沥青混凝土路面试验检测常见问题及处理

单庆庆

(临汾市迅捷交通工程质量试验检测有限公司，山西 临汾 041000)

1 沥青混凝土路面试验检测内容

1.1 路基检测

(1)压实度检测：其检测方法包括环刀法、灌水法与灌砂法；检测频率为每个压实层每1 000 m2随机抽查3点。

(2)弯沉检测：其检测方法为使用弯沉仪进行检；检测频率为每条车道按照20 m的间隔距离检测1点。

1.2 基层检测

(1)压实度检测：其检测方法包括环刀法、灌水法与灌砂法；检测频率为每个压实层每1 000 m2随机抽查3点。

(2)抗压强度检测：其检测方法为现场取样试验；检测频率为每2 000 m2进行一次抽检，每次抽检6块。

(3)弯沉检测：其检测方法为使用弯沉仪进行检；检测频率为每条车道按照20 m的间隔距离检测1点。

1.3 面层检测

(1)原材料检测：沥青混凝土路面施工中，沥青和粗集料的试验检测项目、要求与方法如表1、表2所示。

(2)压实度检测：其检测方法为马歇尔试验；其检测频率为每1 000 m2抽检1点。

表1 沥青试验检测项目、要求与方法

表2 粗集料试验检测项目、要求与方法

(3)厚度检测：其检测方法为钻孔或刨挖；其检测频率为每1 000 m2抽检1点。

(4)弯沉检测：其检测方法为采用弯沉仪进行检测；其检测频率为每条车道按照20 m的间隔距离检测1点。

2 沥青混凝土路面试验检测常见问题

(1)在路面施工时的试验检测过程中，室内检测是一项重要内容，同时也是一种常用手段，但室内检测因各项技术指标都处在标准提出的范围内，和实际的路面情况相比有一些遗漏条件，能使检测难度得到很大的降低。可见，采用这一简单方法进行检测得出的各项结构可能无法说明路面整体质量，在检测效果与信用上稍显不足，不可作为一项重点技术来应用与推广。

(2)试验检测是一项需要专业人员操作完成的工作，但不同人员对不同试验检测项目及试验检测仪器设备的认识和使用都有着不同的理解，所以通过一系列操作后得出的结果可能会存在一定程度的误差。除此之外，采用不同试验检测方法对同一个项目进行试验检测也有可能得出不同的结果。以上两种问题的发生都会给后续的施工及质量评价等工作带来不利影响，阻碍了施工中对各类潜在问题的发现与解决，进而导致资源浪费与工期延误。

(3)在实际试验检测操作中，会受到人员与设备两个方面因素的直接影响。其中，人员因素是指人员的综合素质、专业操作等。如果试验检测人员自身专业知识掌握不足或缺乏足够相关经验，则必然会对最终的试验检测结果造成影响，比如延长试验检测的周期、试验检测精度不足等，使试验检测作用的发挥受到很大影响；而设备方面的因素是指试验检测仪器设备的问题可能对试验检测过程及结果造成的影响，包括设备保存不当、使用前未经校正或校正不到位等。

3 沥青混凝土路面试验检测问题处理

(1)到位的管理是保证工程质量的重要前提，所以在各个环节当中都要加强管理。比如对各结构层次的摊铺与碾压施工进行严格管理，把控好各项技术指标，包括平整度、厚度与高程，以及压实度和承载能力，对各环节相关数据进行统计和管理，采用图表的形式对施工进度与检测结果进行表达，若发现异常数据，应立即分析其产生原因，以此在超出允许误差范围之前完成整改，将对质量造成的影响降至最低。对公路工程建设而言，质量管理具有十分重要的作用与意义，对保证试验检测顺利完成同样如此，所以必须引起相关人员的高度重视。

(2)公路工程建设质量与经济发展和人们生命财产安全息息相关，基于此，应通过各项规章制度的编制来有效约束施工行为，并对整个试验检测工作开展全过程监管，特别是对试验检测人员的管理，通过培训考核等措施提高全体试验检测技术人员自身综合素质与业务能力，并对人员的试验检测操作予以规范，以此得到真实准确的试验检测结果，为之后的施工作业与质量评价等工作提供可靠参考依据。

(3)在对沥青路面开展试验检测工作时，应加大力度提高相关工作人员自身综合素质，以此保证路面施工质量，防止由于人的因素使试验检测结果产生很大误差，进而给后续的施工造成不良影响，从而出现一些质量问题。

4 结 语

综上所述，试验检测是保证沥青混凝土路面施工顺利完成并保证施工质量的重要手段，除了能判断路面的施工质量，还能通过对试验检测结果的分析为之后的施工或整改提供可靠的参考依据。为了更好的完成路面试验检测，防止各类问题的发生，首先要从思想意识上对试验检测给予足够的重视，然后试验检测人员应规范自身行为，严格按照相关规范及标准提出的要求开展试验检测，以保证试验检测结果的真实性与准确性。