地铁SCADA智能通信接口装置电源的改进及应用

凌越 杨昭

摘要：地铁SCADA系统在地铁当中应用较为广泛，尤其是在地铁当中，其应用的更加普遍。地铁SCADA智能通信接口装置电源主要是通过在主要的控制柜外部进行相关接口的安装。这些装置是为了可以更好的进行电源的供给。但是地铁SCADA智能通信接口装置电源在分段切换的时候很容易会出现掉电的情况，其发生存在着许多的以外，所以本文在此基础上进行展开研究，更好的改进相关的装置，这对于地铁未来的发展也有很大的帮助。

关键词：地铁SCADA;智能通信;接口装置

引言：

通常，地铁SCADA在车站都会设置一个变电站的控制柜，该控制柜主要是集中收集车站各种监控的信息，达到上传下达的指令。在变电站的相关房间里会设置多套直流的开关柜，在这些配套柜上往往会设置独立的接口装置来作为中间层，这样可以更好的将设备上所采集到的数据传输到主控制柜上。

一、地铁SCADA系统的概述

地铁SCADA系统主要是用来对相关的数据进行采集，通过对于系统所连接的设备等进行监督和控制，更好地了解现场的设备运行情况。这个系统已经在许多的行业得到了广泛的应用，尤其是需要使用电力控制的行业。因为电力系统当中主要是以计算机、通信通道、监控单元等作为工具，这些系统可以很好的为相关的信息采集等提供系统专业的数据，可以很好的消除地铁在运行过程当中的故障，降低相关的地铁运行的成本，保证列车的安全稳定的运行。

二、地铁SCADA系统的特性

（一）安全性

地铁SCADA系统可以很好的将运行的系统与其他的故障问题等进行良好的隔离，能够保证在故障发生的时候系统仍然可以实现稳定高效的运转，不会受到其他的阻碍。并且，地铁的SCADA系统还能够设置相关的防火墙，这对于病毒的防范或者是其他的情况都有着良好的阻止作用。

（二）开放性

地铁SCADA系统的设计大多数都是遵循了国际标准或者是行业的标准，这些标准让地铁SCADA系统属于比较全开放式的体系结构当中，让地铁SCADA系统可以很好的进行扩展，保证其余其他的系统相互之间相互连接与集成。

三、地铁SCADA系统的组成

如图1所示是无锡地铁SCADA系统的组成：

（一）车站变电所

车站变电所是整个的自动化装置，它的作用是对与变电的设备进行状态的监控和控制。每一台设备当中所展现出来的数据进行准确及时的采集，然后进行上传，一旦出现事故可以及时的寻求帮助，采取应急措施。

（二）通信通道

通信通道主要是为了可以更好的实现设备与设备相互之间信息的传输，这是SCADA系统的重要的组成成分之一。其中主要是通过光纤的方式来进行信息的传输，这样可以让运输更加方便更加稳定。

（三）控制中心

控制中心是相关数据的通信机器以及操作站等构成的，其最主要的作用就是完成对车站的信息的存储，并及时的进行上传，将控制中心上所监视到的数据及时的上传以及发送信号。如图2是无锡地铁1号线的控制中心。

四、地铁SCADA智能通信接口装置电源的解决方法

（一）直接向变电所提供直流电源

如果要直接想变电所提供相关的直流电源的话，需要保证一定的距离。在一定的距离内，蓄电池的直流电源可以很好的满足压降的要求时，就可以从变电所直接在地铁SCADA智能通信接口装置进行供电，保证整个供电系统的稳定性，确保其可靠。

而且，直接通过变电所提供直流电源是一项可行的技术，通过车站的远端都可以向相关的装置进行直流电源的提供。但是采用相关的方法需要考虑到成本花费的问题，通过计算可以知道如果想要建设一条包含20座车站的地铁路线的话，需要投资成本至少2万元。

（二）独立设置直流电源屏

当开关柜距离直流电源较远时，就需要独立设置直流的电源屏。再需要供电的位置安装相关的直流电源屏可以很好的保证其运行的稳定性，但是独立设置直流的电源屏需要比较多的花费。如果按照每一处安装一个直流电源屏的话，就需要投入更多的成本。在无锡安装直流的电源屏的话需要在上述的成本基础上至少再增加10万到30万元。

（三）设置不间断的电源

地铁的SCADA智能通信接口装置出现掉电情况的时间比较短，电源切换时需要的供电容量较小，所以在当前更加常用的是会在距离比较远的地方设立较小的功率电源，这样的电源可以很好的克服在电源切换的时候对电的要求。

（四）进行电容的改进

如果可以进行电容的改进，可以很好的将电源电路印刷版嵌入到智能通信接口装置当中。这样的改造方式可以很好的实现不间断供电的目的，保证整体供电的平稳性。而且，这样的方式对于生产的方式以及要求等都比较简单，制定相关元件现在的技术也比较成熟，而且如果想要将电源电路印刷版嵌入到智能通信接口装置当中需要的电子元件也比较简单，即便是大量生产的话，其成本也是比较少的。

而且，采用这样的方式不仅可以很好的替代蓄电池或者是小规格的电池的使用，因为对于这些电池的维护和检测的技术要求更高，使用改进过后的电容能够减少后期对于电池的维护的工作。这样改进过后的装置在无锡已经有了投入使用的例子。在实际的应用过程当中，也证明原来所存的问题是完全可以克服的。

五、结束语

综上所述，地铁SCADA系统是为了可以更好的对地铁进行运输信息进行搜集和传输，因为地铁是属于人流非常广泛的地方，其安全性需要及时的进行保证。在地铁广泛布置的地区使用SCADA系统，也是为了更好的控制相关的数据。使用SCADA系统能够保证系统使用的安全性，而且其具备开放性，所以可以很好的和其他的系统相互兼容。地铁SCADA系统主要包括了变电所、通信通道以及控制中心。如果想要地铁SCADA智能通信接口装置电源得到良好的改进，可以采取直接向变电所提供直流電源、独立设置直流电源屏、设置不间断的电源以及进行电容的改进等的方式，让地铁SCADA智能通信接口装置电源更好的应用。

参考文献：

[1]齐淼.地铁SCADA智能通信接口装置电源的改进及实践分析[J].数码设计（上），2019，000（006）：188-189.

[2]范才勇，徐浩，杜雪，等.基于不停电作业的低压配电网移动电源车装置改进与应用[J].集成电路应用，2020（3）：122-124.