现各种病害问题,当桥梁结构发生病害后,不仅会影响行车舒适性和安全性,而且会缩短桥梁的使用年限,养护维修费用也会随之增大。为此应采取有效的方法和措施,对病害进行处理,从而进一步提升桥梁的稳定性与耐久性。
在对桥梁中的相关养护中有一个常见的病害那就是混凝土的裂缝现象。混凝土会产生裂缝有多种原因,如因为所处环境的温度变化使得路面出现受热不均的状况发生会产生裂缝,也有可能是因为降雨或是降雪等的原因使得路面有水进行渗入使得混凝土出现裂缝。通常来说,桥梁受到的应力有直接应力和次应力,在这之中,关于直接应力导致的裂缝多是因为所承担的负荷过重,它的原因是因为在这之前对于桥梁的设计出现问题,数据存在错误,导致最后的作业施工技术与最开始设计的模型并不匹配,实施的可行性也不高。除此之外,还有裂缝出现的原因在于一些施工的相关作业人员,他们在进行施工的时候,没有考虑好混凝土结构可以承担的重量,对于桥梁负荷过重可能出现的裂缝并不怎么关注,因此常是忽略了环境因素对路面带来的重量,因此埋下了隐患,严重损害混凝土的结构,造成裂缝的产生。
桥梁的钢筋结构出现锈蚀的现象原因在于车辆对路面多次反复的碾压以及对路面进行重量的载荷,日复一日,这种危害逐渐显现出来,在车辆对路面的不断受力下,里面产生了不均匀的裂缝,并且还有雨水以及空气会进入到这个裂缝当中,其与钢筋发生氧化反应,损害里面的钢筋结构,出现锈蚀的现象[1]。
对于桥梁养护中的墩台受损的状况发生,大致可以分成三个方面:第一个方面是受到环境的影响,例如受某些水文条件以及气候的影响对桥梁墩台造成基础性的病害,使得整个建筑的安全质量以及稳定受到严重的损害,还有受到河流的不断冲刷以及因为被水浸着出现的热胀冷缩或是受热不均匀等问题都会造成对墩台的伤害;第二个方面是因为其受到了严重的重量压制,使得整个桥梁的墩台出现应力性的缝隙;最后一个方面在于桥梁的墩台本身就有问题,也就是在当时墩台进行相应的作业的时候,就有缺陷,例如在进行相应阶段施工的时候,对于材料的选择没有严谨对待,使用的并不达标,都可能造成墩台的病害,直到最后被引发成后期严重的病害问题。
需要对桥梁的裂缝进行仔细的查找,并根据裂缝的宽度和裂缝的深浅来进行相应的修补和涂抹。在进行维护的过程中,要对裂缝的表面进行一定的清理,并选择合适的加固材料涂于裂缝的表面,从而达到加固裂缝的目的,这样的方式也便于修补。在温度的控制上,一定要注意混凝土在完成浇筑之后的内外温度差,从而防止内部混凝土发生膨胀。另外,桥梁混凝土结构产生裂缝的原因和混凝土结构的保护层厚度也有一定的联系,较厚的保护层不仅使构建强度无法达到当初设计时的结构要求,还会影响桥梁的受力情况,甚至产生垂直裂缝的问题。在完成桥梁的浇筑过程中,一定要注意浇筑速度的均匀,避免由于速度过快而产生的不同程度的裂缝,这对后期桥梁的使用会造成极大的安全威胁。
可以采取的措施有涂刷覆盖层、封闭层以及砂浆层;改善混凝土的密度,对混凝土的配比进行改变,如添加矿渣和煤灰粉,科学地改善配比能够有效增加混凝土的渗透性能。除此之外,在施工过程中,加强对混凝土的控制也能够有效避免混凝土出现裂缝。总的来说,混凝土的稳定性能够影响到钢筋腐蚀问题的出现,而混凝土的稳定性能是由混凝土质量所决定的。因此,只有加强混凝土的施工控制,并科学地改善混凝土的质量,才能够保障市政桥梁工程的质量[2]。
对于墩台的建设施工也要做好工艺的完善,以此达到加固的功效。在进行开始的施工作业的时候,相关的作业人员可以利用II型的喷射机对桥梁的墩台进行混凝土的喷射,以此达到对壁面的保护,便于后面的养护。不过同时还要做好相应的把握,需要将所喷射的厚度有效掌控在5到20厘米之间,这样的控制能够大大加强桥梁墩台的抗震效能以及整体上的质量。除此之外,在对桥梁进行作业的时候,需要将足够量的硫铝酸盐块硬水泥还有S型速凝剂加入进去,使得将桥梁的墩台的性能大大优化,使其更加抗裂。还有便是,要在对墩台施工过程的阶段做好相应的定期检查,判断其是否符合强度要求,一旦发现其抗震端有问题产生或是发现关于它的某些隐患,都要做好及时的修补,帮助最后的墩台结构避免因为抗震端可能存在的问题造成自身的抗震性能的减小。在对抗震端进行修补的时候,避免使用劣质的修补材料进行修补,否则产生的问题还不会进行解决,相反可能会造成更严重的损失,与此同时,也要对该阶段建设区域里的弯曲进行相应的动态调整,并做好一定程度的加固。对于局部缺陷的地方,还要进行一定程度的加厚,从而进一步加强该区域的抗震性能,推进该设置结构整体的质量与安全。还有重要的一点便是在对墩台进行设计的时候,就需要该设计可以科学又合理,需要相关的设计人员能够根据实际的施工作业环境以及相应的文件所要求的标准做好设计,力求能够设计出最科学合理的框架结构,纵面梁的强度也要进行相应的加强,从而使得最后的连梁跨度有一个合适的高度,同时将墩台结构划成一段又一段均匀的小段,这样能够一定程度推进桥梁工程的伸展性,提高整个建筑结构的安全与质量[3]。
总而言之,为了整体提高桥梁的工程质量,减轻病害等问题对桥梁建筑设施所产生的负面效果,推进整个工程的养护管理质量,不断优化整个工程的工艺技术,利用科学合理的方式改善现在的工程技术,希望能够为我国的桥梁建设的发展贡献自己的一份力量。