中国专家组参加国际自行车标准化技术委员会工作会议

中国专家组参加国际自行车标准化技术委员会工作会议

2021年5月12日凌晨，中国自行车协会、全国自行车标准化技术委员会组织国内自行车、电动自行车相关专家，在昆山的中国分会场参加了国际自行车标准化技术委员会ISO/TC149/SC1 WG13（ISO 4210修订起草工作组）网络视频会议。

中国自行车协会技术标准部主任贾刚、全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、袁兴启，以及天津富士达工业有限公司、天津市金轮信德车业有限公司、天津爱赛克车业有限公司、上海凤凰自行车公司、上海易玮电动车销售服务有限公司、上海协典科技服务有限公司、捷安特（中国）有限公司、连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司、昆山市友森精密机械有限公司、昆山唐泽新能源科技有限公司、八方电气（苏州）股份有限公司、海固科技（苏州）有限公司、昆山市创新科技检测仪器有限公司、兰溪轮峰车料有限公司、建德市五星车业有限公司、宁波巨隆股份有限公司、金华双星铝圈有限公司、广州市银三环机械股份有限公司、Intertek天祥集团、德国莱茵TUV集团、国家自行车电动自行车监督检验中心、无锡市产品质量监督检验院、昆山海关综合技术服务中心、全国自行车标准化中心等单位的29位专家，与美国、德国、法国、英国、日本、意大利、瑞士、荷兰、葡萄牙、挪威、瑞典、波兰、巴西等国家的专家参加会议。

本次会议由WG13工作组召集人斯蒂芬·伯格伦（Stefan Berggren）主持。国际自行车标准化技术委员会自行车及其主要组件分技术委员会秘书长Taka Kanda对WG13之前工作情况进行了通报，并对会议议程进行了说明。各国专家对收集到的139条ISO 4210的修改意见中的10条技术性意见进行了讨论，余下内容将在后续的11次会议中研讨。

为开好本次国际会议，充分表达中方意见，中国专家组于5月11日召开了预备会。会议得到了昆山海关综合技术服务中心的协助，副关长许强亲临会场并表达了对国际标准化工作的支持与重视。全国自行车标准化技术委员会副主任袁兴启带领国内专家对ISO 4210的修改意见进行了集中讨论。

全国自行车标准化技术委员会副主任余世光在对中国专家组参与国际会议的总结中表示，中国企业应积极参与ISO相关工作，了解国际标准化最新动态，对国际标准中争议较大的指标尽快进行验证，争取更大的国际标准话语权。

行业标准《自行车 制动与变速钢绳》起草工作组会议在无锡召开

2021年5月13日，全国自行车标准化技术委员会组织的行业标准《自行车 制动与变速钢绳》起草工作组会议在无锡顺利召开。

与会专家就制动与变速钢绳的产品分类、型号规格、性能要求、试验方法等内容进行了深入研讨。会后，起草工作组将按照会议要求，结合专家意见对部分技术参数进行试验验证后修改完善标准文本。行业标准《自行车 制动与变速钢绳》的制定将填补该产品领域的标准空白。

本次会议得到了江阴华江导索有限公司的支持。会议期间，工作组部分专家在吴旭东总经理的陪同下参观了华江公司，对钢绳、套管等产品的制造、品控有了更深入的了解。

中国自行车协会技术标准部主任贾刚，全国自行车标准化技术委员会副主任余世光、袁兴启，以及江阴华江导索有限公司、江阴法尔胜泓昇不锈钢制品有限公司、江阴市久安车业有限公司、天津华昶车业有限公司、江苏星火特钢有限公司、江阴康寅车业部件有限公司、珠海蓝图控制器科技有限公司、广州市银三环机械有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、天津雅迪实业有限公司、捷安特（中国）有限公司、凡登（常州）新型金属材料技术有限公司、昆山海关综合技术服务中心、全国自行车标准化中心、上海协典科技服务有限公司等单位的专家参加了会议。

中国自行车及零部件出口额第一季度实现倍增

据中国海关统计，2021年第一季度我国自行车出口额为10.7亿美元，同比增长102%，出口数量为1 629.7万辆，同比增长73.5%；同期自行车零部件出口额为11.97亿美元，同比增长113.3%。自行车及零部件出口额同比增长均超过100%。

自行车及零部件出口额翻倍增长基于2020年疫情期间较低的出口额基数（2020年第一季度出口额同比下降28.3%），同时也反映出较强的市场需求。中国自行车及零部件在出口额前50的市场中，对近80%的国别和地区出口额实现同比倍增，增幅较大的市场主要集中在东南亚、南美及北美等地区，如菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、秘鲁、智利、阿根廷、巴西和美国等。

河北省自行车电动车行业协会2021年度工作会议在石家庄召开

2021年5月16日，河北省自行車电动车行业协会2021年度工作会议在石家庄国际会展中心召开。河北省民政厅、河北省公安厅交管局以及中国自行车协会有关负责人受邀参会并讲话，河北省自行车电动车行业协会理事长董武祥做年度总结报告，协会副会长、秘书长王志主持会议。

河北省民政厅二级巡视员郭百服代表河北省社会组织管理局对本次会议的召开表示祝贺，同时寄语协会充分履行各项工作职能，更好地服务广大企业，积极引导和鼓励行业企业自觉履行社会责任，强化社会责任建设，创新企业价值理念，进一步贯彻落实国家“十四五”规划纲要，构建河北省自行车电动车产业发展新格局。

河北省公安厅交通警察总队法制大队长李勇就《河北省电动自行车管理条例》的立法情况在会上进行了介绍，并与会员代表就相关问题进行了深度沟通与探讨，对《河北省电动自行车管理条例》出台后对行业的影响以及如何能在法规许可的范围内更好地发展提出了中肯的建议。

中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉首先介绍了2020年及2021年上半年中国自行车电动车产销量及进出口情况，并就河北省自行车电动车行业与国内其他主产区的优势劣势进行了横向分析比较；同时，对河北省自行车电动车生产企业在智能化升级改造、新技术新材料应用以及绿色环保发展等方面提出建议。

河北省自行车电动车行业协会理事长董武祥在会上做了协会年度工作报告，他对河北省自行车电动车行业过去一年取得的成绩给予肯定，向协会及参会单位给予协会工作的大力支持表示感谢；同时，总结了协会近两年的工作情况，并对今后的工作安排进行了说明。

听取报告后，会员代表一致认为报告站位高、落点实、接地气，既有宏观目标，又有具体举措，指导性和可操作性强，为协会今后一段时间的工作目标指明了方向。

在会上，河北省内主产区行业协会负责人以及部分会员代表，从不同角度谈了对自行车电动车行业看法和建议，并介绍了在生产经营中总结积累的成功经验。他们的分享受到会员代表的热烈欢迎。

与会代表对协会过去两年来的工作给予了充分肯定，同时对未来的发展充满信心，大家表示将以此次会议为契机，认真贯彻落实协会相关会议精神，不忘初心、牢记使命，真抓实干、勇往直前，为推动河北自行车电动车行业更好更快发展贡献力量。

八方亮相波兰华沙自行车户外展，多款产品激发游客骑行热情

2021年5月15日—16日，波兰华沙自行车户外展在波兰华沙的维拉诺夫自行车公园内举办。为了给游客提供愉悦的骑行体验，场地选在了华沙最受骑行爱好者欢迎的自行车道上。

本届华沙自行车户外展以促进骑行安全为主题，吸引了电助力自行车、传统自行车、自行车配件等行业共30家企业前来参展。展会每日的游客接待量为500人左右，游客多以家庭为单位。多家餐厅在此设立了餐车，为前来参观的人们提供来自世界各地的街头美食。

作为华沙自行车户外展的官方技术合作伙伴，八方最先收到了主办方的参展邀请。八方在展会中展出了适用于多种生活和运动场景的系统和整车搭配方案，吸引了不少游客的驻足。这其中，搭载八方M500中置电机的LeaderFox Acron电动自行车，搭载八方H600前驱电机的Zasada Maxim电动自行车，以及搭载八方M400和M420中置电机的Amslod电动自行车格外引人关注。此外，八方还展出了多款自行组装的样车，充分展示了八方的电机、电池、仪表等全套系统组件的优越集成效果。

展会还举办了一场别开生面的儿童骑行比赛，维拉诺夫市市长亲临现场为表现优异的儿童颁发了奖章。八方在展会两天时间内接待了许多刚入门的电助力自行车爱好者，丰富的系统和整车搭配方案令他们收获了多样的骑行体验，也激发了他们对更多骑行乐趣的探索。

青桔概念车“青桔X”酷炫亮相智能交互安全辅助成亮点

2021年5月11日，在“未来之见”滴滴青桔2021新品发布会的现场，青桔发布概念车“青桔X”，以及新款共享两轮产品“青帆3.0”和“青雀”。滴滴出行高级副总裁、滴滴城市运输与服务事业群CEO付强表示：“易得和好骑是青桔的核心理念和价值。我们希望两轮业务能够实现上述目标，始终坚持用户体验，在社会价值的贡献中发挥重要作用。”

滴滴青桔CEO王文清介绍，青桔作为滴滴旗下子品牌，延续了“让出行更美好”的使命。青桔所有产品软硬件的研发、运营策略，都是从用户体验和关注社会秩序这两个点出发，滴滴青桔始终坚持以科技驱动产品，是行业内产品研发、迭代最快，车型最多的共享两轮企业。

此次青桔發布的概念车“青桔X”采用了半包裹型的座椅，顶棚的轻质材料，能阻挡风沙天气和烈日暴晒。围绕用户体验，以科技赋能，“青桔X”的一大特点是能实现人车智能交互。用口令“青桔”唤醒概念车后，用户通过人脸识别或指纹识别登录，用语音控制导航系统、执行命令。在导航和高精地图的支持下，“青桔X”能实现车道偏离的预警和提示，让两轮骑行体验接近四轮。

据了解，概念车之所以叫作“青桔X”，是因为X代表了无限的可能和憧憬，但它同时也要遵循进化法则，其底层逻辑包括安全可靠、高效耐用、好看好骑、智能互联。

滴滴青桔副总经理徐竹春介绍，除了科技让车辆更智能之外，滴滴青桔自研的ADAS行车安全辅助系统也让“青桔X”更有安全保障。“基于毫米波雷达、前车摄像头等设备采集的数据，青桔概念车搭建了前向碰撞报警系统、车道偏离报警系统和行人检测系统为核心的安全辅助系统。”

德国力促自行车交通发展

德国联邦政府日前正式通过《国家自行车交通计划3.0》，旨在进一步推动自行车交通有序发展。德国联邦交通部部长朔伊尔表示，2020年，受疫情影响，德国人使用自行车的频次快速增长。

《国家自行车交通计划3.0》为德国2030年前的自行车交通发展制定了具体规划，包括在全国范围，特别是乡村地区建立更多更完善的自行车道路网；在大城市之间修建多条自行车快速路，在城市运输和经济领域增加载货自行车的使用，建设更多自行车停车设施；进一步塑造和完善自行车文化，提高自行车和公共交通方式的结合度；在进行道路规划时，明确将自行车和汽车的行驶路线分开等。

目前，德国自行车保有量约为7 800万辆，约80%的家庭拥有至少1辆自行车，30%的家庭拥有3辆或以上自行车。德国自行车产业联盟的数据显示，2020年，德国自行车销量同比增长约17%，突破500万辆，销售额达64.4亿欧元。无论是用于通勤还是业余休闲，自行车出行在德国越来越成为一种趋势。

根据计划，到2030年，德国人均每年骑行次数将从2017年的120次提高到180次，平均距离将从3.7 km增加到6 km。如果这一目标能够达成，每年可减少300万至400万t二氧化碳排放，对德国实现环境政策目标具有重要意义。

为实现该计划，德国各级政府在自行车交通领域的财政支持额度必须达到人均每年30欧元，比此前的计划翻了一番。朔伊尔表示，仅在2023年前，德国联邦层面就将为此拨款14.6亿欧元。德国联邦和各州交通部门已达成一致，今后将进一步加强对机动车道路交通各项违章行为的处罚力度，其中，在自行车道和人行道上违章停车的最高罚款额度将由35欧元提升至110欧元。

德国自行车俱乐部认为，该计划明确了德国自行车交通发展目标，希望政府尽早付诸实施。俱乐部副主席彼得斯表示，无论是自行车交通网还是自行车快速通道的建设，都需要抓紧落实。

欧洲自行车展宣布举行，并制定严格的安全卫生规则

近日，欧洲自行车展（Eurobike）已宣布将在9月1日—4日在德国腓特烈港展览中心举办，并制定严格的展会安全和卫生规定。

由于全球新冠疫情的暴发，2020年的展會被取消。随着新冠疫情的进一步消退，只要遵循以下措施，交易会和活动将被允许。

？ 表现出新冠病毒感染典型症状的人不得进入展览场地。与感染者有过接触的人、正在或曾经与感染者有过接触以及在14天前接触过的人也不会被接纳。只有那些在24 h内进行测试、接种疫苗或康复的人才能进入。接种疫苗或康复的人必须在入境时出示他们的证明。不会在现场进行新冠病毒测试。

？ 所有参观者必须通过网上售票店提前预约登记。在注册过程中，参展人将被问到在展出时的预期状态：测试、疫苗接种完成或康复（需要现场证明）。

？ 免费的 Messe-Express（MX 线）将连接港口和中心的火车站与展览场地。乘坐期间需要全程戴口罩。

？ 在展厅内必须佩戴口罩，并且参展人必须自备手术级 FFP2口罩——相当于N95、KN95和P2标准。在展览场地的封闭房间内，必须佩戴口罩。以下例外情况适用：可以确保个人之间至少保持1.52 m（5英尺）社交距离的展台，座位的保证最小间距约为1.52 m，在确保至少具有同等标准的其他替代保护的情况下。

？ 要求所有参展商和参观者保持至少1.52 m的社交距离。由于大厅、交通方式和展览区域很大，Eurobike将留出更大的活动空间，以保证必要的社交距离。

？ 整个展览中心将配有多个消毒剂分配器，主要是在入口、大厅交叉点和洗手间等区域。经常接触的表面（例如门把手、把手和卫生区域的表面）的消毒和清洁间隔将缩短。Eurobike要求避免握手等习惯性的问候仪式礼节。

？ 入口区、展厅、会议室和用餐区将获得充足的室外优质新鲜空气。此外，展厅的天花板高度为22.5 m，以确保足够的空气流通。

腓特烈港的餐厅和餐饮合作伙伴已根据当前情况调整了服务理念，并将以国家相关规定为指导。