城市道路交通事故成因与预防

2021-11-04 01:40:36王勇杨帅
交通科技与管理 2021年32期
关键词:城市道路交通事故

王勇 杨帅

摘 要:作为动态系统,城市道路交通系统是由人、车、路、交通环境组成的,其中所有的单因素的变化都会影响着整个系统的稳定使用,严重的时候会引起交通事故。公路以及城市道路这两者之间的交通环境存在着较大的差异,其中交通事故的特点各不相同,事故形成的原因也是各有不同。因为近年来城市道路交通的事故数量呈现增加的趋势,所以有必要研究公路以及城市道路交通事故形成的原因,为了指导城市道路的规划以及设计、日常的管理。

关键词:城市道路;交通事故;成因与预防

中图分类号:U491.31 文献标识码:A

0 前言

交通事故的发生不仅仅是对经济上有所损失,还会对行人的出行、车的出行有一定的影响,有关部门对城市道路交通安全比较关注,有关部门需要借助科学合理的管控措施,整理交通管理的流程,尽量减少并且预防道路安全事故的问题。

1 城市道路交通事故成因分析

1.1 驾驶员的原因

伴随着社会的快速发展,人们的日常活动也变得越来越频繁,城市道路上的事故也随之增加,例如:人和车之间、车和车之间发生冲突。除此之外,由于人们受到社会的大环境、社会环境、家庭环境、自身心理因素的影响,人类的整体反应变差,所以城市道路交通事故发生的几率在不断增加[1]。但是人们传统的交通观念、出行的方式以及生活习惯都有一定的变化,但是在目前的情况中,在短时间内这些还是很难有所转变的。目前我国交通参与人普遍的文化素质不高,交通参与人数的提升以及交通事业的发展不协调,这些都成为城市道路发生交通事故留下的安全隐患。在交通事故中人的因素占着决定性的作用,部分交通事故都是因为人的原因引起的,但是交通又是人类生存的基本需求,所以,做好城市道路事故的预防就需要对人的教育上做功课。

1.2 车辆条件的因素

机动车作为交通出行的有效载体,也是城市道路中交通事故参与的主要环节。机动车的性能以及自身的安全会直接影响群众的安全出行。机动车的自身性能主要包括:稳定性、耐久性、制动性、可靠性、维修的质量等等[2]。但是近些年,机动车还包括:农用的三轮车、装货的大货车、摩托车等等,机动车的数量增长速度极快,这惊人的速度也是表示着我国经济快速发展、群众生活质量提升的重要标志,但是机动车的迅速增长也带来了新的难题。部分的汽车质量不过关,还有报废车辆在路上在正常行驶,这样给城市道路交通的安全留下隐患。

1.3 道路条件的因素

道路的结构对交通安全有直接的影响。通常情况下,曲线线性结构,直线线性结构的道路安全事故问题出现的几率比较低,但是直线道路线性比较长的路上会给驾驶人员造成一定的视觉上的疲劳、思想上的松散、还会增加事故出现的几率[3]。比较常见的道路坡度主要是横坡以及纵坡。横坡就是指路幅以及路侧之间的差距。由于道路的路面直接和汽车的轮胎接触,这样会对汽车的运行质量有一定的作用,但是不同的材料对车辆产生的作用不一致,这样路面的系数附着力就会降低,然后增加事故发生的概率。

1.4 环境条件的因素

排除车辆、人、道路的因素,环境的条件也会造成城市道路交通事故发生的概率,因为天气环境、开车视线、交通流量等等也是造成交通事故的重要因素[4]。比如:雨雪天气、结冰的道路,车辆的制动效果还有车辆速度等等方面都会对驾驶人员的驾驶安全有一定的影响,这样也会增加交通事故发生的概率。

1.5 管理条件的因素

环境管理的重要因素是:道路交通设施的管理、道路交通环境的管理。其中一方面是道路交通设施的管理。包括:设计的环节、维护,需要综合的考虑道路交通安全的水平,才可以有效减少交通事故发生的概率。另一方面,道路交通环境的管理。有关道路施工的部门应该和具体的方案结合在一起,保证对施工的路段、部分路段封闭的方式,还有现场防护措施集中的管理,使用正确的处理方案。然而如果主管部门缺乏责任监督的意识,具体监督的流程不到位,就会增加道路安全事故发生的概率,对车辆的出行有严重的影响。

2 城市道路交通事故的预防

2.1 强化交通安全宣传教育,提升交通文明守法的意识

当前,我国的驾驶员的队伍还是比较庞大,但是文化背景的差异也相对较大,为了提升社会整体的交通安全的意识,创设遵章守法的交通出行的气氛,这样才能在根源上保障交通环境的安全性。和驾驶技能一样重要的还有驾驶员的职业道德素质,还是会出现一部分的不良交通现象,例如:乱停乱放、通过汽车车窗扔物品、汽车随意并道等情况时有发生。为了提升社会整体交通安全意识还是需要科学合理的通过电视新闻、广播、报纸,构建交通安全的专栏,普及交通相关的法律法规。还能经过新闻媒体宣传交通安全的观念,使用现代的互联网媒体作为有效的载体,成立交通安全网站以及有关交通发布平台,主要为了提升群众的交通安全意识。

2.2 规划交通建设,完善交通的安全设施

由于我国的公路通车路程在世界上排名第一位,然而交通安全状况和发达国家比较还是相差较远。所以在规划道路设计的时候,必须将安全防护放在首要的位置,使用科学有效的方法,科学合理进行设计并且嚴格按照设计施工,在定期对公路进行养护。我国的地形、地貌相对复杂,而且山区较多,经常会有车辆坠崖的情况发生,会造成人员的伤亡,为了防止这类事故的发生,应该从多个方面入手。比如:山区的道路应该增加防护栏、对那些盘山道路或者急转弯的道路、陡坡等路段需要增加警示牌或者提示牌、减速带。尽可能减少公路沿线的小路口,有必要的时候,在路口设置减速带以及路口警示的标牌,除去路口遮挡驾驶视线的树木以及广告牌,保证路口开阔没有死角。超速造成的事故特点,在容易出现超速、尤其是距离比较长的道路上增加测速的设备,抓拍超速违法行为。城市道路在进行绿化城市景观的时候,应该重视树木影响驾驶员视线,定期修理树木,避免遮挡监控。

2.3 严格处分交通违法的行为,强化驾驶员和车辆的管理

经常情况下,出现道路交通事故是因为驾驶员违法、违规驾驶,经过严格的处分交通违法行为可以强化驾驶员遵纪守法的意识,能有效减少交通违法行为,有效减少交通事故的出现,减少因为交通事故造成的经济上的损失。城市交警部门可以定期开展交通违法整治行为,严格打击酒驾的行为,加强处理车辆乱停乱放的行为,保证交通的环境干净整洁。可以在城乡结合部等交通情况比较复杂的地区建立交通执法检查站以及交通卡口的监控设备,增加路面执勤的警力严格查处各类交通违法的行为。与此同时,严格重视驾驶员以及车辆的管理,对驾驶员的执照取得途径严格管理,在根源上提升驾驶员的职业道德,严格把控驾校的出口,加强驾驶员的实际操作能力,重点考察驾驶员具体操作的应变能力。还有城市出租车的交通事故也是频频发生,应该联合着交通管理部门强化出租车驾驶员的上岗培训,对违章的出租车驾驶员有一定的处罚,还需要重视宣传教育,提升文明驾驶的意识。对于城市道路上出现的城市建筑车辆,例如:渣土车、水泥罐车、垃圾运输车辆、客运车辆等进行定期的检查,严格监督企业健全的内部安全管理制度,彻底去除安全隐患的存在。

2.4 对道路交通资金的投入加大力度,提升道路智能管理水平

目前,我国城市道路交通的基础设施的承载能力和不断增长的交通量之间的问题依然存在,需要在有限的资源空间下容纳更多的交通流量,还应该提升交通设施的技术含量,充分实现高效率、智能化交通管理。计算机网络技术、大数据技术的发展以及应用已经发展的比较成熟,其中数据的分析技术、整理功能已经在交通管理中广泛的使用。比如:整理历年来的道路交通事故的数据,找到事故发生区域以及导致事故发生的原因,然后有重点的做出有针对性的调整。与此同时,使用大数据技术分析在每个时段时主要道路的交通流量,使车辆选择优化的路线或者选择错开时间出行。使用互联网信息技术提升车辆保险理赔的速度,有效实现不严重的事故现场当事人自己拍照上传,尽量使事故现场的时间减短,减少道路拥挤以及再次发生事故的几率。

虽然每次的事故看上去是一种偶然,是不可预测的,但是经过一定的研究,就能发现,事故的发生都存在着共性安全隐患,但是这些安全隐患叠加在一起就会增加事故的发生概率,伴随着时间的推移,安全隐患比较多的位置还是会发生更多的交通事故。交通事故的发生拥有:偶然性、随机性,还是会受到多种因素共同作用的影响。根据统计分析交通事故的原因会有重要的意义,可以呈现客观规律以及发展的趋势,这样给交通法规的制定提供参考的依据,提升交通管理工作的针对性以及效率。但是完全消除交通事故的发生也是不可能的,但是交通事故的预防是一项系统性的工程,还是需要多个方面的积极配合。当地的政府以及有关部门的交通联合会议制度,充分发挥出有关部门职能的优势,充分明确细化责任以及分工,形成齐抓共同管理的长效制度,这样才能最大限度预防以及减少交通事故发生的频率,在根源上减少交通事故的出现,减少交通事故造成的人、车、财产上的损失,还是需要各个部门齐心协力的合作及管理。

3 结语

综上所述,城市道路交通安全是影响社会和谐稳定的重要原因。所以,应该综合考虑人、车、路、环境、管理的因素等,然后有效防止安全事故问题的出现。特别是在技术不断发展的时代背景下,有关部门应该针对不可控制变数制定有关的预警以及处理的方案,然后在一定程度上减少安全事故出现的概率,给健康安全的车辆、行人出行提供保障。

参考文献:

[1]张银龙,姜传.城市道路交通事故成因与有效预防分析[J].人民公交,2021(6):64-68.

[2]毛應萍,于丰泉,孙烨垚,等.道路交通事故数据挖掘分析技术及应用研究[J].交通与运输,2020(S2):106-111.

[3]易丹,梁源.武汉市道路交通事故成因分析及预防对策[J].交通企业管理,2019(6):99-102.

[4]张一驰.城市道路交叉口货运车辆交通事故成因分析及预防对策[D].吉林大学,2016.

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