船舶消防员装备的配备管理和正确使用

方明树

摘要：船舶消防员装备品是船舶消防设施中非常重要的设备，船员能否正确使用消防员装备，不仅直接关系到船舶消防工作的成效，也关系到使用者自身的安全。文章对目前船用消防员装备品的配备管理及性能要求、穿戴方法及使用安全注意事项等作了较为详细的阐述，以期能使船舶消防员装备的使用人员对该设备有更全面的了解，更规范的操作和使用。

关键词：消防员装备;性能要求;配备管理;正确使用

由于船载货物繁杂多样，可燃物多，船舶机器中的电力、动力设备以及储油柜及输油管内存有大量燃油、滑油，船员起居处所的装修亦多使用易燃材料等，因此船舶極易引发火灾。资料表明，船舶火灾是威胁船舶安全的各类船舶事故中最为致命的一种，它造成的损失排在所有海难事故之首，可见船舶消防安全工作多么重要。船舶一旦发生火灾，消防员装备能否正确使用，不仅直接关系到船舶消防工作的成效，也关系到船员及船舶的安全，因此船舶消防人员必须全面了解消防员装备的组成、性能及如何正确操作使用，从而最大限度地保障船舶和人员生命财产的安全。

一、船用消防员装备的作用及配备要求

根据SOLAS公约以及国际消防安全管理规则的要求，船舶必须配备相应的消防安全设备，以保证船舶的消防安全。其中就包括消防员装备，消防员装备品是消防队员的专用设备，船舶上配备的消防员装备品为在高温、浓烟、毒气和缺氧等环境下用于消防队员的人身及呼吸保护，是消防人员理想的个人呼吸保护装置。佩戴消防员装备的船员可以安全顺利地接近火场，救助伤员和探查火情及进行灭火行动等。

根据规范要求，货船至少配备两套消防员装备，且根据船舶大小类型，还需增加个人配备和呼吸器。对于货船，未装备专用充气设备的，每套应有两个备用气瓶，装备专用充气设备的货船，每套应有一个备用气瓶。油船至少配备四套消防员装备，且根据船舶大小和类型还需增加个人配备和呼吸器。客船上按其甲板上乘客处所和服务处所合计长度最长一层的长度，每80米（不足80米按80米计）应配备两套消防员装备和两套个人配备。每个主竖区内应增配两套消防员装备。载客少于36人的客船，每套应有一个备用气瓶，载客多于36人的客船，每套应至少有两个备用气瓶。消防员装备或个人装备应存放在易于到达之处，以便随时可用，该位置应有永久的清晰标志。对于两套及以上的消防员装备配备，应尽可能远离分开存放，而不能存放在同一处所内。设备主管人员要定期组织船员进行练习，定期检查消防员装备的各个组件，定期给呼吸器充气等。

二、船用消防员装备品的组成及其性能要求

消防员装备品包括防护服、长筒靴和手套、头盔、太平斧、安全灯、呼吸器和耐火救生绳及双向便携式无线电话等。

（一）防护服

船用防护服一般使用消防隔热服。消防隔热服有上衣、裤子、手套、头罩和盖脚组成，它采用纤维织物与镀铝薄膜复合材料制作而成，具有质量轻、强度高、阻燃耐高温、抗热辐射、耐磨耐折对人体无毒害等优点。防护服能够有效地保障消防队员和高温作业人员不被烈焰或高温灼伤。防护服要求的主要性能：具有阻燃性、耐热性等，针对火和热的防护性能，具有抗液体化学药品浸透性等耐化学药品性能，具有抗拉拽撕裂等机械强度的性能，具有耐热性、材料质量等舒适性能及运动性能，具有耐水性、防静电等其他性能。

（二）消防头盔

头盔由帽壳、佩戴装置及附件（面罩、缓冲装置、披肩）等组成，消防头盔应坚固结实，能对撞击提供有效保护。可保护使用者的头、面部，使其免受强力冲击，避免尖锐物、热辐射、火焰或者静电的伤害，在消防队员灭火战斗时，用于保护消防队员头颈部的安全。穿戴时注意要将头盔的长帽檐置于头颈后方，以便较好地保护后颈。消防头盔要求的性能：具有阻燃性、耐热性等针对火和热的防护性能，具有缓冲性、耐贯通性等机械强度的性能，运动性能等。

（三）消防靴和手套

消防靴和手套由橡胶或其他电绝缘材料制成。灭火活动时，为了应对从高处掉下的物品，踩上钉子等多种危险，要求消防靴具有安全性和功能性，与防护服一样具有防静电性能的同时要达到安全鞋的规格，即在鞋底和中间一层放进平板，防止踩上钉子，在脚尖部位设计硬垫，防止东西落下时砸伤脚尖。防护手套在灭火活动时，要求手背一侧与防护服一样，重视耐烧性和耐热性，手掌一侧重视耐烧性、耐热性及活动性和防滑性等。

（四）太平斧

消防员专用太平斧是能够提供高压绝缘保护、由全钢制成的短柄手斧，用于破拆及支撑，其手柄应设有绝缘层且不应有金属裸露部分，防止有漏电可能，太平斧应经主管机关认可。

（五）手提安全灯

手提安全灯是一盏认可型的安全电灯（手提型），其照明时间至少应为3小时，在液体货船上使用的或拟用于危险区域的安全灯应为防爆型。

（六）呼吸器

呼吸器应为瓶内空气储存量至少为1200升的自给式压缩空气呼吸器或可使用至少30分钟的其他自给式呼吸器。呼吸器的所有气瓶都应能够互换使用，船上还应备有一些主管机关认为满意的，对所备呼吸器合用的备用充气瓶。储压式空气呼吸器由高压气瓶、面罩及调节阀、低压报警器等组成，作用是供给使用者新鲜空气。目前船舶上广泛使用的是正压式自给式空气呼吸器。

（七）耐火救生绳

每一呼吸器应配有一根长度至少30米的耐火救生绳，作用是显示通道和联系工具。耐火救生绳应能够用卡钩系在消防队员（探火队员）腰间的安全带上，以便与接应人员进行联络。当用于联络时，一般按事先约定的进、停、撤退或紧急援助等信号拉绳示意。

（八）双向无线电话

消防员使用的双向便携式无线电话，应为防爆型或本质安全型。普通的防暴型和本质安全型双向便携式无线电话机不能使用，作为GMDSS中配备的双向便携式无线电话，也不能相互替代或兼用。

三、船舶消防员装备品的穿戴程序

（一）对消防员装备品进行穿戴前的检查。检查装备的所有组件是否完整，如有缺失立即补充，为了便于迅速穿戴，应先将盖脚套在靴子上并系牢，将裤腿套于靴子上，使靴筒在裤腰处漏出，裤腰外翻并整理好肩带，防止在穿戴时肩带套于两腿之间不能抽出。按穿戴顺序依次摆放好各组件。

（二）对呼吸器进行佩戴前的检查。检查面罩的气密性，呼吸是否正常，检查气瓶压力，打开气瓶开关，压力表指示值应不低于28兆帕。检查系统的气密性，关闭气瓶开关观察压力表，若在一分钟内压力下降不超过0.5兆帕，表明供气系统气密性良好。检查报警功能，

逆时针方向轻轻扭动供气阀上的旁通旋钮，使管路里的气体缓缓放出，当压力下降到6至4个兆帕时，报警汽笛发出音响，表明报警功能完好，同时也是对警报器通气管路进行一次吹通。

（三）消防员装备的正确穿戴。穿戴时由两人共同完成，一人穿戴，另一人协助。按规范要求，须在两分钟之内完成着装，并能正常使用。步骤如下：穿戴者脱去鞋子立于消防靴后，先穿套好裤子的消防靴，协助者应帮扶穿戴者让其站稳，穿戴者穿好靴子后，双手抓住裤腰轻轻跳起，并将裤子顺势提起，协助者将肩带置于穿戴者肩上，再拿起安全带并将安全带两头从穿戴者腰部，由后向前递于穿戴者腹前，穿戴者将安全带系紧，协助者把防火救生绳卡钩挂于安全带上的铁环上，另一端在船材上生根。穿戴者用下蹲法弯腰将呼吸器气瓶阀朝下背于后背处，并系好肩带和腰带，协助者迅速展开防护服助穿戴者穿妥，并将供气阀和压力表分别从防护服上衣口袋内掏出，协助者打开气瓶开关，穿戴者系好防护服后连接面罩与供气阀，并佩戴好面罩，协助者协助穿戴者将头盔戴好后，把头套、防护手套助其戴好，最后助其背上安全灯、携带好太平斧。程序完成后，穿戴者举起右手并正确行走，协助者持防火绳按约定信号保持联络，至此，消防员装备穿着整个过程操作完成。

四、消防员装备品的使用和检查

船上发生火灾时，往往会产生大量的浓烟，因此当消防员进入充满浓烟的失火舱室，进行探火灭火或搜救受困人员时，必须佩戴消防员装备，并携带必要的通信设备。消防员进入失火舱室时应两人一组。耐火救生索的一端系在进入火场的消防员身上的安全带上，另一端有协助人员在舱外控制，并随时保持联系。一般情况下，火场内的能见度较低，因此进入着火舱室后，应用一只手的手背沿着舱壁触摸前进，以便在触碰到破损的电线或其他危险物时将手甩开，避开危险，另一只手应以手背向前放在面前上下移动，以保护面部。为防止意外跌入甲板上的孔洞中，应保持身体重心在后腿上并曳步前进，当听到余压报警声音时，应尽快按原路线撤离，撤离时应注意头顶和周围附近的情况，以免被倒塌，坠落的物体砸伤。一旦发生紧急情况，应立即与舱外的协助人员联系，原地等待救援，切勿盲目行动。

消防员装备的检查分为日常检查和季度或年度检查。日常检查：船员应每两周对消防员装备中的呼吸器进行压力/渗漏检查。如果船舶装有充气系统，则每十二个月由认可的检查机构進行气体质量的检查。日常检查的内容如下：对防火服、安全帽、安全灯、防火绳、安全带及太平斧进行外观检查，应完好无损;呼吸器钢瓶试验检查，压力正常，呼吸器钢瓶阀及旁通阀外观检查，处于关闭状态;呼吸器胶管外观检查，无裂缝、无粘连。季度或年度检查项目如下：呼吸器钢瓶阀进行开关试验，功能正常无泄漏;呼吸器旁通阀、高压管、面罩进行试验检查，处于良好状态，外表清洁，橡胶无老化，无泄漏;对穿着装置外观检查，紧固完好，低压报警试验检查，报警功能正常等。

参考文献：

[1]方明树.船舶消防装备中自给式呼吸器的构造和使用[J].中国水运，2010（02）：28-29.

[2]刘书平.船舶高级消防[M].北京：人民交通出版社，2012.

[3]王当利.船舶防火与灭火[M].武汉：武汉理工大出版社，2009.

[4]大连海事大学.防火与灭火[M].辽宁：大连海事大学出版社，2008.