道路桥梁施工中对于软弱地基的处理方法探讨

董阳阳

摘要：伴随社会经济不断发展，各行各业都迎来了新的契机，交通事业也如此。在交通行业系统中，道路桥梁施工是极其关键的内容，其中软弱地基更是重中之重。鉴于此，本文围绕道路桥梁施工，结合软土地基特点，探讨软弱地基处理方法，希望为相关人员提供参考。

关键词：道路桥梁施工;软弱地基;处理方法

引言：在道路桥梁施工时，软土地基非常普遍，是一种被广泛应用的地基形式。若要强化软基处理效果，在使用过程中就需要严格遵守施工方案落实施工工作，以保障软弱地基处理后能达到预期强度和稳定性，从而保障路桥工程应用寿命。

一、道路桥梁工程中软土地基特点

在道路桥梁施工时，经常会遇到软土地基，软土地基具有独特属性，如果不谨慎处理，则会为工程施工过程带来负面影响。关于软土地基的特点，如下所示：①软土含水量偏高，软土大多都是历经多年沉淀而形成的，渗透性不大，含水量最高为72%。相比其他土质，软土属于流动性土质，渗透力不强，这便会为道路桥梁施工地基排水增添不小的难度。②软土抗剪能力低，且土质极其松软，正是由于其松软，才导致其抗剪应力偏小的，这就导致地基需要承受更大的荷载。然而，对于荷载偏小的地方，则极易出现土层坍塌问题，导致路面裂缝。③软土形成方式，也是影响道路桥梁工程的重大因素。由于软土结构特点明显，如果遭到了破坏，就会影响整个软土层，从而导致软土结构非常疏松。这就意味着，在施工时万万不可过多扰动地基软土层[1]。

二、道路桥梁工程中软弱地基处理方法分析

1.换填土处理方法

何为换填土法，主要指道路桥梁地基难以满足承载力要求、稳定性要求，并且软弱土层偏薄时，针对软弱土层进行采挖，结合具体情况，分层换填强度合格、稳定性达标的材料。例如，砂石、高炉干渣等，并将其强夯打压，增强地基密实度，提升地基承载能力，从而保证原有软弱地基经历改造后，能够达到具体施工要求，增强建筑施工安全性。这一施工处理法的原理，主要是依据土层中的附加应力分布规律，减小软弱层承受的应力。该种方法比较适合杂填土、淤泥质土以及塑填土等地基的浅表层处理。在其中，垫层发挥的作用有下面几点：①可以全面提高地基承载力，因垫层抗剪强度高于软弱土层抗剪强度，所以就需要提升土的承载力，以避免软土地基遭受破坏。②在一定程度上，减少了沉降量，应用分布严密地垫层代替上部软弱土层，则可以切实达到减少沉降量的目标。一般来讲，垫层对于应力具有良好的扩散作用，可以促使下卧层软土压力变，小从而減少下卧土层沉降量。③可进一步提升软土层排水固结速度，垫层可以发挥优良的排水面作用，消散基础层孔隙水压力，以避免会破坏到软土塑性而出现负面影响，全方位增强道路工程稳定性。

2.排水固结法和堆载预压法

排水固结法，主要就是借助外荷载力作用排水固结软弱地基饱和土体，减小土体结构中泥土颗粒与颗粒间的距离，提高土地抗剪强突，避免地基结构空隙异常增大而发生任何沉降问题，最终提升地基实际承载力。堆载预压法在一定程度上与排水固结法极其相似，其应用目的在于减少地基土体含水量，改变突然颗粒空隙，令地基土地越来越密实[2]。在整个处理过程中，普遍是采用路基材料堆填在软弱地基的表面，受重力作用，地基土体中的水分都会被挤压排出来。总之，使用这种方法，目的就在于要减少土壤含水量，增大土壤密实度，促使土壤颗粒越来越靠拢，进而令软层地基越来越稳固。

3.水泥粉煤灰碎石桩法

在使用这个方法时，需要把少量水泥、碎石和粉煤灰加水搅拌，应用振动沉管打桩机或者是长螺旋状管内泵，形成一种粘结度偏高的桩，用褥垫层令桩与桩间的土变成复合地基。目前，在很多道路桥梁工程施工时，通常都会应用这种方法，并且由水泥代替粉煤灰，形成素混凝土桩。结合实践，在保障CFG桩质量的基础上，应结合具体工程情况，选择更适合的施工工艺，以确保工程设计能满足建设要求，从而提升地基承载能力。

4.爆破与抛石排瘀法

这种方法是新型的加固处理方式，在炸药爆炸过后，通过张力作用改善泥沼软地基结构，全面排除淤泥土质以及松散土壤，选择强度更高的材质加以填充，从而加固软土地基[3]。这一操作方法，对操作者的技术提出了严格要求。同时，也需要耗费大量的成本费用，且具有超高的危险指数。如果操作不当，很有可能会导致施工环境遭到污染与破坏。此外，应用抛石加固技术方法，主要就是抛出大片石料，通过这一过程产生的挤压力排瘀。相比爆破加固方法，这种方法成本更低廉，实践起来也更方便。

5.强夯加固法

在处理软土地基时，重锤夯实加固法是一种比较流行的方式。所谓的强夯法，主要就是指施工工人通过卷扬机，将三吨左右的重锤吊起到固定程度，可能是六米，也可以是九米，由重锤自上向下的坠落。在这个过程中，会产生强大冲击力，应用这个冲击力，就可以夯实地基了。历经多次高强度冲击，所产生的巨大能量，便可达到加固地基的效果。目前，这种方法是非常值得应用与推广的，通过强夯，可以压缩土质，令土壤加固效果翻倍提高，增强道路桥梁工程整体结构的稳定性。

6.竖向排水法

在道路桥梁工程中，软土层地基厚度偏大，且为均匀粘土地质，需要应用竖向排水处理技术。所以，就可以在强粘性底基层中设置垂直竖向排水柱，通过短距离排水，可以增强地基固结排水效果，提高综合抗剪能力。具体来说，可以通过纸板材质或者是矿井排水，先是振动沉桩、打入袋装，加上水射以及螺旋钻入等方法，完成设置工作，这种施工方法可切实增强地基的稳定效果。例如，在沙井施工之际，结合基地沉降程度与稳定性，便可以实时合理的施工方案，确定挖掘沙井排水直径以及施工面积。在施工前，还要针对软土层表面铺上沙层，全面降低地下水位，通过振动、打入、水射等方法优化桩柱的处理。需要注意的是，桩柱深度不可超出二十米。

结束语：

综上所述，在道路桥梁施工之际，如果遇到软土地基情况，就需要结合现场实际状况，找到最佳施工方法。虽然每一种施工方法都有一定局限性，但是只要符合施工设计要求，势必可以提高软弱地基处理质量。

参考文献：

[1]宋晓光.我国道路桥梁建筑施工中软弱地基的处理方法研究[J].四川水泥，2019（11）：77.

[2]康彦良.我国道路桥梁建筑施工中软弱地基的处理方案研究[J].中国住宅设施，2019（06）：110-111.

[3]周海鹏.探析我国道路桥梁建筑施工中软弱地基的处理方法[J].价值工程，2018，37（34）：235-236.