做专业、职业、敬业的民航人

口述_中国南方航空湖北分公司飞机维修厂高级技师 邓华清

整理_张明蕾 刘 芳

什么是工匠精神？我的理解，就是把一件工作、一个事情、一门手艺当作一种信仰，一丝不苟把它做到极致，做到无可替代。

翱翔蓝天是我从小的梦想，上高中时我参加过飞行员的体检，可惜视力不达标。那时我就立志，一定要上一所飞机学校，干和飞机相关的职业。从广州技术学校航空电子专业毕业后，我进入了中国南方航空湖北分公司从事飞机维修工作。

30多年的一线工作经历，让我从一名满怀梦想朝气蓬勃的青年员工成长为一名坚实可靠沉稳老练的业务精英。无论工作地点如何变迁，做一名敬业、专业、职业的民航人是我始终不变的初心。

还记得我最早接触的是国产运7飞机。由于结构粗糙，检修完毕后总是满身油污，而且故障很多，经常要通宵达旦工作。以前没有机库，一年四季都得在太阳或雨雪中维护飞机，夏季的机舱内更是闷热难忍。可既然选择了这行，就要坚守，没有辛苦的付出，就没有丰收的喜悦。

随着时代的发展，波音737、757和空客等各种国外飞机被先后引进，新的问题也出现了。新飞机维修手册都是英文，且资料很厚。我在学习飞机维修手册的同时加紧学习英语，并考取了大专文凭。为了尽快掌握维修方法，我把手册上看不懂的东西记下来，然后去飞机上查找，与实物对比学习。所有的维护资料都被我来回看了几遍，后来只要飞机出现什么现象和代码，我很快就能判断出故障的原因。

1994年，刚刚成为入党积极分子的我，主动报名参加了首批民航援藏，支援国家西部建设。进藏后，我来到了邦达机场。邦达机场是西藏海拔最高、离市区最远、气候最恶劣、跑道最长的机场，生活条件艰苦、自然环境恶劣。3年多的时间里，我担任机务维修分队长，带队安全保障了300多架次航班，圆满完成各项飞机保障任务，从未出现过一起由于飞机故障而导致的航班延误。

1997年，援藏工作顺利完成，我回到武汉，在一线一干就是24年，保障的航班数不胜数，参与的排故更是不计其数。我还是一名党员突击队队员，多次圆满完成急难险重工作任务。

2018年2月11 日通宵排除B-5445飞机在海口前缘5号过度灯亮故障。2018-2019年组织专班检查排除737NG飞机主起落架减摆器漏油难题。2019年1月，我单独完成30个NG前缘克鲁格襟翼临近传感器的更换，在寒风中一站就是8、9个小时。2020年1月24日除夕夜，广州支援武汉的医务人员包机航班需要保障，我义无反顾地从武昌驱车直奔机场，完成了保障任务。

作为业务骨干，我在技术上不断精进，努力钻研专业知识，多次带队处理各种飞机修理上的疑难杂症。

2017年11月14日晚，贵阳公司飞机因故障备降长沙。次日凌晨一点，睡梦中的我被电话紧急叫起，需要带队到长沙机场排除故障。我马上组织人员，带足航材连夜坐车赶往长沙。通过仔细检查和周密分析，我们很快找到故障原因并加以排除。由于该飞机执行了备降和紧急撤离程序，马虎不得，我和同事一起对飞机的各种设备进行了全面检查，确认飞机系统功能正常才放行，此时已是凌晨两点。稍作休息后，我们马上驱车赶回武汉，因为当天还要上晚班。

同年的一个晚班，有三架飞机反映APU故障，故障部件都是起动发电机。一个APU起动发电机重达60斤，更换时需要站在梯子上用手托举安装，由于拆装空间狭小，只能单人完成。当时工段人员不足，我独自承担了更换三个起动发电机的维修任务，并顺利完成。

2019年夏季，由于空调效果不好，经常有旅客投诉。我主动请缨成立空调专项小组，解决夏季湖北机队飞机空调难题。我每天跟踪飞机空调状况，待航程结束后，反复检查找出影响空调效果的原因。客舱空调管路结构紧凑、拆装困难，我制定了专门的维修方案和工具，每天晚上对每架飞机客舱每排通风口管路进行清洁疏通，并更换破损老化的管路，合理安排并亲自带队对空调散热器进行更换。一个旺季共完成本机队24架飞机的空调检查维护工作，将因空调问题的投诉减低了90%，航材消耗降低80%。

有段时间，飞机后缘襟翼位置指示器多次出现指示故障，导致无法放行飞机。根据上级工作安排，我带队对湖北机队所有飞机进行了专业的防腐护理，为公司旺季生产提供了充足运力。

我一直致力于工段青年员工“传帮带”工作，把自己的专业技术知识毫无保留地传授给他们，与青年员工共进步。每次进行排故工作前，我都会和工段干部沟通，让手头没有工作的年轻同志都来参加，从一项项准备工作开始耐心讲解，那些难点要点更是讲得细致。

疫情期间，我扎实做好业务知识线上培训工作，努力把“疫情的危机”转化为“弯道超越的契机”，全力推进在线培训工作，主动要求担任授课教员，为青年员工讲授业务知识。我制定了详细的授课计划，授课内容包含了系统原理知识和实际操作知识，并第一时间建立了钉钉“学习交流群”，每日19点准时上线授课，每日课时共计2.5学时。自开课以来，共培训360余人次，线上授课共计96学时。在教学过程中，我结合换季和复工工作要求进行专题讲解，答疑解惑。在浓厚的学习氛围感染下，车间越来越多的青年员工主动要求加入“学习交流群”，为复工复产打下了坚实的基础，也为航线车间培养了多名优秀的业务骨干。

专业、职业、敬业是我的追求，也是我对新时代工匠精神的实践。我将继续在保障航空安全的道路上镌刻“匠心”的金色徽章。