新消费时代下的地铁网络新经济

文/陈金华、屠秋萍，宁波市轨道交通集团有限公司

在“供给侧改革”和“互联网+”产业升级等政策影响下，中国迎来人类历史上最大规模的中产阶层崛起，中国消费品牌迎来市场爆发的机遇。在疫情后的新消费时代，消费结构与发达国家日益相似，居民文化消费需求持续增加：

1．中国消费者消费模式持续发生转变，消费结构与发达国家日益相像。2015-2010年，居民医疗健康、文化娱乐消费快速攀升，五年来两项支出分别累计增长63%和46%。受到疫情和人口结构影响，消费者将持续关注健康领域。

2．麦肯锡预测，到2030年中国家庭全年在食物上的支出占比将继续下降，“可选品” 和“次必需品”的支出将显著增加，预计文教娱乐支将出超过五分之一。

而城市轨道交通，作为新中产阶层，最核心的日常交通出行方式，在新消费时代下，利用数字化技术等科技手段和新的运营、组织模式，也将焕发新的活力，实现地铁网络的价值跃迁。通过抽丝剥茧，把握住地铁网络的核心价值要素，将有助于“地铁新经济”的诞生和快速发展：

品牌公信力背书

轨道交通作为城市居民日常最核心的交通场景，稳定、安全、极具公信力的印象深入人心，轨道交通的品牌影响力和品牌信任基础，将是对各消费品牌的有力加持。而规模化的连锁品牌，依托轨道交通物理网络，亦将获得品牌增值。

客户流量源点

截至2020年底，中国大陆地区共45个城市开通轨道交通，运营总长度7969.7公里，2020年全年累计完成可运营175.9亿人次。

图片来源：《城市轨道交通2020年度统计和分析报告》

轨道交通客流持续增长，且汇集了城市体量最集中的新中产消费群体，同一时间、同一地点、高频出现的行为特征，极具规律性，集合着高净值用户的源点人群，匹配相应的运营手段，可实现高价值用户的快速转化。

城市末端物流网络补充

轨道交通稳定、持续的运力，天然具备物流属性和基础，闲置时段的运力加以释放，将提升轨道交通的使用效率。而轨道交通线路各个站点，可作为天然的物流结点，解决最后一公里的配送问题，将对现有的城市末端物流网络形成有力补充。

深层运营实现价值跃迁

高频的客流匹配高频的经营模式，客户价值能获得最高效率的发挥。与数字化时代的客户“消费”需求和场景相结合，匹配高效率的运营模式，将实现客流价值的深度挖掘和跃迁。

宁波：轨道交通全力打造“互联网+地铁”生态圈，以“将乘客变顾客，将车站变社区”为发展目标，致力于公共出行和商业经营有机结合，将公共出行服务作为基础，引流赋能助力实现商业变现，达成经济、社会效益同时，提升轨道交通公共服务体验。其中，“宁波地铁GO”公众微信平台，目前粉丝量约120万。它是基于地铁无线空间、结合公众服务与商业服务的新探索，是“智慧地铁”项目在微信端的一个窗口，其功能包括出行查询、便民服务、商业O2O等。自试运行以来，在“宁波地铁GO”上组织开展了“地铁惠民卡线上线下抢购”、“宁波地铁GO带你参观地铁”、“金秋砸金蛋”、“趣味刮刮卡”等丰富多彩的活动，拉近了与乘客、市民的距离，取得了良好的效果，持续开展相关活动，带给乘客更完善的体验。

南京：“雷子哥网红美食”的新零售公司，先通过南京地铁1号线连锁实体店，快速聚合了白领消费群体，之后匹配线上运营服务，将客流价值实现了二次挖掘，而在疫情期间。地铁运营频次和客流量骤降，实体零售收入趋近于0。但“雷子哥网红美食”总体收入没有因为疫情的影响而降低，反而整体业绩得到了提升。这家以疫情前以地铁场景、服务白领人群的公司，在前期积累的白领用户的基础上，将服务场景扩展到“社区”，客户由原来的预定好美食次日到就近地铁站自取，变为次日到就近的小区取货。物流触达场景离消费客户更近，整体消费频次和业绩得到了大幅提升，并吸纳了更多客户加入。由原来的地铁场景，扩展到社区场景，实现了人群价值的跃迁，是对地铁网络新经济的又一次扩展。

未来，在数字化技术、智能交通等“新基建”的影响下，将诞生更多的“新消费”业态，运用好地铁源点客流、末端物流网络，并结合深层运营手段的玩家，将会在新消费时代下，实现价值的升华，我们将拭目以待。