软基加固技术在市政道路施工中的应用

陈欣

摘  要：市政道路是现代城市规划建设的核心组成部分，也是人们生活质量得以提高的重要基础。在市政道路工程的施工过程中，施工单位应结合工程的实际情况做好施工工艺和施工技术的选择，这样不仅可以保证工程的施工质量和使用安全，还能保证道路的使用寿命，促进经济效益和社会效益的提高。

关键词：软基加固技术;市政道路;施工;应用

1市政道路软基的特点分析

1.1流变性强

由于市政道路的运行时间非常长，往来车辆也比较多，软土地基在长期的高强度负荷下，就会出现不同程度的形变现象，从而大大缩短市政道路的使用寿命。正是因为市政道路软基本身就具有比较强的流变性，加之实际施工时施工单位不能有效进行软基加固施工，从而导致道路软基出现不同范围的流动问题。在这种情况下，路面塌陷的可能性也将大大提升，对车辆的安全行驶有着直接的影响。

1.2压缩系数大

与常规地基相比，软土地基的压缩系数更大，抗剪强度低，主要是因为软土地基本身有很多的空隙，含水量比较高，最终也就无法保证其抗压性能。此时，如果外界荷载较大，就会发生沉降现象。基于这一特点，如果不能及时处置市政道路的软基情况，路面塌陷的概率就会持续增加，市政道路下沉，为道路正常通行造成很大的阻碍。

1.3含水量高

相对于一般的土质层而言，软土地基中含有的水分比一般地基更多，而道路软基含有过多的水分，就会使软土层中的粉土和黏土大大增加。尤其在市政道路软土中，黏土粒和粉土粒较多，就会增加软基的负电荷，从而更多地去吸收空气中的水蒸气，此时道路软基的含水量大大提升，市政道路软土层的孔隙也会更大。

2软基加固技术在市政道路施工的应用原则

2.1秉承整体化处理思想

软土加固技术已被广泛地应用于公路地基工程的处理过程，该技术可提高软土土壤的硬度，通过合适的解决方案，确保该区域的地基功能适合生产投入需求。在此过程中，工作人员需采用宏观、全面的思维理念，分析不同工程中加固技术的渗透方法，从而提升工程的经济效益。因此，工作人员需秉承整体化处理的思想，评估统计工程投入成本情况，选用低成本、高质量的运行方案，有利于减少软基加固技术的应用消耗。同时，工程设计中，还需分析出当地的软土加固需求，依据相关的法律内容设定合适的处理方案，消除工程运行对环境的污染。

2.2落实经济化处理原则

软基加固技术运行中，工作人员需要采用经济化思想进行处理，以便更科学地、更完整地解决软基加固不科学的问题。首先，工作人员需选择出高质量的处理方案，根据工程特点及地基处理方法展开针对性统计，确保整体项目合理性。其次，工作人员需要引导设计、施工单位进行前期勘察活动，了解当地的降水因素，从而确保软基加固技术的可操作性，解决资源浪费方面的问题。

3软基加固技术在市政道路施工中的应用

3.1 预应力管桩加固技术

要想实现路基加固，需管控好管桩使用各环节，使其与施工要求相符。相关技术要求如下：一是要确认并测量软土分布，做好软基加固设计准备;二是要合理设定管桩位置，并依照作业流程开展管桩埋设工作，确保其与施工设计相一致;三是标记好管桩位置，并核对设计图纸，使其达到预期加固效果。

3.2 表层软基加固技术

在开展市政道路施工时，需要详细分析软土地基的性质与特点，这样才能结合实际采用软基加固技术。由于土壤中含水量会直接影响地基的强度，在施工前必须降低其中的含水量，这也是提高道路施工质量的重要途径。目前，应用表层软基加固技术能够充分减少地表中的含水量。在施工过程中需要先挖水沟渠，针对地面上的积水进行引流处理，可以根据实际工程设计沟渠尺寸，一般宽度为50cm，深度则在50～100cm。处理土基中的含水量时，需要在沟渠适当距离、范围内挖掘深坑，利用地下渗透原理改变土基中的含水量，沟渠中应填埋渗水性较好的材料，如沙砾、碎石等。

3.3 混凝土拌桩加固技术

混凝土拌桩加固是目前使用较多的技术，其中涉及振动沉管桩、预应力混凝土管桩等，可以说集多种技术为一体，因此具有明显的应用优势。因为是在道路施工时直接进行混凝土浇筑，所以施工过程极为方便，同时采用混凝土作为原材料，桩身强度较高，但是在施工过程中需要注意管桩直径与深度，以保证混凝土拌桩加固质量。另外要控制好混凝土材料，确保搅拌足够均匀，这样可以适当增加软土地基的强度，施工时应利用搅拌机，向软土地基内连续注入混凝土，从而达到加固的效果，该技术的优点在于不需要支撑、锚固等，本身就具有支护挡土的作用。

3.4 排水固结加固技术

对于软基中黏土成分较多的市政道路，在软基加固技术选择上，更倾向于排水固结加固技术。该方法不仅加固效果好，而且较为经济。其技术实现的前提是要有一定渗透性，要改变软基透水性，然后借助荷载重力排出土壤空隙水分，从而达到强化路基的效果。虽然排水固结有技术优势，能够显著改善软基密度特性，使其更具承载力，但是会给长工期道路工程带来更大的填土计算难度，很难快速、准确地控制填料，妨礙软基加固施工质量控制。同时，填土原料选择也很关键，若选择不当可能会引发塌陷，对后期工程投运影响甚大。不仅如此，在排水固结施工中，若竖向排水管埋深较浅，加上排水时机不当、管道阻塞等问题，也将影响软基固结质量，带来较大施工问题。为此，排水固结施工质量不仅涉及原材料选用，而且也对技术操作的合理性有所要求，软基加固施工队伍需尤为关注。

3.5 粉煤灰碎石桩加固技术

这项技术涉及的材料有粉煤灰、碎石和水泥等，将这些材料混合，同时放入适量水进行搅拌以形成新桩，这些新桩对应黏结强度较大，在此基础上使桩和软土、褥垫层等形成稳定性强的复合地基。其优点如下：混凝土灌注时的工序较为简单，同时浆液具有良好的流动性，形成的地基强度大。然而，该工艺仍然存在明显不足，在泵送混凝土时经常产生堵管现象，一旦压力过大，就会导致输料管爆裂。大量实践表明，当泵送连接软管工作时间较长时，如果混凝土和易性差，会极大地提高软管堵塞概率;针对小压力情况，通常需要保证堵管重新成孔，此时会消耗大量材料，不利于再次成孔;当泵送软管对应弯曲半径较小时，会引起软管堵塞现象，压力分布不均匀，导致其提升速度慢，此时混凝土会积聚，严重影响施工进度。

3.6 砂垫层加固技术

该加固技术的应用优点比较多，例如可以排除软土路基中的水分，同时有效减少土层孔隙，也能使用外力将土层孔隙消除。相比其他加固技术，砂垫层加固需要在市政道路软土层横向设置隔水层，这样就能避免路基被水浸泡。砂垫层加固技术主要以粗砂石为奠基材料，由于材料的特殊性，必须注意高度控制。此外，粗砂石往往会含有少量细砂，在加固过程中会把排水空隙封堵，为了避免这个问题，在施工过程中应在垫层设置反滤层，这样既能保证加固质量，又不会造成排水孔堵塞。

结束语：在对市政道路工程进行施工建设的过程中，工程的施工質量会受到很多因素的影响，要求作业人员从道路工程的实际情况出发，选择恰当的施工工艺与技术，对市政道路施工中存在的难点和问题进行分析，做好重点内容和关键环节的把控，以此确保工程的顺利实施。另外，在市政道路施工中，还需要采取相应的保障措施，为工程的施工建设营造良好的外部环境，尽可能降低施工对于周边居民日常生活的影响。

参考文献：

[1] 相宏宇.关于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰，2020，{4}（10）：243-244.

[2] 杨亮明.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].江西建材，2019，{4}（12）：115+117.

[3] 杨丽丽.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].江西建材，2019，{4}（11）：179-180.