交通土建工程建设中的混凝土施工技术

刘金双

摘要：在建造工程施工时，施工技术会对建筑施工质量产生巨大的影响，若不能合理使用建筑技术，则容易导致安全和质量问题。混凝土施工技术易被外界各类因素影响，致使工程在进行施工时较为复杂，要想确保施工中各项工序符合要求，需要严格对混凝土施工技术进行有效控制，由此确保提升施工整体项目效率;还要注意施工后期的养护管理，确保混凝土工程建筑物的稳定性和安全性。

关键词：交通土建;建设;混凝土;施工技术

1施工项目中沥青混凝土设计要求

某道路施工项目位于非洲加纳。从起点K11+425～K23+125是两层沥青混合料，设计计划的总宽度为14.0m。接地结构是一个6cm的粘结层和一个4cm的磨耗层。地面基层为砂砾，规格为0～40mm，砾石厚度为20cm。从K23+125～K40+829是两层沥青表面处理，设计计划的总宽度为7.0m。

2混凝土浇筑施工前的准备工作

混凝土浇筑施工是施工中重要的环节之一，施工前需要做好施工准备工作。设计初期，工作人员需要对工程进行预先设计，浇垫层内要观察工程的实际情况并做好设计。若出现问题，需要及时调整相关内容，保证施工内部治疗和设计符合项目需求。施工时，借助设备对工程建设项目进行辅助，例如混凝土汽车泵、固定泵等其他设备。若此类设备施工时出现问题，在很大程度上会对施工建筑质量进度产生影响。因此，在施工前期需要及时做好设备试运转工作，保障设备正常有序运转。浇筑时，施工技术人员需要有效了解相关细则，例如了解图纸设计、质量、规模要求等，保障项目施工正常有序地进行。还需重视施工质量及施工注意事项，确保浇筑期间施工正常运行。实行技术交底时，工作人员与施工技术操作人员要协调配合，确保有效落实施工项目的准备工作。

混凝土施工浇筑前期尤其需要对环境进行考察。在考察环境的过程中，需要有效了解当地的气候状况，若出现雷雨天气等情况，需要及时做好预防准备工作，避免受雷雨天气影响造成整个项目施工无法有效运行的情况。雨天时，可以选取不受到下雨情况影响的地区进行施工，确保施工建筑质量。除此之外，实施浇筑过程中对温度也有一定要求，需控制环境温度。此外，要严格控制湿度，确保最大限度地为施工现场提供良好的施工环境，同时确保混凝土浇筑工作有序完成。

3混凝土施工技术在土建施工中的应用

3.1沥青混合料的拌制

在各种因素的限制和影响下，如果未及时将原材料运送到沥青混凝土道路的施工现场，则沥青摊铺机会出现停机待料的情况，甚至熨平板下的热态混合料表面也会出现压印痕迹，造成路面出现台阶现象，对路面的平整产生极其不利的影响。据此，在工程建设初期，应根据工程建设规定计算施工机械设备的多功能性和工作能力。转弯时，一定要请专职人员进行指导，确保沥青摊铺机之间的灵活性，避免两辆车发生碰撞，以此保障路面的平整度。（1）根据工程建设规定，在工程施工中须使用正确的混合拌料机械，才能确保沥青混合的质量。搅拌机械设备的生产能力要符合公路工程建设的要求。混合拌料机械设备须具有可将所有原料进行全自动混合的功能，该过程中可进行数据的统计分析和总产量的验证，并且能够合理地分析搅拌质量。（2）进行沥青加热机械设备的选择。主要检查机械设备的特性及供需能力，以确保与搅拌机械设备配合的灵活性。在原料运输的过程中，运输时间要控制在1h以内，并依据施工现场的实际情况确定沥青拌合料之间的比例，保持冷热料供料之间的平衡度。

3.2混凝土浇筑技术

土建工程施工建设的过程中，要想有效提升混凝土浇筑的实际质量和效率，需要设置混凝土预埋件内部的相关信息参数，确保混凝土预埋件内的坐标实际位置以及个数、硬度设置合理科学。同时，需要重点把控地基的清淤力度。只有这样，才能有效控制地基中浇筑混凝土的质量。此外，施工时，要保证底层内部较为干燥，避免地层内部留存很多的积水。与此同时，混凝土实施浇筑的过程中，需要使用分层浇筑的方式进行操作，对混凝土实施分层浇筑，结合施工方案的标准进行施工，且科学有效地把控混凝土厚度，确保浇筑施工的顺序保持一致。

3.3混凝土振捣技术

完成混凝土浇筑施工环节后，要想最大范围内控制混凝土实际结构的密实度，需要使用多种符合项目要求的振捣环节对混凝土进行施工。同时，要想对混凝土成型的实际效果进行控制，则需要对施工的各项环节做好重点管理落实工作。第一，实施土建工程时，混凝土入模的过程中，需要参照施工中摊铺混凝土的设备要求施工，同时做好混凝土施工振捣工作，且工作时要杜绝混凝土振捣时出现或产生气泡的情况。大多数情况下，混凝土振捣过程中会采用两种施工方式，分别为人工和机器振捣的方式，人工振捣是施工中最为常见的，需要施工负责人员参照施工方案，使用施工振捣工具，依次对混凝土进行施工振捣，确保混凝土成型效果符合预期效果，达到最佳状态。

3.4接缝处理

3.4.1纵向接缝处理

纵向接头用于处理冷接头和热接头。本工程采用冷接头。平接头用挡板或裁切机切割。铺设另一半之前，垃圾须清除，保持清洁，并涂上适量的粘层沥青，应该铺平重叠层5～10cm。碾压时，先在压实的路面上行走，将新的铺装层碾压10～15cm，然后将新的铺装部分压实，再在压实的路面上延伸10～15cm，充分压实接缝。上层铺设时，上下层纵缝错开应大于15cm。

3.4.2横向接缝处理

一般摊铺机应连续施工，隔天作业衔接处必然会出现横向接缝，横向接缝处理时，采用垂直的平接缝，摊铺机按正常作业方式摊铺过接头位置后才能将熨平板抬起驶离现场，手工铲掉最后的混合物，然后压碎。用3m尺检查平整度，在冷透前将端层厚度不够的部分垂直去除，使下一个施工连接成直角。平缝应粘结牢固，压实充分，连接光滑，铺装接缝，可在压实部分上铺设一些热混合料，以预热软化加强新旧混合料的粘结。但在轧制开始时应预热用混合料消除后，也可用于铺装压板将已压实的零件预热，然后铺装。

3.5混凝土养护及质量管控

混凝土施工完成以后，要想有效维护混凝土质量，提升混凝土实际建筑结构性能，需要及时对混凝土进行养护工作。第一，施工人员需要使用符合设备要求的技术手段，尽可能减少外部因素对混凝土结构产生的影响。第二，混凝土内外温度存在明显差异，致使混凝土结构表层产生裂缝，给后续土建工程施工建设质量效果造成影响。由此，需要重视混凝土裂缝防治预防工作，采用施工洒水的手段控制混凝土表层温度，或采用覆盖的手段降温确保混凝土温度不变，由此有效控制混凝土内外温度差，避免混凝土由于内外温差过大而产生裂缝。此外，需要确保混凝土表层长期保持潮湿的状态，比如，定期定量洒水，有效杜绝混凝土产生裂缝的状况。

结论

通过对沥青混凝土公路施工技术的详细分析，随着当地道路交通的不断发展和延伸，人们对沥青混凝土技术有了深刻的了解，这对于当地公路建设具有重要意义。现阶段，沥青混凝土路面已经成为广泛使用的结构形态，需全面理解沥青混凝土公路施工过程中的核心技术和关键因素。因此，在原材料选择和质量管理过程中要更加严格，使其符合实际的相关技术标准。对项目工程的各个施工环节进行严格质量管理，减少施工现场质量缺陷等问题出现的频率。只有这样才能更好地获得高质量、特性优良的公路，有利于促進当地现代化进程发展。

参考文献：

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