全新兰博基尼Huracan Super Trofeo EVO2

5月27日，兰溥基尼Squadra Corse赛事运动部门推出最新版本赛车——Huracan Super Trofeo EVO2。从2022年开始，这款赛车将在兰博基尼系列挑战赛的三大区域赛事中使用。兰博基尼Centro Stile设计心对车型进行了空气动力学方面的全面改良，并采用了毫不妥协的设计，使其成为征战Super Trofeo单一品牌赛事中性能最高的车型。该赛事在2021年迎来了第13个赛季。

自2009年以来，共有950名车手参加了Super Trofeo超级挑战赛，在世界上最负盛名的赛道竞赛超过310个小时。兰博基尼汽车公司首席技术官Maurizio Reggiani先生表示：“对公路车型和GT赛车而言，Super Trofeo超级挑战赛是其搭载的技术和空气动力学解决方案的最佳试验场，而Huracan Super Trofeo EVO2无疑让我们又向前迈进了一步。2021年4月，兰博基尼庆祝了第400台Huracan赛车下线这一里程碑事件，而我们的目标是凭借Super Trofeo EVO2，交付量能在几年内达到500台。”由Squadra Corse赛事运动部门设计和开发的制动系统也经过了改进。钢制前刹车盘从380mm增加至390mm，新刹车卡钳也可配用全新设计且表面积更大的刹车片以优化性能并降低能耗。新车搭载了5.2L自然吸气式V10发动机，可输出620马力的最高动力，并采用X-Trac6挡序列式变速箱和后轮驱动系统。空气动力学和设计是Squadra Corse赛事运动部门和Centro Stile设计中心最关注的方面。从美学角度看，Huracan SuperTrofeo EVO2将前几代车型的设计精髓发挥到了极致，同时也预示了未来将在量产车上运用的造型元素。前脸的设计被彻底颠覆，采角了六边形设计的全新高强度全LED灯组，以及连接碳纤维立板并突出Huracan STO风格的“omega”前唇。进气口也采用了全新设计，通过使空气持续流向两侧而进一步优化气流和下压力。

Piaggio One，定E城市移动出行新伙伴，开启比亚乔电动化新篇章

5月24日，比亚乔品牌新一代电动摩托车Piaggio One在北京宝格丽酒店全球同步亮相，掀开了神秘面纱。

轻便、易于操控、简洁智能，Piaggio One展现了作为电动踏板车应有的姿态，同时又继承了比亚乔品牌引以为傲的优势：匠心品质、可靠性、坚固的车架结构，致力于提升骑行乐趣，为安全保驾护航。它凭借个性风格、零排放的可持续理念、轻量化、卓越性能表现成为年轻人城市通勤的心动伙伴。Piaggio One丰富的技术功能极为亮眼，包括带有传感器的彩色数字仪表盘，可根据环境条件调整背景和亮度，全LED照明系统、无钥匙启动系统，以及两种驾驶模式可供选择。在设计之初，Piaggio One以城市电动出行的核心需求为首要目标，将其打造为一款用户友好型踏板车，旨在改善和简化城市环境中的日常骑行。采用远程启动系统，无需钥匙，更加智能方便。同时，保留了极具辨识度的风格、精心挑選的材料和严苛的装配标准，使Piaggio One在众多踏板车中脱颖而出。应对城市路况，Piaggio One能游刃有余地穿梭于道路间。舒适的骑乘姿势和鞍座高度、实用而坚固的可伸缩式乘客脚踏板，在座椅下方拥有较大尺寸储物空间。Piaggio One有多个版本可供选择，提供充沛动力（轻便摩托车和摩托车）和不同的续航里程，均由电机驱动，锂离子电池可以轻松拆卸，方便在家里或办公室尽享随心充电。

杜卡迪Diavel 1260兰博基尼限量版义拍成功

5月22日，杜卡迪与兰博基尼首次联合在北京举办慈善之夜活动。共有250名嘉宾出席活动，包括兰博基尼车主、杜卡迪车主、媒体和意向买家。

杜卡迪（Ducati）与兰搏基尼（Lamborghini）同为意大利的优秀品牌，他们拥有意大利精神、运动感、极致设计和专注细节雕琢。这些都是兰溥基尼和杜卡迪的设计师和工程师在这个特殊项目中获得灵感的共同基础。新款Diavel 1260兰博基尼限量版诞生，其灵感来自限量款兰博基尼Sian FKP 37，融合了让这两个品牌与众不同的元素以及精致先锋的造型风格。每一处细节都经过精心设计，部分组件由珍贵的碳纤维制成。杜卡迪Diavel 1260兰博基尼限量版中国区建议零售价为34.8万元人民币。

新款Diavel 1260兰博基尼限量版在全球范围仅生产630台，中国市场拥有最高的车辆配额，其中大部分已经卖给了顶级收藏家。最后三款拥有特殊序列号#1、#8、#88的Diavel 1260兰博基尼限量版由三位买受人在当晚活动期间成功义拍，这些车主为慈善机构捐赠共计折合人民币124.6万元的善款。这笔善款将移交给“深圳壹基金”，这是一个专注于救灾和儿童福利的慈善组织。此笔善款将资助慈善行动，如“温暖包裹”倡议及在农村学校建造新操场。

梅赛德斯-奔驰G 500炽炎特别版炽热来袭

6月12日，梅赛德斯-奔驰G 500炽炎特别版震撼上市，厂商建议零售价人民币212.7万元。作为全球仅发售500台的限量版车型，梅赛德斯-奔驰G 500炽炎特别版首次采用了哑光锆石英红色的专属车漆，搭配哑光黑色组件和黑色20英寸AMG轮圈等，使经典的“方盒子”车身尽显蓄势待发的强大气场;驾驶舱内大量使用双色设计，G manufaktur紅色安全带呼应黑色火焰纹开孔型岑木木饰，带来视觉和触觉的双重享受;车内外的Gmanufaktur个性化定制组件和宣告其限量发售身份的“1/500”标记，于无声处体现“拓界豪华”。带钻石菱格花纹的珠光钛灰色/黑色Nappa真皮主动式多仿型座椅，不但营造出豪华的驾舱氛围，还搭配G manufaktur红色安全带，于细节处流露炽烈个性，瞬间点燃驾驶激情。

全港惟一Aston Martin跑车于邦瀚斯Auction4Wildlife慈善网上拍卖成功

由阿斯顿马丁港澳独家经销商捷成马集团（MF Jebsen Group）旗下MF Jebsen Nature Conservation Foundation Limited捐出作慈善网上拍卖，全香港惟一一辆阿斯顿马丁（Aston Martin）限量版跑车日前于国际拍卖行邦瀚斯（Bonhams）以120万港元成交。拍卖收益将分别拨捐嘉道理农场暨植物园，以资助其保护濒危物种及恢复当地生态系统之项目，以及另一由买家指定之自然保育慈善团体。阿斯顿马丁Vantage Heritage跑车为庆祝该型号赛车传统而限量推出，出产仅60台，当中特设海湾蓝色车身，纪念曾赢得勒芒24小时耐力赛（Le Mans）的DBR9型号赛车。

博世德累斯顿晶圆厂宣布正式落成

作为全球最先进的晶圆厂之一，博世位于德累斯顿的新晶圆厂建成，实现了互联化、数据驱动和自动优化。凭借着高度自动化、数字化互联设备、集成式流程和人工智能算法，德累斯顿晶圆厂成为智能工厂的典范和工业4.0的先锋。在德意志联邦共和国总理默克尔、欧盟委员会副主席Margrethe Vestager和萨克森州州长Michael Kretschmer的见证下，德累斯顿晶圆厂于今日正式宣布落成。

欧盟委员会副主席Margrethe Vestager表示：“博世在德累斯顿的新晶圆厂采用了最先进的技术是一个很好的例子，体现了产业和政府部门通过携手合作能够取得卓越成果。半导体作为欧洲的优势产业，将为运输、制造、清洁能源和医疗保健等行业的发展做出贡献。博世德累斯顿晶圆厂的开业将有助于加强欧洲作为尖端创新摇篮的竞争力。”

舍弗勒南京公司4号厂房正式启用

5月27日，舍弗勒举行南京公司4号厂房启用仪式。新厂房主要生产大尺寸轴承产品，重点服务风电行业，投入使用后将进一步完善舍弗勒在南京基地的整体布局，加速舍弗勒业务发展，更好地服务于本土客户及市场需求。

新厂房建筑面积约为22，000平方米，生产800毫米以上的风电主轴轴承、齿轮箱轴承及重工轴承等产品。新厂房投入使用后，每年可以为中国市场提供约1.25万套的风电轴承，舍弗勒南京基地将成为舍弗勒集团在亚太地区最大的风电轴承生产基地。目前，舍弗勒南京工厂已建成4座生产厂房，1座中央仓库，总占地面积260，000平方米。

当前，“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”正在成为中国经济社会发展的重要议题之一。在大力倡导新能源开发的大背景下，包括风能在内的各种“新基建”项目得到迅速发展，国内风电行业迎来新的发展空间，风电大尺寸轴承的市场需求进一步增长。舍弗勒积极响应可再生能源行业的发展趋势，不断加快在可再生能源领域的技术研发及产能布局，满足客户及市场需求。

“舍弗勒始终重视可持续发展。新厂房的产品应用于可再生能源领域，充分体现了舍弗勒对低碳环保及可持续发展的积极贡献”，舍弗勒大中华区首席执行官张艺林博士表示，“舍弗勒秉持‘本土资源服务本土市场的理念，加快产品创新与本地化产能建设，不断丰富在华研发与生产布局，服务本土客户，实现在中国市场的长远发展。”

比亚乔集团携多款重磅车型亮相北京国际摩托车展览会

5月28日，有着“骑士盛宴”之称的2021北京国际摩托车展览会正式拉开帷幕。欧洲最大的踏板车和摩托车制造商比亚乔集团，携旗下四大品牌全系车型阵容亮相北京国际摩托车展览会，多款重磅新车闪耀现场。

Vespa 75周年特别版、Vespa Elettrica、Piaggio Beverly 400献上中国首秀;Piaggio ONE也首次与公众正式见面，描绘未来出行新理念;2021款Medley演绎城市通勤新风尚;同时，高性能双雄Aprilia RS 660和Tuon0 660同台展出迸发超跑激情。独具匠心的设计语言、现代的时尚格调与意式生活方式全方位演绎充满魅力的品牌形象，让众多摩托车爱好者大饱眼福。

倍耐力年历回归，布莱恩·亚当斯将掌镜2022倍耐力年历

音乐家兼摄影师布莱恩亚当斯（Bryan Adams）将掌镜2022倍耐力年历。这位加拿大艺术家通过自己的社交媒体宣布了此消息，他表示：“非常荣幸能够成为2022倍耐力年历的摄影师。将摄影和音乐融合呈现在倍耐力年历（The Cal^TM）中是非常令人兴奋的，当然所拍摄的人物也非常优秀。拍摄将于几周后开始，我感到十分激动。”这标志着去年因新冠肺炎疫情而中断的倍耐力年历项目将再次回归。除了2021年外，倍耐力年历（The Cal^TM）首在1967年以及1975年到1983年间有过中断。

二十世纪90年代末以来，布莱恩-亚当斯将他的摇滚生涯与对摄影的热情结合起来，拍摄了诸多音乐家、演员和模特并获得了极大的赞誉，其中包括米克·贾格尔爵士（Sir Mick Jagger）、约翰·波耶加（John Boyega）、艾米·怀恩豪斯（Amy Winehouse）、娜奥米·坎贝尔（NaomiCampbell）以及诸多政界人士，他还为庆祝英国女王登基50周年的“金禧庆典”拍摄过照片。他所创作的肖像作品曾多次登上《Vogue》、《名利场》、《GQ》和《时尚芭莎》等顶级出版物，以及他参与出版的艺术杂志《Zoo》。

博格华纳向现代汽车集团供应电动车集成式电驱动模块

现代汽车集团选用博格华纳集成式驱动模块（iDM）用于其电动动力系统，该系统将搭载在2023年年中计划量产的A级电动汽车上。得益于博格华纳先进的电机、减速箱和集成式动力电子设备技术，博格华纳全新集成式驱动模块（iDM）能助力全球汽车制造商生产更清洁、更高效的车辆。博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士表示：“我们与现代汽车集团拥有近二十年的合作关系，对于即将共同开展的第一个电气化项目，我们感到十分兴奋。特别令人激动的是，这是博格华纳收购德尔福科技公司后的首款产品，是博格华纳产品组合和德尔福科技历史积淀的结晶，也是共赢的结果。”iDM146是博格华纳设计、开发和制造的高性能电驱系统。

麦格纳发布表面元件照明技术，点燃汽车设计激情

麦格纳以创新的表面元件照明技术，为汽车设计师提供了更多选择，推动了汽车造型设计的无限可能。该技术集成在紧凑的尾灯装置中，能够为汽车外部照明提供经济的、定制化的LED照明选择，同时确保外观设计的风格统一。该技术上市的首发车型为2021款大众ID.4纯电动汽车。

“汽车设计师们一直在寻找新的设计方案来突出产品特色，照明则是展示创意和品牌形象的一个重要方式，”麦格纳机电智能、镜像和照明事业部及电子事业部总裁约翰·奥哈拉（John OHara）说。“与OLED类似，表面元件照明光线均匀，而成本却低很多，能够颠覆现有的设计和个性化产品的束缚。”

奥吉尔和倍耐力SCORPION KX轮胎战胜了萨丁岛极具挑战的赛道

撒丁岛以崎岖多石的路面情况闻名，意味着这里一直是适者生存，而今年的赛事尤为艰难，车手们面对着锋利的岩石，以及酷热的天气。几位顶级组别的车手都遇到了问题，或者犯错，或者遭遇机械故障。七届世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔（SebastienOgier）倾尽其所有的经验，赢得了个人赛季第三胜，他在周六取得了本站拉力赛的领先，并扩大了自己在车手积分榜上的优势。

倍耐力Scorpion KX软胎荐次成为了关键轮胎，在萨丁岛带来了最佳性能表现。不过，就这款更软配方的轮胎而言，更好的速度需要和轮胎使用寿命的衰退平衡好。根据规则，软胎可用套数要远少于硬胎（8条软胎，24条硬胎），因此管理好轮胎，最大化地使用轮胎，对策略至关重要。特别是，车手们在极具挑战性的最后一天专注于使用软胎，而这一天没有服务站点，并且包含着全新赛段和积分的加分赛段。倍耐力拉力赛负责人泰伦齐奥·泰斯托尼（Terenzio Testoni）表示：“整体上，我们非常满意在这里的这场拉力赛，需要记住的是，这个比赛周末在萨丁岛面对的环境，要比葡萄牙站更艰难、更干燥，并且更极端。我们也遇到了更高的温度，气温超过30摄氏度，以及一些重复的赛段，路面条件异常苛刻，带出了很多石子。车手们通常使用同样的轮胎完成这些重复赛段，不允许更换。我们非常享受和所有车队的完美合作，他们开始真正理解我们轮胎更详细的工作模式，以及如何高效地使用轮胎。这带来了我们在这里所看到的性能表现极大提升，我们相信这会随着赛季深入持续，即使是像本周末这样最为艰难的拉力赛之中，亦是如此。”

萨丁岛的极端条件，极具挑战性。粗糙苛刻的赛道表面，对轮胎的使用里程相当苛刻，虽然轮胎无疑相当困难，但它们并非高退赛率的原因：大石子更容易打坏悬挂和轮毂，而不是轮胎，凸显了倍耐力WRC轮胎产品的品质。尽管如此，运气也很重要，很多车手无可避免地撞上被前方赛车拖拉到赛车线上的石子。避开撞击石子是最大的挑战，当然包括应对岩石地基之上所有松散的砾石，这使得多个赛段相当平滑，缺乏抓地力。

普利司通ECOPIA绿歌伴EP300正式配套小鹏P5

5月20日，普利司通（中国）投资有限公司宣布與小鹏汽车达成合作，旗下环保旗舰轮胎ECOPIA绿歌伴EP300将正式配套小鹏全新激光雷达智能汽车P5，助力未来智能出行生活。该款车型预计将于2021年第四季度量产交付。全新小鹏P5将配套215/55R17规格的普利司通ECOPIA绿歌伴@EP300轮胎，在节省能源、改善环境的同时，为车主提供安全舒适的驾乘体验。自进入中国市场以来，ECOPIA绿歌伴节能系列轮胎已成为包括宝马i3纯电动车、上汽荣威Ei5等众多新能源车的适配轮胎。ECOPIA绿歌伴EP300更凭借其出色的节能及湿路制动性能，备受消费者的青睐。得益于全新配方“低滚阻强化因子”，ECOPIA绿歌伴EP300能够有效降低滚动阻力，提高轮胎的节能环保性能。同时，通过优化轮胎胎冠结构，该款轮胎采用独创的弧形花纹块边缘以及多重圆角花纹块设计，能够有效防止花纹变形且提升刹车性能，从而使轮胎在实现低滚动阻力的同时，仍能兼顾湿路操控性能。此外，ECOPIA绿歌伴EP300在降噪舒适方面也得到了提升。