桥梁下部结构施工技术研究

袁良凯

摘  要：桥梁施工工程中包含上部结构施工与下部结构施工，桥梁下部施工正处于桥梁整体的下放，对整个工程有着支撑的作用。能够有效地将交通运输中的压力有效的传递给桥梁低层结构基础，在桥梁的整体建设过程中桥墩及桥台有归属于桥梁下部结构，因此在实际施工当中要加强对桥梁整体的中下部有效探究，对施工过程中的品质进行有效的监管，从而有效的推动桥梁建设的稳固发展。

关键词：桥梁 下部机构 施工技术

引言：

在桥梁下部结构的施工过程中，桩柱桥台的质量对桥梁整体的稳定性与安全性有着重要的影响。因此在建设桥梁下部结构过程中，要严控桩柱桥台的各项施工环节，要求保证桥梁整体的稳定性，以便满足车辆行驶的要求。因此在当前社会发展过程中，研究桥梁下部建设工程技术对交通运输事业发展意义重大。

一：桥梁下部结构施工概述

在桥梁的建设发展中，桥梁下部结构在整体建造过程中有着重要的作用，对桥梁的整体性重量有着承载作用，且通过桥墩、支座、墩台及下部结构中的施工设计对桥梁的整体性施工安全及工期、造价等方面影响重大。因此在当前的桥梁发展建设过程中，为了保证桥梁整体性安全质量，需要在实际施工过程中对桥梁下部的结构及应用技术进行进一步探究，及时预防施工过程中的各项环节，避免养护期出现的安全意外，相关工作人员在深入了解桥梁建设的整体特点上，对各项施工环节进行技术优化，从而保证桥梁设计整体质量安全。

二：公路桥梁基础

（1）：扩大基础

在实际桥梁的施工过程中，基础在桥梁下部施工结构中占据着重要的内容。因此为安全起见，就需要对桥梁基础进行扩大，当前对基础的扩大也主要是将基础底板与地基进行直接的接触。荷载方向作用力再通过过大基础上的传递方式则是由上到下，在扩大基础中选择土质尤以持力层较浅的地质条件较为合适。再通过扩大基础建设过程中使用人工明挖，在开挖的过程中必须注意以合适的方式进行排水。

（2）：沉井技术

实施沉井技术流程中则是将沉井作为桥梁施工建设的基础结构，通过以此承载荷载的传递。在沉井技术中包含井筒、井壁刃脚等。在桥梁架设的多种基础形式中，运用沉井技术有着承载力强、抗震性良好的优势，因其优势较多，故而在工程建设过程中也较为常见。

（3）：管柱与桩基础

通常情况下桥梁工程中对桩的分类主要有以下几种类型：以制作的材料划分，可以分为钢桩、木桩及混凝土桩等，在施工过程中对于多根及单根柱一般采用钢柱或是混凝土桩以此结合的方式。针对多根管柱则可以运用相互连接且以此形成稳定的支撑点，这在当前的工程建造中也较为常见，能够有效的保证施工的质量安全。

三：桥梁下方结构施工要点

（1）：测量放样

对桥梁下方基础的地面进行有效的清理，采用复测合格的导线点及水准点，以此为基础，运用水准仪、全站仪进行放样，在勘测过程中，以测量下的桥位为基准，做好规范定线放样的标准，同时确定好桥墩的地面标高、边线位置、基础轴线。

（2）：钻进成孔

使用此项工程技术主要有两种方式，一种：覆盖层钻进。在施工过程中，对灌注的泥浆的标准指标要求较高。其与护筒钻进方式有所不同，在此过程中需要采用抵挡慢速钻进的方式，在施工前的检测环节中对钻孔灌注泥浆的指标要求严格，其进尺数值约为0.3m/h左右。第二种：护筒内钻进，运用此项方法，由于在护筒中存在重大量的杂质，在施工中就首先需要将这些杂质进行清理，才能够进行后续钻进在工作。在通常情况下可以运用电磁铁吸引杂质的方法，从而对护筒内部进行吸扫，在护筒内钻进，运用的钻头刮刀可以根据现场的实际施工需求进行选择，在一般情况下选择用直径为3.1m就可以。第三种方式：基岩层钻进，对基岩层的钻孔中需要对钻头进行更换，对钻的直径改变为2.8m，钻入基岩层时，在开钻的过程中，钻头反循环运转，采用此方法进行钻进，一小时的进尺为10～20cm。

（3）：钻孔灌注桩

在此项流程施工中首先需要对储料中的混凝土坍落度进行严格的把控，当混凝土的坍落度较小的過程中，混凝土在实际流动中将会变得异常缓慢，容易对浇筑管道造成阻塞;当其过于大时，又容易造成泌水离析，也会对浇筑管道造成堵管的现象。并且在对柱的上升高度进行检测中，对控制导管的埋藏深度应该在3-6m之间，检测应经灌入的数量。在混凝土浇筑完成时，要及时对浇筑管进行清洗。若清晰不够及时，则会造成水泥砂浆附着凝固的问题，对下次的浇注产生影响。

（4）：预制桥梁下部结构

在实际的施工过程中，桥梁工程的下部结构应该与打桩的时的顺序相一致，同时在预制桩的施工过程中桥梁下部结构施工顺序应当是从桩尖到桩顶。在使用预制桥梁工程下部结构工艺技术过程中可能会出现挤土问题，这就需要对此项工艺技术进行有效的改良，在具体的工作中对阵动装置的频率进行调整，使其能够适应土层的压力大小。此外，在实际的施工过程中，根据桥梁下部结构桩基础的使用情况考虑实际桩基的使用数量，节省桥梁工程下部结构施工中的建筑材料，降低建筑成本。

（5）：承台施工

在此项施工过程中，对其基坑进行挖掘之后，就要浇灌厚度较高的垫层，通过对垫层进行抹平之后可以将其作为承台的底模，要能够按照施工图纸的实际要求，在垫层上画出相应的轴线及钢筋的位置线。在钢筋的绑扎过程中，就需要借助外侧的两行钢筋的交叉点进行绑扎，对其中间部分采用交错式的绑扎方式。在此过程中需要注意的是对双向受力的钢筋必须要对其交叉的区域进行严密的绑扎，并且需要设置出相应的混凝土块，以此保证垫层的实际厚度需求，从而满足桥梁建筑标准。

（6）：桥墩施工技术

在桥梁的下部桥墩结构中，要对钢筋骨架进行安装，在这过程中主要根据桥梁的下部结构确定施工钢筋的相应位置，通过设计图纸，在施工中严格按照图纸对桥墩施工钢筋进行绑扎，才用塔接的方式进行安装，以便提高桥梁下部结构的稳定性，从而全面提高桥梁下部结构的质量水平。在桥梁下部结构桥墩钢筋骨架的安装完成之后需要对模板进行安装，从而提高模板的整体性与安全性，能够将模板的数量控制在一定的范围之内，锁定孔眼相对位置，开始进行安装。首先对模板进行立接，运用双面胶将其进行粘贴，只有在黏贴十分紧密时才能够用泥浆进行填封，从而提高桥梁下部结构桥墩的整体质量水平。在模板安装结束之后，要能够通过国家的检测标准才能采用混凝土技术进行浇筑。配合成一定比例的混凝土，考虑到实际的施工具体情况在经过实验添加一定量的外加剂，从而提高混凝土施工的质量与性能。在混凝土浇筑中要及时将混凝土进行搅拌及振捣，直到其表面没有气泡浮现才能够投入使用。最终在整个混凝土浇筑完成之后，确保十二小时以上再利用塑料薄膜对其进行覆盖。

结束语：

综上所述，随着我国当前社会经济水平的不断发展，桥梁建设过程中取得了较大的进展，桥梁下部结构作为桥梁整体中必不可少的重要组成，在一定程度上保证桥梁工程的负载能力，有效的提升桥梁整体的安全性与稳定性，因此探究桥梁下部结构及应用技术是非常有必要的。

参考文献：

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[2] 崔如平，崔焕杰.基于公路桥梁下部结构施工技术的探讨[J]. 企业技术开发，2018，06：157-158.