BIM技术在市域快轨弱电系统的应用

张喜元

摘要：近年来，我国市域快轨项目的建设得到快速推进，市域快轨是连接中心城市与组团城市之间十分重要的交通运输工具，为人们的生活与出行带来极大便利。市域快轨弱电系统的施工质量尤其重要，为了更好地解决市域快轨弱电系统在施工阶段的问题，BIM技术的应用就有重要的意义。BIM技术可以提高施工效率，确保市域快轨弱电系统的施工更具科学性与系统性。

关键词：市域快轨;施工质量;BIM技术;施工效率

0  引言

近年来，我国城市轨道交通工程项目建设不断增多，国内市域快轨的建设得到快速发展，轨道交通行业也逐渐开始有效利用一些先进科学的现代化技术，BIM技术就属于其中之一。针对BIM 技术而言，在市域快轨弱电系统的施工阶段，BIM 技术的科学合理应用，能够实现数据共享平台的建立及有效资源的共享。同时，利用BIM 技术构建的数字模型，可实现轨道交通工程在设计、施工及运维等流程方面的一体化，并通过对数据和模型的科学分析与研究，针对工程的设计方案实施合理的优化，为市域快轨弱电系统的施工进行有效地指导。

一般而言，市域快轨弱电系统的施工图设计和施工阶段，科学有效地应用BIM 技术，能够基于可视化模型与协同性的特点。第一，用于市域快轨弱电系统施工过程的汇总，借助于BIM 技术，能够通过3D几何信息以及相应的辅助关系做出准确描述。第二，施工设备与建筑类型是市域快轨弱电系统施工阶段重要的设计内容，用于不同项目之中，市域快轨弱电系统的信息数量越多。因此，在施工过程中，需要对各类信息与设计文件进行妥善保存，通过 BIM 信息模型的合理运用，实现资源的有效共享，从而为弱电系统施工的顺利开展提供可靠保障。

1  BIM技术应用的重要性

对于市域快轨弱电系统施工而言，首先，通过对BIM技术的科学合理应用，可实现施工进度与施工方法的高效管理，使得施工进度与施工内容得以缩减，因而市域快轨弱电系统施工管理中对BIM技术的应用十分关键。其次，市域快轨弱电系统在设计、施工及运维管理阶段，通过对BIM技术的有效应用，可实现对各阶段的动态模拟，使得施工人员通过系统可视化立体模型更加充分了解施工方法及工艺。最后，市域快轨弱电系统的施工图纸设计阶段，要确保二维模型及三维模型之间的有效连接性，通过对BIM 技术的应用能使施工图纸编制更加精准，提前避免错误问题的产生，提高工作效率。因此，BIM 技术当前在施工图纸设计、施工管理及运营维保等方面得到了良好的发展与应用。与此同时，在施工过程中通过对BIM技术的应用，也为施工质量提供了可靠保障，避免了施工期间出现的各类问题，缩短了施工时间和保证施工工序的有效衔接。

2  BIM技术在市域快轨弱电系统的应用

2.1 弱电系统管线设计碰撞检测

在市域快轨弱电系统管线设计碰撞检测阶段，需要重点关注以下两点：（1）弱电系统各专业之间以及与风水电、强电、土建等专业之间的碰撞现象是否合理，市域快轨弱电系统施工图纸设计与施工阶段，各专业彼此之间的管线设置是否合理，且管理设置是无法通过施工图纸设计做出清晰的呈。因此，建模时施工单位要严格按照设计图纸构建三维模型，才可确保各专业的管线布置更加科学合理。第二，管线设计与建筑工程的施工碰撞检测若不合理，会导致市域快轨工程存在风险隐患，应及时做出有效地调整和处理。

2.2 模型展示

BIM技术的有效应用，可以使市域快轨弱电系统的施工实现可视化，对于管线设计不合理的现象做出具体发现，并对其作出正确地調整和修改。利用BIM相关软件将弱电系统的设计图纸有效整合，通过信息处理有关的工具对具体模型分析，就弱电系统各专业之间以及与其他专业之间的管线拼接、碰撞情况进行检查，并按照处理结果对施工设计图纸做出合理的修改，可避免因图纸设计原因而引起的返工。与此同时，按照设计的图纸建立支吊架及管线综合模型，为了确保对弱电系统的施工区域充分利用，应当进行可视化模拟，并依据支吊架及管线设计方案对材料的规格、大小做出合理的调整。

2.3 施工管理

市域快轨弱电系统的施工安装十分重要，传统的弱电系统施工安装仅对进度控制进行统计与分析，并对进度目标做出分析和调整，在施工方案设计时，这种方式的施工图纸缺乏完整性。市域快轨弱电系统施工通过对于BIM技术的科学有效应用，能有效地解决这个问题，BIM技术能对弱电系统施工以三维模型做出形象而具体的展示，且通过三维模型开展模拟施工。除此之外，弱电系统的施工方案编制时应就图纸设计和施工材料市场情况做出充分考虑，对项目的成本预算做出科学计算，因而实现对施工成本的有效控制与管理。通过BIM技术对弱电系统施工模型与构建信息做出相应分析，以便对施工成本的计算与合理控制，使得弱电系统施工安装的结算更加科学合理。

2.4 平衡校核处理

市域快轨弱电系统的施工阶段，应重视系统平衡校验的环节，构建多元化管理机制。首先，构建三维模型，通过软件对市域快轨弱电系统的施工安装设备及材料进行具体模拟，对模拟数据和具体标准做出处理，使得三维模型的数据更加准确完整。同时，依据三维模型标准就模型管线施工存在的问题做出检查与有效解决，对相关数据进行充分分析，并建立有效的管控机制。其次，市域快轨弱电系统对BIM技术的应用需贯穿于施工的全过程，检验阶段要加强核对及追踪指导工作，通过BIM技术和3D仿真模型的指导来切实增强现场的施工质量。现场核对方面应依据有关的施工验收标准找出问题并有效解决，追踪方面应加强对通信、BIM 、GPS等技术的科学应用，确保有关数据完整和精准，使得市域快轨弱电系统的施工效率得到提高。

2.5 信息资源共享

目前，我国轨道交通项目建设的快速发展，对于轨道交通弱电系统的施工标准提出了更高要求，通过对于BIM技术的有效应用，可实现不同专业、不同层次施工的高效协同。同时，在施工阶段，土建、供电、风水电及弱电等各部门之间要紧密配合，市域快轨弱电系统施工的信息内容多，对有关施工信息的利用也存在一定的影响。因此，施工各环节应加强对BIM技术的科学应用，及时实现弱电系统施工各类信息与资源的高效共享，并通过沟通的共享平台，使弱电系统的施工设计更为科学合理，确保弱电系统施工的顺利实施。

3结术语

当前，以BIM技术为先导，云计算、大数据等信息技术为基础的新型数据体系和项目管理体系正在成为轨道交通行业发展的新常态。BIM技术在轨道交通行业施工中的广泛应用能更好地推动轨道交通行业的发展，让轨道交通行业的产业结构得到进一步提升。该技术的推广应用不仅符合现如今人们所强调的环保绿色、低碳生活的理念，还可以适应轨道交通行业成长的进程，极大提高了工程质量水平和施工效率。

总而言之，就市域快轨弱电系统的施工进度、施工安全和施工数据的管理工作来说，BIM技术的应用有十分重要的作用，无论是在弱电系统设计图纸的核查还是施工过程的管理方面，BIM技术都能发挥很好的帮助作用，可以使弱电系统各专业之间以及与其他专业之间保持高效协同，使得施工过程中各环节分工明确，保证弱电系统施工的稳定有序开展。

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