道路桥梁施工中的裂缝原因及其改进措施

吴建洛

摘  要：如今我国基础设施的投入力度持续增加，基础设施属于现代交通系统的重要组成部分，道路桥梁建设项目数量持续增多，虽然我国混凝土建设达到了较高的水平，不过在施工的时候，还是比较容易产生裂缝问题，进而严重影响到了整体的工程质量，甚至是出现安全事故。本文分析了道路桥梁施工时期产生裂缝问题的主要原因，对于存在的问题提出了相应的应对措施。

关键词：道路桥梁;裂缝成因;防治措施

引言

道路桥梁施工是地方交通运输的重要纽带，也是促进社会经济发展的有力支撑，其施工质量的好坏也受到大众越来越多的关注。道路桥梁施工作为交通运输的基础设施，是保障国民经济健康发展的要素之一，而低质量的施工，不仅会降低道路桥梁建设的综合效益，还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此，政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因，采取有效应对措施，使其控制好道路桥梁裂缝的产生，不断提高道路桥梁施工的综合质量。

1目前道路与桥梁施工中的裂缝问题

1.1超荷载问题分析

在道路与桥梁施工过程中，一旦出现超荷载现象，将会引发裂缝问题。具体来说，由荷载所产生的裂缝，主要是指混凝土道路桥梁工程的静荷载与动荷载无法满足工程的实际需求，最终出现了裂缝问题。具体来说，该裂缝问题共包括两种类型。首先，直接应力裂缝。该裂缝问题的出现，主要是由于在工程设计阶段存在问题，如漏预算或不完全预算等，这导致设计阶段的荷载预算存在不足。与此同时，在工程施工过程中，施工人员在道路桥梁当中堆积了大量材料或机械机具，导致荷载超出标准，最后产生了裂缝问题。其次，次应力裂缝。次应力裂缝问题出现主要与施工设计阶段的荷载预算有关，由于没有全面预算桥梁荷载，存在多算或者少算等情况，进而与工程实际使用需求不符，导致裂缝问题产生。

1.2设计原因

道路桥梁在施工中出现裂缝，很多裂缝问题的出现并不仅仅是因为施工技术问题，而是与设计有着重要的关联。如果道路桥梁工程设计不合理，那么必然会导致裂缝问题。首先，对于道路桥梁结构设计不合理，缺乏足够科学性，导致道路桥梁结构出现受力不均衡的情况，从而导致其内部结构受到影响，并对其结构造成损坏。其次，在道路桥梁工程设计之前，未对道路桥梁工程施工的现场情况进行仔细勘察，会非常容易导致在设计过程中出现问题，使得设计内容无法获得预期的效果，最终导致裂缝问题的出现。最后，在道路桥梁工程设计图纸中，并未进行明确详细的标注，施工方无法对设计图纸中的意图进行准确的了解，导致施工中出现问题，最终导致裂缝问题的出现。

1.3温度裂缝成因

在混凝土养护阶段，受水化热影响，混凝土内外部产生较大温差，易引起温度裂缝。温度裂缝最显著的特征是裂缝会随着温差变化而出现变化。在道路桥梁混凝土施工中，产生温度裂缝的成因如下：（1）道路桥梁混凝土局部位置受到阳光直射暴晒，导致这部分混凝土的温度高于其他部位，使混凝土内部温度呈现出非线性分布，增大局部拉应力，易产生温度裂缝。（2）在施工中，突然遇到降温天气，造成混凝土表面温度快速下降，而同时内部温度下降缓慢，导致内外部温差加大，进而产生温差裂缝。（3）在低气温条件下施工，如果没有采取有效的养护保温措施，则会加大内外温差产生温度裂缝;在大体积混凝土浇筑后，即混凝土厚度超过2m，则会受到水泥水化放热的影响，产生温度裂缝。

2道路桥梁施工中的裂缝原因的改进措施

2.1正确控制荷载问题

在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷載量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。

2.2重视地基施工

地基施工作为施工工程中重要的基础工程，如果施工人员没有按照要求严格进行施工，那么工程质量就难以保证，还会造成严重的后续问题。道路桥梁中出现的裂缝问题，就是不合理的基础施工所造成的。因此，施工单位与施工人员必须严格落实地基基础工程的施工，具体可以参照以下的步骤：（1）实地考察。施工前的摸底工作是相关技术人员掌握施工场地地基情况、分析地基的承载力等工作开展的前提，以此来划分出不同工程地点的对应承载力。（2）要根据具体的施工方案，科学准确地计算出道路桥梁的荷载能力，确保荷载力在地基可承受的安全范围内。（3）要根据工程最终的建设目的，结合施工现场的实际情况，不断改进和合理优化施工方案，避免出现因为地基过大而造成的路桥表面产生裂缝。不仅如此，施工单位还应在道路桥梁地基施工前，充分了解并做好相应的准备工作，以确保施工中的各项建设工作均在地基安全承受范围内展开，从而确保工程建设质量，防止在路桥建设中产生裂缝，影响整体的施工进度。

2.3预防结构性裂缝

在道路桥梁工程施工中，施工人员应严格根据施工图纸的要求和规范来进行操作，在施工过程中所涉及的支撑点和受力结构应根据相应的情况来设计相应的方案，并严格按照设计内容来对操作进行规范。对于预应力结构来说，应对其受力的方式进行控制，确保实现施工的优化，提升混凝土的质量和施工效率。同时，要确保混凝土的振捣工作足够密实，使其能够达到相应的正拉强度，确保拉伸能够达到预期效果，避免结构性裂缝出现，提升道路桥梁结构的安全性。

2.4加强混凝土养护

在混凝土浇筑后尽快进入养护阶段，对混凝土表面进行洒水润湿，将草席覆盖到混凝土表面，避免混凝土受到高温暴晒，延缓水分流失;在养护过程中，要经常在侧模上喷水，降低因水泥水化热产生的内外温差，养护周期必须在14d以上。

结语

综上所述，在道路桥梁工程施工中，引起裂缝问题的原因相对较多，施工企业需要结合工程实际情况合理采取预防对策，使裂缝的出现概率得到有效降低。具体需要从设计阶段对防控措施进行制定，确保全面控制工程施工质量，防止裂缝问题的产生，使道路与桥梁工程的整体建设水平得到有效提高。

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