孙长辉 刘仲元
1.辽宁省公路勘测设计公司 辽宁沈阳 110006
2.辽宁省检验检测认证中心 辽宁沈阳 110000
公路在当今人们的生活中充当的角色日益重要。保证公路质量和安全的工作已经变成一项越来越重要的工作。其中的交通安全设施工程主要涉及哪几个方面,施工现场中如何对品质进行把握等等,文章将详细对把控安全设施工程质量的相关措施,还有道路交通设施工程施工中的流程、技术做详细阐述,旨在能为交通安全设施工程施工提出一些力所能及的建议。
交通安全设施是指为保障行车和行人的安全,充分发挥道路的作用,在公路沿线设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等交通安全设施的总称。交通安全设施主要包括交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、防眩板等。交通安全设施的设置标准要根据交通安全设施的类型和设置地点的不同,结合实际地理、环境等因素进行严格控制[1]。
交通安全设施一般都是静态机械装置或构件,其形态和结构在使用过程中是不会发生变化的。依据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)其质量特性一般包括物理性能、机械性能、化学性能等。物理性能主要指外观质量、结构尺寸。机械性能即为材料力学性能。化学性能包括防腐涂层质量、耐久性等。对于交通标志标线等视觉设备还有光度性能、色度性能等要求。
对于交通安全设施原材料质量检验的方法主要有两种,一种是严格控制材料来源,检查原材料的产品合格证书。二是直接将原材料进行专业的实验检验,可以转送权威机构和实验室进行检验,也可以让经验丰富的权威技术人员进行现场检验。切忌不可疏忽大意,每一批进入施工场地的原材料都要提前进行质量检测,预防因原材料问题导致的后期施工质量问题[2]。
交通安全设施施工过程中的质量控制主要指对于流程的质量控制。工作人员等都应该提前熟悉工程的作业流程。如果在工程实施过程中出现不符合规定的施工一定要及时叫停,再根据施工现场的情况进行相应的调整。在工程过程中,一些工序看着不太起眼,但是对于工程质量的作用确实十分关键。所以,不能小看任何一道工序,要认真要紧地把握每一道工序的质量。
①在初步设计中,将其中两个诱导标志牌合并为一个,但是存在指向不清的问题,会造成驾驶员错过出口。建议将合并后的诱导标志分为两个,以达到明确指明出口方向的目的。②收费站预告牌设置位置不当,距离收费站太近。结合JTGD82-2009公路交通标志和标线设置规范中的相关规定,在渐变段起点处设置预告牌。③诱导标志标志错误。在两个收费站出口位置原设计为左转标志,但结合现场实际,应为掉头标志。④原设计中两处分流位置,为了确实起到诱导作用,增设两个方向的诱导标志。⑤原设计中某处在经过匝道收费站后,合流后一直到下一个出口,存在交通状况负责,大量车辆交织等问题,考虑在经过匝道进入辅道入口处设置限速标志,在辅道内设置减除限速标志。⑥缺少诱导标志。原设计中缺少两处诱导信息,应按需要增加。⑦增设地面导向箭头,配合标志共同诱导行车。⑧在立交匝道中存在小半径曲线,为了保证行车安全,建议在路面标线边缘设置突起路标。
城市公路交通工程中,由于气候环境变化无常、若是多雨或者多雪天气下,事故车辆可能会跌出公路范围,造成更大的伤害,故需要在公路两端以及逆向行驶车道之间安装安全护栏。安全护栏施工需要较多的技巧,需要严格按照施工设计标记进行。另外,安全护栏施工时,还需要对公路周围环境进行全面考虑,依据环境因素选取适当的安全护栏材质。安全护栏之间的距离利用不同高度标杆来测量,若出现间距零头,则采用科学的方式调整安全护栏间距[3]。
隔离栅是为了防止行人、动物、非机动车辆进入到公路中,从而造成不必要损失。在隔离栅材料进场时,必须要对材料质量进行检查,为了进一步提高材料的使用寿命,可以在表面上进行热浸镀锌防腐方案,要求在美观度较高路段设置装饰网,提高路段的美观度,装饰网内部也要设置镀锌层,保持耐久性,外部采用喷塑处理方案。
为了保证夜间行车安全,在道路全线设置反光轮廓标。为了提醒驾驶员注意行车安全,分别在钢护栏端部、活动护栏侧部粘贴高级反光膜立面标记。另外,在互通立交匝道曲线段、车道分合流处,进一步完善设置线形诱导标,指导车辆按正确方向行驶。
公路车辆行驶过程中,由于光的折射与反射作用,会出现光线眩晕的现象,对驾驶人员视线产生一定的干扰,威胁车辆驾驶安全。由此可见,公路交通中设置防眩设施非常必要。防眩设施依据板材宽度,遮挡光线眩晕情况,保障驾驶人员的视线清晰。另外,还可以设置防眩网,网格厚度与宽度可以阻止光线的穿透,达到防眩目的。防眩设施施工技术要点为保障施工质量,其施工质量检测内容为板面或者网面安装高度、板面或者网面安装尺寸、板面或者网面安装角度、防眩设施支架等,同时还要保证防眩设施施工的规范性。
综上所述,随着我国公路交通事业不断发展,为了保证公路运输安全,必须要做好公路安全设施质量检测工作,利用先进的检测设备,提高检测人员专业能力,全面加强人才和技术储备,从而提高质量检测工作效益,实现公路事业的全面发展。