市政道路施工中水泥稳定碎石基层施工工艺应用分析

卜瑞华

【摘要】水泥需要使用一定数量的能够粘结的材质，以及相应的质量足够的砂石，并且将碎石稳定成顆粒状填料的原理，将其进行压实，使其密度不断接近密实度，其整体的强度主要取决于工作面与碎石之间的锁固，同时需要有足够数量的溶液体积进行对相应的缝隙填补，同时它有十分强大的初始性，随着使用时间的不断增长，强度也在不断的提高，从而导致其拥有不错的抗性，耐过滤和耐寒。在进行水泥的稳定时，通常来说都是使用3%-6%的混合材料，同时其他的材料整体强度多是比这种水泥的抗压强度要低的多。污泥固化后，水泥能稳定污泥，不浑浊，其硬质的表层硬度是属于理想的材料类型。水泥加入碎石之后进行稳定，属于一种半钢的建筑材料，同时有着很高的稳定程度以及强度，且原料易得，因此水泥应广泛应用于市政道路建设。

本文分析了水泥的特性及其对碎石稳定性的影响，并且研究了水泥稳定碎石基层在市政道路施工中的应用，为城市道路水泥稳定碎石施工提供一定的参考。随着我国公路建设的发展，公路的建设质量问题得到了有效的解决，水泥稳定碎石是路面基层施工的重要组成部分，在具体的施工当中，施工效率将直接影响到施工的整体质量。为此，本文对道路服装基层施工中水泥施工的配制工艺进行了分析研究，以期稳定碎石施工工艺、施工工艺。

【关键词】市政道路施工;水泥稳定碎石基层施工技术;应用分析

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

20.

绪论

随着我国社会经济的不断进步，相应的，我国的城市化水平也越来越高，为了确保城市当中人们日益增加的对城市交通的需求，公路交通建设逐步扩大。尤其是水泥稳定碎石属于半刚性的建筑材料，因此它能够在公路的修建当中有着十分不错的效果，对保证城市道路建设质量起着重要作用。但在水泥施工过程中，由于各种因素的影响，一些市政涂料出现了破损、干燥的现象，为了保证市政道路的质量，必须严格执行水泥基本稳定工艺，保证市政道路工程的质量。

一、水泥稳定碎石的特点

水泥道碴的主要特性如下：

（1）材料组成：主要由水泥、细骨料和水组成，其中包括人造碎石和石屑。稳定碎石混凝土的组成一般比较简单，不含任何特殊材料，材料来源广泛，易于提取。

（2）施工工艺：水泥稳定碎石一般采用集中拌和、机械堆放生产，施工工艺简单，生产能力强，机械化水平高，能形成标准流程，具有效率高、工时短、稳定性高的特点。

（3）材料性能：水泥将碎石稳定为一种整体材料，结构为半刚性，板效应明显，具有荷载特性强、强度高、抗渗、抗冻等特点，是一种比较适合公路基层的材料。

应注意的具体因素：碎石施工中稳定的水泥易受细骨料、水泥和含水量的影响，有收缩和冷却的趋势，形成裂缝水泥稳定碎石（包括水泥和其他水泥材料）需要一定的时间，施工过程中必须在水泥最终封闭前完成，且必须达到质量标准，否则会影响压实，从而影响水泥的强度。

二、水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用

1.水泥稳定碎石基层施工之前的准备工作

砂砾稳定地基施工的水泥配制包括三个方面：

（1）碎石施工中水泥稳定的主要机械设备由搅拌机组成，装载设备的数量根据施工类型、施工场地平整程度和施工机械本身的承载能力确定。

（2）建筑材料和水泥的配制稳定了基层片石的施工过程和所用原材料的质量，对土地建设的整体质量有着直接影响，因此在原材料配制阶段，必须严格控制材料的质量。一般来说，稳定基层水泥需要以下材料：水泥、碎石、废石。在实际施工过程中，会增加足够的粉尘。因此，在选用水泥时，宜采用普通硅酸盐水泥，凝结时间大于3小时，终凝时间大于6小时，不适用于早于规定时间使用的水泥;碎石的选择必须是干净的，通常直径不超过3cm，并且必须坚硬有棱角。碎石应保持在28%以下。石粉煤灰保证不烧结;用水时可采用普通经济用水或河水。

准备好施工机械，清理施工现场，清理基层的泥土和杂物，避免表面光滑，以提高质量，确保底层密封。改建工程应在路基边缘进行必要的养护工作，需要补充的区域应补充混凝土。至于新项目，只能按保修期执行。

2.市政道路的摊铺施工

钢丝绳（2mm）悬挂在钢筋混凝土桩架上，撑杆应设置在低于800 N以下，并作为铺设折叠机的基础。选用两台相同的堆垛机，以梯队形式共同工作，以保证两台堆垛机具有相同的速度、堆垛厚度、堆垛系数等。安装两台具体宽度要求为六点五米的布料器，同时对于运输机要求其增加至三挡，并且放在要求中规定的位置。根据施工情况，用水泥稳定碎石基层厚度32cm，水泥稳定碎石基层厚度20cm，如不允许连续上下撒布，每隔20米撒一袋水泥粉。两台分配器配对时，5～8m的距离不设置在建筑纵向接缝的中间位置，设备和容量应根据铺盘机的性能而定，10～20cm的铺盘宽度约为2板宽。它的托盘速度是每分钟1到1.5米。要求路面施工连续、稳定、均匀。施工中应连续检查路面及找平层的厚度，对道路进行起拱，防止离析和卡滞。选用硼带和铝合金带作为有效控制两台堆垛机之间平均高度的工具，分别放置在钢丝和铝合金上，前方有两个铺设传感器，高度、找正、控制两个纵向倾斜;将混合物放入托盘并分别放在导线上后，将分配器传感器放入托盘中。水泥完成碎石底部稳定工作后，两者之间的间隔不得超过10天，以使水泥稳定碎石上层。基层铺设工艺：在道路施工过程中，必须做好下一层防护，而在水泥稳定过程中，铺设碎石时，则采用以下主要方法：

先用推土机粗平，再用平地机清扫，最后用手精平。根据不同的车辆容量，计算并核对每辆车的具体堆放面积。严格调整卸车距离，防止轨道失速满足复装施工要求。道路施工前，必须测试水泥的相关性能系数，以稳定碎石。一般来说，选择和应用。混合料用推土机安装到位后，找正，沿道路中心测量高度，然后用平地机找正。上下托盘堆码工艺：第一次堆码时，松铺系数下限必须为1.23，先压碎20m，分批工作结束后，立即测量型材的具体标记，在每个型材上安装适当的点，尽可能减少孔隙率误差。在施工过程中，采用与分配器兼容的搅拌机，要求堆垛机连续工作，缩短等待时间，有效地保持单米/分钟的铺设速度，水泥必须稳定砂砾基层，避免纵向焊缝，并选择两个堆垛机在远处堆垛。

3.碾压施工

推土机、平地机、压路机等。在这種情况下，需要有效控制不同阶段不同阴极的破碎速度。整平稳定器时，可根据具体施工条件选用两级压路机确定水量，一般来说，初压速度应控制在1.5-3公里/小时之间，碾压后应及时检查路面平整度。在双压施工中，打磨顺序应与初始压力一致，采用30%宽的带浇水功能的单坡振动压路机进行施工。打磨速度小于3.5km/h，重复次数应在6～8次之间调整，在终压下，当路段无轮迹时，可停止作业。在试验现场对路堤进行适宜性检验后，我们将全面展开托盘施工，挤占技术素质高的人才，合理使用施工设备，避免混合料失水和托盘铺设时离析。一般来说，水桶应该放在地板上，尽量使路面干净平整。在混合料整平施工阶段，严禁在30cm的路边车道上堆放托盘，严格按照松铺指标，当出现离析时，应控制混合料整平施工，必须尽快清除沉淀的混合料，不应添加不平衡混合物;如果混合料水分不足，工人应适当加水，在压力成型过程中取平均值后用于施工，考虑到混合料的含水量，搅拌时间一般在混合料搅拌均匀后2小时内确定。根据道路施工的质量要求，选用一定型号的压路机对材料进行压实，以防施工中出现弹性软松裂缝，并进行相应的处理，确保路基质量稳定。

4.道路养生

在基层修路时，要进行基层铺路工作，一般选用土方材料，整体的浇筑需要在进行了覆盖之后的两个小时展开，并且仅为整体时间为一个星期的养护工作，同时也要使其底部一直都是湿润的情况。一般情况下，必须严格遵守轨道宽度，并且对于底层油漆的使用数量进行一个严格的控制，保证他的安全，同时能够契合工程的具体要求，将材料用于施工当中。如果有些地方不能进行加湿作业，则应采用人工进行补救，在专业人员的帮助下检查土壤湿度，并详细记录裂缝情况。在这一阶段，油罐车的运动在整个生命周期中是停止的，因此必须进行密封垫的安装，以保证工作的整体质量。为了使已研磨的水泥稳定碎石基层具有良好的稳定性，必须在粉碎检查后至少进行7天的营养工作。养分通常被土壤组织或更好的密封膜覆盖。在给排水过程中，必须保证水泥稳定碎石基层表面始终湿润，不允许车辆行驶，除洒水车外，洒水车的速度不宜太快，洒水车应保持在水平以上，通常为30公里/小时，匀速。避免急转弯或刹车。

结论：

综上所述，随着社会经济的发展，公路建设已成为我国基本建设的重要建设项目之一。水泥稳定基层作为公路建设的重要组成部分，是公路建设的重要组成部分，其建设水平直接决定着整个建筑的质量。在工程建设中，施工单位要严格执行各项作业的标准要求，严格控制各个环节的质量，防止各种质量病害的发生，确保整体施工质量达到可接受的水平，努力实现创优的目标。水泥技术具有稳定岩屑的优点，在市政道路建设中得到广泛应用。因此，为保证市政道路建设工程的质量和使用寿命，必须做好前期施工准备，然后严格按照水泥碎石稳定施工基层的工艺流程，当施工完成后，为保证市政道路建设的整体质量，必须采取一些防护措施。

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