黄伟
江苏省计量科学研究研 江苏南京 210000
CNG 加气机在石油行业应用非常广泛,虽然当前已经开发出来了非常多的加气机,但CNG 加气机的使用范畴集中在大型城市之中,在经济不是很发达的地区大多数是使用的LPG 加气机,甚至有的地区才刚开始使用LPG 加气机。CNG 加气机的使用能够大大提高检测质量,给企业带来良好的效益。
在进行检定的过程当中,所涉及到的辅助设备比较多,主要包含了NGD-II 型加气机现场装置,该装置有着现场检定的优势,检定的精确度等级是0.2,流量范畴大约在1kg/min 至70kg/min 之间,其脉冲参数是0.2780;由美国公司制造生产的科里奥利质量流量计,检定的精准度等级也是0.2;还会使用到压力表,压力表在0兆帕至40 兆帕之间,检定的精确度等级是0.4;另外,还需结合计算机设备和数据处理APP,本文使用的是FieldTestV3.0 软件[1]。
在进行检定时,加气站的温度必须保持在八摄氏度至十摄氏度之间,湿度则保持在百分之三十四至百分之三十六之间,大气压力为88.6 千帕,供电的电源电压是二百二十伏[2]。
在标准表法气体流量标准装置工作的过程当中,其通过把标准装置和被检定的加气机结合在一起,再把标准装置中的CNG 数值和加气机上面所显示出来的数值加以对比,以此来计算出示值误差[3]。
当在将流量区进行三次检定之后,就可以选取三次的示值误差均衡数值,将其看成是流量区域的示值误差。假设在流量区域R(1)中,储气容器的起始压力为0 兆帕至1 兆帕,结束压力为19 兆帕至20 兆帕之间。而R(2)的储气容器的起始压力为9 兆帕至11兆帕,结束压力为19 兆帕至20 兆帕。就以这些条件作为实验条件,对两个流量区域进行检定之后,提取各自的示值误差当中最大值作为CNG 加气机的示值误差,最终结果显示最大允许误差值是正负百分之一,而检定的时候重复率不能越过百分之0.5。
在实际的鉴定过程当中,工作人员可以将气站中的CNG 加气机作为计量工具,对CNG 加气机的外观和性能进行检测,看其是否存在问题,尤其是密封性的问题,并且,储气容器的压力应该在十九兆帕至二十兆帕之间,CNG 加气机能够满足自动停止加气要求。实验结果表示,在R(1)流量区域当中,当标准装置的示标分别是14.920 千克、12.113 千克、13.299 千克,CNG 加气机示值分别为15.01 千克、12.19 千克、13.35 千克时,检测一次之后的示值误差分别是0.60%、0.64%、0.38%。在三次检定中,其示值误差时0.54%,而重复率为0.15%。在R(2)流量区域当中,当标准装置的示标分别是3.631 千克、2.987 千克、3.056 千克,CNG 加气机示值分别为3.65 千克、3.01 千克、3.109 千克时,检测一次之后的示值误差分别时0.52%、0.77%、0.62%。在三次检定中,其示值误差时0.64%,而重复率为0.15%。
在标准表法气体流量标准装置的CNG 加气机检定的时候,工作人员必须要做好对应的防范措施,特别是在静电、火种、火源防范方面,为了避免在发生危险时具有安全保障,在实验室中应配备灭火器[4-5]。在实验时,标准装置一定要水平摆放,和地面稳固的连接,先进行通电预热,在装置的微机部分还必须将其放在防爆区域外面实施运行。标准表法气体流量标准装置的线路在连接的时候,工作人员应首先确定其阀门有没有关闭,把装置的CNG 加气枪关闭,使其保持关闭状态,再和标准装置的进气接口进行连接,再慢慢的开启CNG 加气机,看连接处是否牢固,有没有漏气现象。随后,工作人员再将车用燃气装置阀门关掉,把CNG 加气机和其接口相结合,再开启CNG 加气机,检查漏气。然后,在把CNG 加气机的加气开关打开,在加气枪和装置当中都有着很多的天然气体,使其可以长时间保持充沛的压力,工作人员就需检查其是否有漏气现象。再将车用燃气装置的储气阀门打开,把具体的加气数据记录下来,如果结果存在偏差,那么就需再次进行测试,直至结果正确为止。紧接着,工作人员需要向储气罐当中放入气体,对其数据进行记录,并计算出起示值误差和重复率,通常情况下,车用的燃气装置在放满气体之后的压力应当在二十兆帕以下。同时,在各个流量区域当中,其温度变化幅度不宜超过百分之五,而湿度变化幅度不宜超过百分之十。在一次检定中,气体源头的管道压力幅度不宜超出2 兆帕。
在标准表法气体流量标准装置的CNG 加气机检定中,需要用到加气机现场装置、流量计、压力表、计算机设备和数据处理APP 等辅助设备,并且,在检测的时候,工作人员需对试验现场的温度、湿度等密切管理,将温湿度分别控制在八摄氏度至十摄氏度之间、百分之三十四至百分之三十六之间,并做好对应的现场管控,这样才能达到实验目的。