范银鹏 (中国水利水电第十一工程局有限公司,河南 郑州 450000)
目前我国的公路桥梁工程建设十分复杂,有很多公路和桥梁的工程建设都在一些自然环境较为恶劣的地区,特别是一些高原高寒的地区,混凝土极容易因为受冻而产生问题,无法保证施工质量,甚至会导致施工事故的出现。因此,在环境如此复杂的情况下,须运用更加可靠的施工技术才能弥补这一缺陷。
在温度非常低的条件下,混凝土内部的水就会冻结,使其体积有所增加,从而促使混凝土结构破坏,所以在高原高寒地区冬季进行混凝土施工的时候,务必要重视控制水灰比。如果水灰比降低了,那么混凝土自身抗冻性就比较好。而目前相关的施工规程规定,冬季的施工过程当中水灰比尽量控制在0.55以内,实际工程中水灰比比这个规定值更低,为了保证混凝土坍落度符合要求,如果在高原高寒的地区冬季进行施工,那么就必须要适当添加一些减水剂,降低混凝土水灰比。一旦水灰比控制在0.27以内,虽然混凝土里没有掺加减水剂或者其他的外加剂,也很有可能会拥有一定的抗冻性。此外,不但要严格控制水灰比,而且还要加一些粉煤灰[1]。
在高原和高寒的地区进行冬季施工时,为了防止冻害,在混凝土中要加入外加剂。为了保障混凝土的早期强度,添加外加剂是非常重要的。特别是一些地质条件以及周围气候较为复杂的高原高寒地区,添加外加剂能让水凝结点降低提高混凝土的防冻性能,使混凝土的早期强度有所保障,同时也可以减少混凝土在搅拌过程中的用水量,避免混凝土出现冻害。其次,外加剂的添加是非常简单的,无须使用特别的设施设备就可以直接添加。混凝土中经常使用的一种外加剂就是防冻剂,其主要的作用原理就是尽量降低混凝土拌和物中的冰点,使一定环境下的混凝土仍然可以拥有数量足够的水,水化作用也可以因此而完成,防止因为水凝结而导致水化作用难以完成的情况。需要重视防冻剂的浓度,随着外界温度的降低,不断调整防冻剂的浓度。在高原高寒地区,经常会使用到的防冻剂大多都是无机盐类的[2],常用的防冻剂见表1。
表1 常用的防冻剂
浇筑混凝土的时候,为了保证混凝土温度满足施工要求,在拌合之前需要预热这些材料。需要置办体积比较大的积水罐,而容积的大小需要结合现场施工情况而定,罐体需要选择金属的。对整个罐体进行全面密封,在预热原材料的时候,主要是用蒸汽加热的办法,之后再铺设管道,充分地提高原材料温度。不仅如此,在料堆的下半部分,可以通过使用加热温床的办法在温床当中安装管道,并且在顶部覆盖帆布,从而使其中的空间能够处于一个封闭的状态。同时,为了使拌和温度能够达到相关要求,也可以通过搭设暖棚的方式,在暖棚内部储存水泥,使用电暖器来加热水泥,使水泥温度可以处在正常的温度范围内[3]。
在充分搅拌混凝土之后,混凝土的温度与周围环境的温度有很大关系,而且拌和完成的混凝土,很有可能会出现热量流失。为了保证浇筑过程中的混凝土温度,需要对运输环节进行保温。目前,通常使用的保温方式包括:首先,需要使用罐车运输混凝土,因为罐车里的空间大多都是较为封闭的,与外界相互之间的接触较少,温度下降的较慢。其次,罐车罐体应覆盖保温材料,所以运输过程中温度降低有所缓解。第三,严格控制混凝土运输时间,一般不能够超过30min。第四,适当进行加热,使用汽车泵时,可以把运料管以及蒸汽管相互缠绕,完成加热任务[4]。
混凝土浇筑时,混凝土和周围环境很有可能会产生一定的热交换,热量会因此而损失,因此采取相对应的措施,避免热量流失。浇筑之前做好准备工作,比如清理施工现场的冰雪,同时对模板外部的保温措施也要落实到位,使用铁丝固定保温材料,避免因为保温措施不足而使得混凝土受到冷空气的侵蚀,必要时争取一些额外的保温措施。冬季混凝土浇筑的过程中,尽量让混凝土在空气当中的暴露时间变短一些。首先,可以通过使用流水线的方法,对不同的环节分别进行浇筑;其次,浇筑完之后立即对其振捣,并且抹平混凝土的表面;再次,就是通过一些更加有效的办法完成保温任务。
保温和养护的方法很多,目前常用的方法有蓄热法以及综合蓄热法等。水泥如果发生了水化反应,那么就会产生热能,混凝土表面必须要覆盖保温材料,只有这样才能够让入模的温度更加有所保障,避免出现水化物热散失的情况。蓄热法主要指的就是在混凝土表面覆盖保温材料,进行保温养护。该方法工艺相对较为简单,而且成本极为低廉,一般情况下不用使用外部热源,虽然相对较为节能环保,但混凝土强度增长的速度是比较慢的,因此较为适合使用在一些强度更高的混凝土上,这种方法很有可能会受到周围环境的影响,所以使用范围较为有限。综合蓄热法主要是在蓄热法的基础上,利用水泥水化反应产生的热量及时进行养护,混凝土拌合的时候可以添加适当的外加剂,让混凝土能够尽早达到设计强度。这种方法重要的优势就是工艺相对较为简单,而且成本比较低。
暖棚法以及蓄热法之间是有很大差别的,主要是通过使用外部设施提高养护温度。在现场搭设暖棚就可以通过外部热源完成加热工作,温度可以始终保持在一定范围内,使混凝土的温度达到标准要求。通过这样的方法,可以让冬季混凝土施工和其他季节之间的差异减小,从而提高工作效率,但是这样的方法成本比较高。
蒸汽养护法,一般情况下,将蒸汽作为外部的热源直接或间接给混凝土输送蒸汽,确保混凝土养护温度满足施工要求。这种方法的优点是蒸汽热量较高,而且湿度很大,成本较为低廉,缺点是温度和湿度很难维持稳定均匀性,因此混凝土的强度很有可能会降低,若水蒸气不稳定,热能使用率就会相对较低,现场必须要增设更多的管道,因此工作难度变得更高。
综上所述,在一些高原寒冷的地区进行冬季混凝土施工的时候,要重视配合比,选择正确的外加剂,对原材料必须要预热,同时注意混凝土的运输保温,以及对混凝土浇筑过程当中的温度控制,要尽量避免混凝土因为受冻而出现冻害的情况,从而保证混凝土施工质量。