冲锋在前保运输

文/图_刘雪娜 秦彩霞

李 平

十堰亨运集团物流有限公司驾驶员。创下了安全行驶超过百万公里无行车事故的记录。疫情期间，六天三去仙桃运回防疫物资，为十堰市抗疫工作、助推企业发展及农村脱贫贡献了力量。

荣获2020年“最美货车司机”称号。

今年6月，由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展的2020年“最美货车司机”推选宣传活动评审结果出炉，湖北省5人榜上有名，其中就有十堰亨运集团物流有限公司（以下简称亨运物流）的李平。

“我只是一名普通的驾驶员，做的也是本职工作。”李平笑道，自参加工作以来，他只做了两件事：一是，安全守法驾驶；二是，践行社会责任。

行车万里，安全第一

从十堰市物流分拨中心向竹山县、竹溪县、房县、郧西县、丹江口市配送货物，夕发朝至，晚上10点左右出发，中途在路上休息4-5小时，次日早晨7点要准时到达县级货物分拨中心。这就是李平的工作日常。

从手握方向盘的那一刻起，李平就深知自己担负着保证自身、他人、车辆及货物安全的责任。既要保证时效，也要保证安全，只有安全驾驶才是唯一正确的方向。

从十堰市区到县里的山路可谓是山路十八弯，经常要从山脚下一直盘旋到山上，再从山上蜿蜒到山下。在这样的山路上行车，十分考验驾驶技术，再加上夜间行车，所以更得做好一切安全准备。每次出车前，李平总会提前了解目的地天气情况，打扫车辆，确保车容车貌整洁，维护公司形象；检查车辆技术状况，排除各类安全隐患。

今年雨水较多，雨量较大，通往各县的路时常发生山体滑坡、塌方，李平行车更是比平常更加仔细。“慢就是我平安到达的秘诀。”李平说。因为对通往各县的路非常熟悉，所以哪些地方经常会塌方、落石，他心里门儿清。驶近这些点时，他便会“慢”下来，先观察，确定安全才通过。有一次经过十竹路土地岭一带，不停有小石头从山上滚落，李平果断将车靠边停下，不一会儿果真有个大石头从山上滚落挡住了去路。待路况稳定后，他将大石挪到一旁才通过。正是由于他的仔细观察和预判，减少了许多不必要的损失。

李平时刻牢记着“八不”原则：不超载超限、不超速行驶、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开疲劳车、不开冒险车、不开酒后车。15年来，他所驾驶的车辆，安全行驶里程超过百万公里，没有任何违章、违法及占用应急车道等行为和记录。

李平的“超长安全驾驶记录”，得益于平日孜孜不倦的学习。在日常工作中，他认真学习国家道路货物运输法律和行政法规，积极参加公司组织的各项培训教育活动，不断提高自身素质。工作之余，他虚心向老师傅学习驾驶和维修知识，始终坚持“三检”“一保”制度，掌握了货物装卸保管、车辆维修、应急救助等常识，以及安全与节能驾驶技能，累计为公司节约燃油及维修成本达20多万元。

六天三去仙桃，运回防疫物资

亨运物流的业务范围辐射全国，经常有长途运输、短途的市内配送及农村县乡配送。每次只要任务一下来，李平从不挑肥拣瘦，无论是长途短途、路好路坏、天晴下雨，亦或是冰天雪地，只要能出车，他始终冲锋在前。

2020年春节，新冠肺炎疫情暴发。1月25日，亨运物流迅速成立了“疫情物资运输突击队”，从1月26日零时起，在十堰区域内免费开通从十堰运往十堰各个县城等方向的救援抗疫物资高效配送通道，全力支援十堰市抗击疫情。公司在微信群里招募志愿者时，李平第一个报了名。

2020年2月1日晚11点，亨运物流接到十堰市新冠肺炎疫情防控指挥部保障组任务，要求2月2日8点赶到仙桃市运输一批防护服、隔离衣、口罩等急需防疫物资。疫情就是命令，2月2日凌晨李平驾驶货车连夜出发，第一次前往仙桃。

2月2日上午7点，货车抵达仙桃市彭场镇。下午4点，867箱防护服、隔离衣开始装车。厂家缺工人，李平与十堰市疫情防控指挥部保障组的工作人员共同上阵。当晚7点，10万只口罩也完成装车。在驱车返回的路上，只剩下了三包干馒头片，大家只能你一块我一块地吃下充饥。

2月3日凌晨2点，货车到达十堰市天津路备灾仓库。2月3日上午开始卸货入库。为了赶时间减少上卫生间的次数，回到家中时，李平出门装的一保温杯水都没喝完。

因为高强度的工作和对疫情的恐惧，2月3日晚12点，部分司机表示不愿意再跑武汉方向的运输。李平再一次主动请缨，独自一人驾车前往仙桃运送市指挥部已经订购的隔离衣900箱。

2月3日晚，仙桃市发布了货车禁止入城的指令。2月4日早上进入仙桃彭场镇时，李平驾驶的货车在卡口被拦截，长达7个小时。经过紧急协调，当天下午2点，货车才获准进入厂区装货。2月5日凌晨，李平驾车返回十堰市备灾中心仓库，稍作休息，上午又前往备灾中心把900箱隔离衣卸货入库。

2月5日下午，十堰市疫情防控指挥部赴仙桃某厂运送物资的任务再次下达。在明知进入仙桃市区困难重重、遇阻时间漫长的情况下，李平再一次主动请缨，第三次前往仙桃。

2月6日凌晨，李平再次独自一人驱车前往仙桃市。6日早上7点，货车到达仙桃东高速出口时又遇阻。这次运送的是10吨原材料，非人力能够搬运。经过7个小时的协调，货车终于在下午2点获准入厂。然而新情况又来了，由于厂家产能原因，要到7日上午9点货物才能生产出来。这一夜，李平只能在货车上度过，而外面还飘着雪花……

6天3次去仙桃市运输防疫物资，先后16次到武汉市、仙桃市运输急需防疫物资，在没有搬运工、没有餐饮和住宿，车辆经常遇堵的情况下，李平不惧风险、不畏艰辛、风餐露宿，用实际行动诠释了什么叫逆风前行、默默奉献。